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ガレージエルフのブログ一覧

2023年11月26日 イイね！

まだまだ...元気　6R POLO GTI　ブレーキパッドにローター　更にタイヤ交換

まだまだ...元気　6R POLO GTI　ブレーキパッドにローター　更にタイヤ交換本日のお客様..VW　6R POLO GTI　尾張小牧ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換と

ブレーキローターの交換依頼。

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更にタイヤの交換ですね。

今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製タイプMに

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ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

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折角ですから、純正よりはダストの少ないタイプに。

ディクセルが販売する...比較的お値打ちなブレーキパッドです。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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ローターパッド共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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少し錆や汚れがありますが、この状態は綺麗な方ですね。

しかし....当たり前のことですが、ハブ面は磨いていきます。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

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ブレーキローターを装着して

ブレーキパッドは、ATEのプロテクターを塗って収めて行きます。

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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの汚れ。

此処も綺麗に磨いていきます。

スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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続いては、タイヤの交換ですね。

取り外したタイヤの溝は、もう十分な状態。

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危険な領域に入っています。

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今回の使用するタイヤは、ミシュランのPS5の215/40R17。

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順番に行きますね。

先ずはタイヤを取り外して、ホイルのビート部分の汚れを磨いて

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ラバーバルブ等を交換して行きます。

タイヤを組み込んで行きます。

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組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。

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古いバランスウェイトの両面テープも綺麗に取り除いていきます。

これが残っていると見苦しくなりますから。

出来上がりはこの様になります。

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これで今回のリクエストは、終了ですね。

これで...安心ですね。

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ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

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Posted at 2023/11/26 21:06:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　6R　POLO　日記 | クルマ
2023年11月25日 イイね！

再び発病...アルファロメオ156　2.5ホイール交換　アドバンRSⅡ 8.0J&8.5J

再び発病...アルファロメオ156　2.5ホイール交換　アドバンRSⅡ 8.0J&8.5J本日のお客様...アルファロメオ156　2.5V6　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

久々に病気の免疫が切れて発症しました。

ホイルを替えたい病ですね。

今回使用するホイルは、アドバンのRSⅡの8.0J＆8.5J。

中々の踏ん切りですね。

過去にさかのぼると、色々なホイルを装着しました。

さかのぼってご紹介しますね。

先ずは、アドバンのRSの17インチの装着ですね。

その時の画像がありません。

そして、何を思われたのか、同じアドバンの18インチにサイズアップ。

この時は、GTAサイズに。

勿論ですが、フェンダーの加工が入っています。

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此処からもまだ続いて行きます。

気分転換にとNEEZのユーロクロスの鍛造ホイルに

カラーも特注ゴールドでした。

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更にここからも純正ホイルをもう一度履いてみたいと、147のホイルに。

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そして今回のRSⅡへと再び戻る事に。

今回使用したサイズは、RSⅡの8.0J＆8.5J-17。

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ホイルに組み込んで行きます。

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組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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出ずらも中々ですね。

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フロント側はこんな感じになります。

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リヤ側もグレーゾーンですが、この様になります。

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何時までこの姿が続くか判りませんが...しばらくはこの姿ですね。


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Posted at 2023/11/26 20:31:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ156　日記 | イベント・キャンペーン
2023年11月24日 イイね！

冬の準備完了...トヨタ　GR86　バッテリー交換　ACデルコ

冬の準備完了...トヨタ　GR86　バッテリー交換　ACデルコ本日のお客様...トヨタ　GR86　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、バッテリーの交換ですね。

既にバッテリー上がりでケーブルでエンジンをかけて来店ですね。

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今回使用したバッテリーは、ACデルコの55B19R。

ACデルコのプレミアムバッテリーですね。

標準より少し大きめを...

こちらが純正との比較ですね。

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今回は、販売元の協力で短期で揃いましたが....

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早めの手当てが間違いないですね。

本日はありがとうございました。

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Posted at 2023/11/25 16:00:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ　86　日記 | クルマ
2023年11月24日 イイね！

冬の準備完了...ベンツCLA350 シューティングブレイク　バッテリー交換　VARTA F21

冬の準備完了...ベンツCLA350 シューティングブレイク　バッテリー交換　VARTA F21本日のお客様...メルセデスベンツ　CLA350SB 名古屋ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、バッテリーの交換。







これが取り外すのに難儀しました。

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久々のドツボ。

今回使用した商品は、VARTAのAGMのF21。

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信頼のブランドですね。

取付は、取り外しの反対の作業ですね。、

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なんだか最近はバタバタとして来ていますね。

暖冬といっても寒くなるのは間違いありません。

バッテリの心配な方は、お問い合わせくださいね。

最近は、突然死をします。

ドラレコやアイドリングストップ等電装品が増えています。

意外に早く劣化しますのでお早めに。

本日はありがとうございました。

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Posted at 2023/11/25 14:02:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ　日記 | クルマ
2023年11月24日 イイね！

サスペンションリフレッシュ...BMW F30 320i　ビルシュタインアブソーバー

サスペンションリフレッシュ...BMW F30 320i　ビルシュタインアブソーバー本日のお客様...BMW F30　320i　名古屋ナンバー

ご来店頂き、ご相談を頂きました。

今回のリクエストはショックアブソーバーの交換。

サスペンションのリフレッシュになりますね。

走行距離も既に160.000Kオーバー。



現状のフロントショックはこの様に。

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リヤショックもこんな感じですね。

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F30系は60.000K程でこれぐらいにはなっています....まぁ普通ですね。

これから先も大事に乗っていくとの事で決断ですね。

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今回リクエストを頂いたショックは、ビルシュタインのB8ショック。

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アッパーマウントから、バンプラバーも交換ですね。

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Mスポのノーマルスプリングを使用して、乗り心地を改善するには最適のショックですね。

では、順番に行きますね。

先ずはフロントのショックを取り外して行きます。

こちらが純正とビルシュタインとの比較ですね。

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ダストブーツも通常はリング状に切れますが、スプリングの抑え部分まで切れてます。

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こちらが必要パーツを組み込んだビルシュタインですね。

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組み込み後は、車両に組み込んで行きます。

出来上がりはこの様になります。

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続いてリヤ側ですね。

ショックを取り外して行きます。

こちらもノーマルとの比較です。

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装着は、Gを掛けて締め込みですね。

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ジャッキポイントが少し浮いているのが判りますか。

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今回の様に車高はそのままで、ショックの収まりを良くしたい。

お勧めのショックですね。

KONIアクティブとは違った...ちょいとスポーツよりにしたいならビルシュタインですね。

車高を落としたのであれば...また違う商品に!(^^)!

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