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ガレージエルフのブログ一覧

2022年12月25日 イイね！

黒い悪魔にさようなら...レクサスLS600h　ブレーキパッド交換　ディクセルタイプM

黒い悪魔にさようなら...レクサスLS600h　ブレーキパッド交換　ディクセルタイプM本日のお客様...レクサスLS600ｈ　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換依頼。

ブレーキの残量は十分あるのですが、ダストを少しでも減らす事に

今回使用したブレーキパッドは、ディクセル製タイプMですね。

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輸入車国産車問わずお問い合わせの多い商品です。

先ずは、お約束のブレーキパッドパッドの面取りからですね。

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この作業は、ブレーキパッドの鳴きの防止ですね。

先ずは、リヤ側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して...

先ほどのブレーキパッドにワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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サイドピン固定ですから、プロテクターは必須ですね。

後は、キャリパーを戻して

完成はこの様になります。

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続いて、フロント側に行きますね。

ブレーキパッドを取り外して..

プロテクターを塗ったブレーキパッドを収めて

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完成はこの様になります。

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最後の仕上げは、タイヤホイルの洗浄ですね。

ここは、オーナー様自ら洗浄されました。

お手伝いして頂き、ありがとうございました。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分
Posted at 2022/12/25 20:49:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | レクサス　日記 | クルマ
2022年12月24日 イイね！

気象庁..当てましたね　尾張地方は全面雪景色　本日の作業は....次回に延期

気象庁..当てましたね　尾張地方は全面雪景色　本日の作業は....次回に延期今日は降雪の為....開店休業状態。

ご覧頂きましてありがとうございます。

本日、6時頃には結構な量の雪が降っていました。

犬と一緒で、雪が降ると早めに出て新雪をバンバンと蹴散らせに。

スタッドレスタイヤの威力を思う存分楽しんできました。

庄内川に架かる橋ではトラックが相変わらず渋滞の原因に。

雪は安全運転だけでは乗り切れない時もありますね。

轍の走り方や、ストップアンドゴーもテクニックの一つですね。

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こんなチャンスめったにありませんから、楽しんでください。

但し...事故には気をつけて腕のレベルに合わせてお遊びを...

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名二環高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分


Posted at 2022/12/24 23:00:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2022年12月23日 イイね！

絶滅危惧種..アルファロメオ159 2.2JTS ブレーキパッド＆ローター交換　ディクセル

絶滅危惧種..アルファロメオ159 2.2JTS ブレーキパッド＆ローター交換　ディクセル本日のお客様...アルファロメオ159　2.2JTS　名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキローターの交換と

ブレーキパッドの交換。

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今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製のタイプMに

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ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

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久々のアルファロメオですね。

2000年前後のイタフラ時代が懐かしいですね。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

フロント側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

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毎度お馴染みのセンターハブの汚れですね。

これが結構な状態ですね。

汚れたハブ面は奇麗に磨いて行きますね。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

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ブレーキローターを装着して行きます。

ブレーキパッドには、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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これも鳴きの防止ですね。

ロックタイト付きのボルトで固定して行きます。

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出来上がりは、この様になりますね。

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リヤ側に行きますね。

こちらも中々の物ですね。

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勿論ですが、磨いて行きます。

スレコンで養生を施して、ブレーキローターを装着。

プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーの固定は、フロント同様にロックタイトを塗ったボルトで固定。

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完成はこの様になります。

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ダストで汚れたホイルも洗浄。

更に今回は、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40ですね。

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エンジンオイルも大事なメンテナンス作業ですね。

洗浄したホイル....今後はこの状態が続くと良いですね。

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次回は、タイヤの交換が先か...　サスペンションのリフレッシュ化ですね。

ここは、一考しないといけませんね。

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Posted at 2022/12/24 22:50:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ　日記 | クルマ
2022年12月23日 イイね！

冬の準備完了...ゴルフⅦ　GTI　スタッドレスタイヤに..燃焼系メンテ

冬の準備完了...ゴルフⅦ　GTI　スタッドレスタイヤに..燃焼系メンテ本日のお客様...VW　ゴルフⅦ GTI　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、冬の準備と燃焼系のメンテナンス。

順番に行きますね。

先ずは冬の準備でスタッドレスタイヤの交換。




前回の装着から年月が経ちましたので...安全の為に交換ですね。

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選択されたタイヤは、ミシュランのX－ICE SNOWの225/40R18。

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古いタイヤを取り外して行きます。

毎度お馴染みのビート部分の汚れですね。

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此処も綺麗に磨いて行きます。

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タイヤを組み込んで

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ホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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贅沢な組み合わせですね。

続いては、エンジン内部のカーボン落としですね。

スナッポンのドクターカーボンの施工です。

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ドクターカーボン側からガソリンと洗浄液の混合ガソリンを

燃焼させる事により、インジェクター、燃焼室、バルブ、ピストンヘッドに

付着したカーボンに浸透させます。

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施工後は、通常の運転で微粉末化したカーボンを排出させます。

直噴エンジンには費用対効果の高いメンテナンスですね。

ドクターカーボン施工後に少しドライブに出て頂きました。

施工後にドライブして頂く事で、より効果が上がります。

再び戻って頂き、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-Sですね。

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更に今回は、インパネに警告灯が点滅。

プラグの不具合でしょうか。

取り敢えず点火プラグを取り外して行きます。

結果はこの状態ですね。

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代表的な物を...痛みがひどいですね。

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こちらもカーボンがかなり付着。

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こちらはなぜこの様にになったのでしょう。

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新品はこちらですね。

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後は元に戻して行きます。

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走行距離判断ですが、この点火コイルも劣化して行きますから

次回は此処でしょうか。

ゴルフⅦも段々とリフレッシュが必要になる時期でしょうか。

パリッとさせれば...まだまだ行けますね。

クリスマス寒波はこれで...乗り切れますね。

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Posted at 2022/12/23 22:14:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅦ　日記 | イベント・キャンペーン
2022年12月22日 イイね！

黒い悪魔にさようなら...MINI F56クーパーSD　ディクセルタイプM　ブレーキパッド交換

黒い悪魔にさようなら...MINI F56クーパーSD　ディクセルタイプM　ブレーキパッド交換本日のお客様...MINI F56クーパーSD　大阪ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。

少しやんちゃをしたら、ブレーキパッドが悲鳴を上げました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドのバーションアップ。

更にブレーキダストの対策。

ちょっと難しいリクエストですね。

今回使用したブレーキパッドはディクセルのタイプMですね。

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先ずはブレーキパッドを軽く面取りですね。

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先ずはフロント側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、

面取り済みのブレーキパッドにプロテクターを塗って収めて行きます。

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キャリパーの固定は、このロックタイト付きのボルトで固定。

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出来上がりはこの様になります。

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続いてリヤ側ですね。

キャリパーを取り外して行きます。

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ブレーキパッドにワコーズのプロテクターですね。

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キャリパーの固定はこのボルト。

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完成はこの様になります。

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少し汚れたホイルも洗浄して完成ですね。

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この先、まだまだ色々あると思いますが、今後とも宜しくお願い致します。


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本日はありがとうございました。

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Posted at 2022/12/23 22:37:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | クルマ
 
 
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