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2022年10月06日

交換時期...MINI F56 ONE　ブレーキ警告灯　点灯　ディクセル

本日のお客様...BMW MINI F56 ONE　名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、リヤブレーキパッドの警告灯の点灯。

ここは交換しか対処できませんね。

今回使用するブレーキパッドは、ディクセルのタイプM。

純正交換よりは、低ダストタイプに交換です。

この車輛は奥様の愛車でしょうか。

ご来店に同伴でした。

先ずは、軽く面取りですね。

鳴きの防止ですね。

ブレーキパッドを取り外して行きます。

ガイドも取り外して、磨き上げてブレーキパッドを納めて行きます。

キャリパーの固定はいつものこのボルトですね。

出来上がりはこの様になります。

ダストで汚れたホイルも洗浄。

今回はリヤ側のみですが、

きっとフロント側も時間の問題で交換になりますね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
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Posted at 2022/10/07 18:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | クルマ

2022年10月04日

よりスタイリッシュに..MINI F55　サスペンション交換　ビルシュタインB14車高調整キット

本日のお客様...BMW MINI F55　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、サスペンションの交換ですね。

数カ月前にご注文を頂いたのですが、その時は輸入元で欠品。

納期もはっきりしておりませんでしたから、一旦保留。

しかし....当店のオーダーはそのままにしておきました。

要約入荷してきましたので、お客様に様子伺い。

入荷予定をご報告させて頂くと、再びオーダーが復活。

そのリクエストは、ビルシュタインのB14車高調整キット。

最近は品繰りが悪いので...お時間を頂く場合がありますのでご了解ください。

では、順番に行きますね。

フロントショックを取り外して、

必要部品をビルシュタインに組み込んで行きます。

こちらがノーマルとの比較ですね。

車輌への装着はこの様になります。

リヤ側に行きますね。

こちらがノーマルショックとの比較です。

ショックを組み込んで...Gを掛けて締め込んで行きます。

残す作業は、アライメントの調整ですね。

こちらは、サスペンションの慣らしが終わったら...ですね。

アライメントの調整もサスペンションを交換したら大事な作業です。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

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Posted at 2022/10/04 22:52:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | イベント・キャンペーン

2022年10月04日

これも消耗品..AUDI 8V S3 ベロフ　HID交換用　LEDバルブ　D3S

本日のお客様...AUDI 8V S3　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ヘッドライトのバルブの交換ですね。

純正が、HIDのD3Sバルブですが...ここは流行り物に

ベロフの純正HID対応のLEDバルブに交換させて頂く事に

タイヤを取り外して裏側からアクセスして行きます。

純正を取り外して

こちらが比較ですね。

後は簡単、トレードのみですね。

点灯はこの様に光ります。

好みが分かれる所ですが、LEDもドンドンと進化ですね。

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2022年10月03日

サスペンションリフレッシュ...BMW E46 325i ザックスパフォーマンスプラス

本日のお客様...BMW E46 325i　名古屋ナンバー

いつもありがとうございいつも

今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。

3年ほど前にビルシュタインのB12を組み込んだ車両ですが

再び、サスペンション交換です。

実は継続車検前の点検で不具合が見つかり..対策ですね。

同じビルシュタインを手配すればよい事ですが、現在は入荷状況が不透明。

車検期日に間に合わす事が出来ず、ザックスに変更です。

しかしザックスもスプリングが間に合わず、取り敢えず販売元に無理を言って

ショックだけを先に出して頂き、問題のリヤショックのみを

先に交換しておきました。

リヤ側から行きますね。

スプリングを取り外して、

こちらがビルシュタインとザックスの比較ですね。

スプリングを納めて行きます。

続いてフロント側ですね。

こちらが比較になります。

装着はこの様になります。

既に車検は終了していますので、ゆっくりと乗って頂き

次回はアライメントの調整ですね。

E46もそろそろ絶滅危惧種の仲間入り。

大事にしましょうね。

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2022年10月03日

小さな補強パーツ　AUDI　8J TT　スプーン製リジカラ＋アライメント調整

本日のお客様....AUDI　8J TT　岐阜ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回は、小さな補強パーツ...リジカラの装着ですね。

リジカラも..かなりの台数を装着させて頂きました。

先ずは、リヤ側から....順番に行きますね。

この様にメンバーとボディーに隙間を作って行きます。

リヤ側の装着は、4箇所ですね。

リジカラを挟み込んで行きます。

挟み込んで、トルクレンチで締め込めば....出来上がり。

フロントも同じ様に隙間を作って行きます。

こちらにも装着して締め込んで行きます。

リジカラの装着が終われば..アライメントの調整ですね。

調整個所は6箇所あります。

先ずはリヤ側のキャンバーの調整ですね。

奥まっていますから、工具をフル活用ですね。

トウの調整は此処で行います。

ちょっと裏側のナットの錆が心配でしたが...事なきを得ました。

更にリヤ側が終われば...フロントのトウの調整ですね。

これでアライメントの調整は終了です。

ホイルに気になる部分がありましたので、ご相談くださいね。

人気の小さな補強パーツ....リジカラ　店頭施工例

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