本日のお客様....BMW E92 M3 名古屋ナンバー
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、先ずは継続車検ですね。
ここは日頃の恩恵でしょうか。
問題無く取得ですね。
車に詳しい方は、ブレーキキャリパーは駄目でしょう。
ウィングも駄目でしょう。
既にこの部分は強度計算書を添えて構造変更済みですから大丈夫です。
ブレンボキャリパーへ交換が流行った時に既に構造変更の申し込みを
他車種も含めて行っていますから....
取得後に先ずはブレーキフルードの交換ですね。
ここは、ATEのブレーキ交換機を使用して交換して行きます。
続いては、フロントウィンドーのラバーモールの劣化ですね。
モールの角等が劣化で捲れたり、割れたりしています。
ここは、モール全てを取り外しての作業ですね。
新品を組み込めば、かなりパリッとしますね。
更にバッテリーの交換ですね。
出先でトラブル事は避けたいですね。
バッテリーはトランクに鎮座しています。
バックアップを取り取り外して行きます。
こちらが新旧の比較ですね。
後は元に戻して行きます。
最後は、OBDよりデーターの更新ですね。
これで....バッテリー交換も完了ですね。
続いては、タイヤの交換になります。
走行距離からは判断すると...問題ないのですが
リヤ側のタイヤの内側に鰯が発生。
BMWの場合はリヤのキャンバー角が大きくついています。
前回のアライメントの調整からかなりの年月が経っていますから
再度調整を施した方が良いでしょうね。
今回のタイヤは、ミシュランのPS4-Sに。
フロントのサイズが....245/30R20に
リヤ側のサイズは....275/30R20を組み込ませて頂きました。
ホイルもシュニッツァーのTP3の20インチ。
今では珍しいリバースタイプですね。
タイヤを組み込んで行きます。
組み込み後はホイルバランスを調整。
こちらが出来上がりになります。
後は車両に装着して完成ですね。
残りの作業依頼は、ボディーコーティングの施工ですが...
こちらはフレンドリーショップに持ち出しですね。
かなりパリッとして帰ってくると思います。
輸入車から国産車まで....タイヤ交換 店頭施工例
輸入車から国産車まで...継続車検 店頭施工例
本日はありがとうございました。
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Posted at 2024/09/16 16:03:45 | |
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