2022年06月12日
本日のお客様...BMW X1 名古屋ナンバー
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、バッテリーの交換ですね。
夏場に向かってバッテリーに厳しい時期に入りますね。
ここはいらぬ心配が無い様に先に交換ですね。
バッテリーは、此処に鎮座しております。

これがかなり重いですから、腰に気をつけて作業。
こちらが比較ですね。

使用したバッテリーは、VARTAのAGMのH15。

此処からはバッテリーの交換履歴の書き換えですね。

これも大事な作業ですね。

更に追加で、TEXAのエアコンクリーニングの施工を追加依頼。

BMWは都市伝説があるぐらいに....容量が少ないですね。
先ずは現状の把握で...エアコンガスの回収ですね。

X1の場合はエアコンガスの最適量が550gが必要です。

回収したエアコンガスは、292gでした。

全体の50%弱が不足ですね。
これでは、快適にほど遠いですね。
やはり都市伝説は、本当だったでしょうか。
回収したエアコンガスは、不純物や水分を取り除いていきます。
クリーニング後に再び車両側に戻して行きます。
更に不足分をここでフルチャージですね。

これでエアコンは完了ですね。
本日はありがとうございました。
Posted at 2022/06/12 20:44:05 | |
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BMW 日記 | イベント・キャンペーン
2022年06月12日
本日のお客様...トヨタ プロボックス 岡崎ナンバー
お問い合わせ頂き、ご来店頂きました。
今回のリクエストはエアコンのガスチャージ。
TEXAのエアコンクリーニングですね。
ちょいと前に暑い日が続いた時に冷え方が今一歩。
今回は、確認も含めて施工させて頂く事に
プロボックスのエアコンガスの適用量は360gになります。

順番に行きますね。
愛車とTEXAのエアコン配管を接続して、エアコンガスを回収して行きます。

回収されたエアコンガス量は281gでした。

全体の20%が不足しております。
回収したエアコンガスは、クリーニングを行い、
水分や不純物を取り除いて再び愛車側に戻して行きます。
此処で不足分をフルチャージですね。
真空状態で漏れの確認も問題ありませんでした。
本日はありがとうございました。
〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
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名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2022/06/12 20:10:37 | |
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日本車 日記 | クルマ
2022年06月11日
本日のお客様...VWシロッコ 岐阜ナンバー
予定より少し遅れての作業になります。
サスペンションに、ブレーキ関係の交換が終わり
サスペンションの最後の締めですね。
コントロールアームブッシュの交換です。

既に亀裂も入っていますから、ここは交換ですね。

先ずは、SSTを使用してブッシュを抜いて行きます。

ここに新しいブッシュを圧入して行きます。

これで...シャキッとしますね。
続いては、天井の入れ替えですね。
天井はすでに垂れていましたので、ここは綺麗に張替ですね。

疑似色ですが、純正に近い色で張り替えました。

中々良いのではないでしょうか。

シロッコは、車内に入れるのにかなり神経を使いますね。

天井がリヤハッチより大きいですから車内に入れるのに難儀です。
中に収めてしまえば、後は順番に組み上げて行きます。

出来上がりはこの様になります。

夕方、雨...最悪の撮影日和。
実際には満足していますが....

今後も機会がありましたら、宜しくお願い致します。
本日はありがとうございました。
Posted at 2022/06/12 19:20:42 | |
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VW シロッコ 日記 | クルマ
2022年06月11日
本日のお客様...トヨタ エスティマ 尾張小牧ナンバー
前回のご来店時にエナペタルを装着させて頂いた車両です。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり
アライメントの調整にご来店頂きました。

調整箇所は、フロントのトウの調整ですね。

このエスティマ....リヤのキャンバーやトウの数値も
フロントのキャンバーの数値も驚く程綺麗に揃っています。
ミニバン系では、サスペンション関係では当たりの車両ですね。
まだまだこれからも大事に乗られるとの事ですから
楽しみな車両ですね。
Posted at 2022/06/12 16:52:24 | |
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日本車 日記 | クルマ
2022年06月11日
本日のお客様...シトロエンC4 ピカソ 一宮ナンバー
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と
オイルエレメントの交換、
使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40に。

100%化学合成エンジンオイルですね。
本日のメインはこちらですね。

スタビリンクのブーツの破れ...

ここは、交換しかありませんね。
ここはサクサクと交換して行きます。

続いては、RECSの施工ですね。
エンジン内部のカーボン除去剤です。
施工は、この様に点滴機材を使用して、

車両側のバキュームの力を使い注入して行きます。

ここはゆっくりゆっくりと注入ですね。
施工後は、ある程度の走行距離を乗って頂き
再びエンジンオイルの交換とエレメントの交換ですね。
本日はありがとうございました。
Posted at 2022/06/12 14:31:20 | |
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シトロエン 日記 | クルマ