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ガレージエルフのブログ一覧

2022年11月26日 イイね！

愛車をパリッと...8J TT　アブソーバー交換＋快適メンテ

愛車をパリッと...8J TT　アブソーバー交換＋快適メンテ本日のお客様...AUDI 8J TT　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュに

メンテナンスのご依頼ですね。

色々な作業がありますから順番に行きますね。

先ずは、ショッアブソーバーの交換から行きますね。

走行距離が既に110.000Kを越えていますのでリフレッシュですね。

今回使用したショックは、ビルシュタインのB4ショック。

ビルシュタインのリプレスショックですね。

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更にバンプラバーからアッパーマウントも交換させて頂きます。

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フルコンプリートですね。

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リフレッシュを提案させて頂いた、根源ですね。

リヤショックが既に臨終状態です。

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オイル漏れですね。

ショックを取り外して行きます。

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こちらが比較ですね。

漏れたショックは、縮めても戻って来ませんね。

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ショックを仮止めをしてGをかけて締め込んで行きます。

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更に、スプリングを納めて再びGをかけて締め込みます。

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フロントに行きますね。

こちらも比較になります。

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装着はこの様になります。

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続いては、ブレーキフルードの交換ですね。

こちらは、何時ものATEのフルード交換機を使用して交換して行きます。

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ブレーキフルードの交換は、車検毎が最適ではないでしょうか。

続いては、エアークリーナーの交換ですね。

お勧めさせて頂いたのは、BMCのリプレスタイプ。

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ノーマル交換タイプですが、先ず体感できると思います。

純正と比べてもこの厚みの違い..しかも埃等も綺麗に取れます。

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交換は、純正と入れ替えるだけですね。

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まだ行きますね。

点火プラグの交換ですね。

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プラグも最近はかなり高くなった商品の一つですね。

作業自体は、入れポン出しポンですね。

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エンジンカバーの固定部分が破損していましたので

簡易で復活しておきました。

こちらがご苦労様のプラグですね。

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続いては、エアコンフィルターの交換ですね。

今回使用したフィルターは、MANNのプレシャスフィルターですね。

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これも良く言われますが、半年に1度が理想。

長くても1年に1度は交換したいですね。

意外に汚れていますよ。

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こちらもトレードを行っていきます。

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続いては、Ｓトロニックオイルの交換ですね。

先ずは、フィルターからの交換ですね。

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残油が残りますからここは綺麗に吸い取っていきます。

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こちらがフィルターの比較ですね。

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後は、フィルターを納めて蓋をすればフィルターは終了。

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続いては、オイルを抜いて行きます。

抜き終わったら、SSTを使用して注入ですね。

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此処からは、アイドリングで油温を上げて行きます。

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規定の温度になったら、余分なオイルを抜いて行きます。

オイルが止まったら終了ですね。

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長く乗り続けるのには、色々なメンテナンスが必要です。

一度に行うとそこそこの金額になります。

年一を目安に施工されては如何でしょうか。


VW　AUDI...DSGＳトロニックオイル交換　店頭施工例

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2022/11/26 22:02:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT　日記 | イベント・キャンペーン
2022年11月26日 イイね！

冬の準備完了...ゴルフⅥ　NANKANG　AW-1　225/45R17＋インテークパイプ交換

冬の準備完了...ゴルフⅥ　NANKANG　AW-1　225/45R17＋インテークパイプ交換本日のお客様...VW　ゴルフⅥ　大分ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、スタッドレスタイヤの装着ですね。

選択されたタイヤは、NANKANGのAW-1の225/45R17。

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古いタイヤを取り外して行きます。

お約束のタイヤのかすがビート部分に付着ですね。

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此処も磨いて、ラバーバルブも交換して行きます。

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タイヤを組み込んで行きます。

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ホイルバランスの調整ですね。

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こちらが出来上がりですね。

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後は車両に装着ですね。

更に今回は、インテークパイプの劣化で割れが発生。

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こちらも交換ですね。

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意外に大きな割れですね。

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ここはサクサクと交換して行きます。

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このパイプも結構な金額です。

経年劣化ですから予防は出来ないと思いますが

割れた状態では、加速も悪くなりますね。

スタッドレスの装着依頼も多くなって来ています。

装着手配はお早めに

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2022/11/26 12:09:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ　日記 | クルマ
2022年11月25日 イイね！

いつかは...MINI R56　オイルエレメントハウジング　パッキン交換＋ビルフラ

いつかは...MINI R56　オイルエレメントハウジング　パッキン交換＋ビルフラ本日のお客様...MINI R56クーパーS　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

先日ご来店頂き、ビルフラのリクエスト。

しかし....リフトアップの際に漏れがある事に

点検をさせて頂くと、定番のオイルエレメントハウジングからの漏れ。

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此処には、エンジンオイルのラインと、LLCのラインが通過します。

今回も交換するパーツは、パッキン類ですからこれだけですね。

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これを交換するのに大事に。

ハウジングを取り外して行きます。

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こちらが取り外したパッキン類ですね新品との比較です。

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第一ブロックにパッキンを本体に装着して元に戻して行きます。

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続いて、第二ブロックですね。

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後は、取り外した物を装着ですね。

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此処からは、先ずはLLCの交換ですね。

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SSTを使用して真空引きですね。

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圧を開放すれば、自然にLLCが吸い込まれ

続いては、本来の目的のビルシュタインのエンジンフラッシングの施工。

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エンジンオイルのラインを綺麗に洗浄ですね。

洗浄液を循環させる事によりラインを綺麗にして行きます。

使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40ですね。

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最後は確認を行い完成。

これで今回のリクエストは終了です。

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Posted at 2022/11/25 22:37:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　MINI　日記 | クルマ
2022年11月25日 イイね！

エンジン内部のカーボン落とし...スバルBRZ　ワコーズ　RECS

エンジン内部のカーボン落とし...スバルBRZ　ワコーズ　RECS本日のお客様...スバルBRZ　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回もエンジン内部のカーボン落とし。

ワコーズのRECSの施工ですね。

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定期的に施工にご来店頂きます。

エンジン本体の吸気の力を借りて

カーボン除去剤を燃焼室にダイレクトに点滴して行きます。

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施工には、概ね1時間ほどかけて施します。

施工後の白煙もありません。

この時間をかけての施工が、大事ですね。

煙幕がもくもく出るのがお好きでしたら..施工時間を15分ほどにすれば

ビジュアル的にはばっちりですが、効果は薄いです。

選択されるのは、オーナー様ですが

やはり前者でしょうね。

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Posted at 2022/11/25 21:32:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル　BRZ　日記 | クルマ
2022年11月24日 イイね！

やはりこれでしょうか...スバルサンバーVAN　ヘッドライト磨き

やはりこれでしょうか...スバルサンバーVAN　ヘッドライト磨き本日のお客様...スバル　サンバーバン　名古屋ナンバー

前から気になったヘッドライトの黄ばみ。

車輛が綺麗でもヘッドライトが黄ばんだりしていると

見た目も機能も悪くなりますね。

今回もヘッドライトを取り外して作業を行います。

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取り外したヘッドライトはこの状態です。

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黄ばんでいるだけで、見た目や明るさが変わります。

此処を600番→1200番→1500番→2000番で磨いて行きます。

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後は、コーティングの施工ですね。

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今晩は、触らずに乾燥を最優先します。

明日は装着ですね。

お待ち頂く時間でも可能ですが、慌てるとロクな事がありませんので

お時間に余裕を見てくださいね。

本日はありがとうございました。

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Posted at 2022/11/24 23:05:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ
 
 
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