2025年10月31日
本日のお客様...VW ゴルフⅥ TSI 大分ナンバー
いつもありがとうございます。
今年は本当によくご利用いただきました。
まだ、年末までは時間がありますから、お逢いする事もあると思いますが
有難い事ですね。
今回のリクエストは、タイロッドエンドのブーツに亀裂が、
ここは交換させて頂く事に。

使用中の物を取り外して行きます。

こちらが比較ですね。

シャフトは、スレコンで固着の防止ですね。

こちらが出来上がりの姿になります。

この作業の間に、タイヤの交換。
選択されたタイヤは、ミシュランのPS5の225/40R18。

古いタイヤを取り外して、ホイルのビート磨きですね。
タイヤを組み込んで行きます。

組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。

出来上がりですね。

車輛に装着して、タイヤ交換...完成ですね。
此処からアライメントの調整になります。
調整箇所は6箇所あります。
先ずはリヤ側のキャンバーの調整ですね。
此処が決まれば、トウの調整をお行います。
FFでもリヤ側に調整箇所があるのが素晴らしい。
最後はフロントのトウの調整ですね。
タイロッドエンドを交換していますから必須作業ですね。
これでタイヤも長持ちしますし、ハンドリングも素直になりますね。
愛知県津島市蛭間町桝田264
大人の秘密基地エルフ
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名二環高速 甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2025/11/02 19:28:57 | |
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VW ゴルフⅥ 日記 | イベント・キャンペーン
2025年10月30日
本日のお客様....アルファロメオ ジュリア 横浜ナンバー
メールにてお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、サウンドチューニングですね。
選択されたのは、REMUSのスポーツレーベル。

マフラー自体はシンプルな構成パーツですが、作業は大変です。
先ずはノーマルのマフラーを取り外さないといけませんが
これが意外にてこずります。

両サイドのパネルを取り外して行きます。

此処の奥にマフラーステーが隠れています。
更にこれを取り外すのにリヤのスカートが邪魔をします。
いろいろ工夫をしてノーマルのマフラーを取り外します。

此処からは、組み上げですね。

こちらは比較的順調に組み上げれますね。
まぁ...取り外しの逆の手順ですから学習済みですね。

今回はテールエンドを組み込み無しですから...見た目は純正。

リフトから下ろしても見た目は変化なしですね。

これはこれで....ありかもしれませんね。
本日はありがとうございました。
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Posted at 2025/11/02 18:59:24 | |
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アルファロメオ 日記 | クルマ
2025年10月28日
本日のお客様...BMW E82 三重ナンバー
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

BMWの6気筒は結構エンジンオイルを飲み込みますから
交換サイクルは、考えないといけませんね。

今回使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X-cleangen2。
BMWの認証エンジンオイルですね。

MOTUL....\2.500/1L税抜き。
中々良いエンジンオイルと思いますが....
Posted at 2025/11/01 22:25:03 | |
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BMW 日記 | クルマ
2025年10月27日
本日のお客様...VW ゴルフⅦヴァリアント 岐阜ナンバー
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換ですね。

エンジンオイルは、お馴染みのMOTULエンジンオイル。
銘柄は、MOTULの8100X-clean+EFE

VWの認証エンジンオイルですね。
VW認証エンジンオイルで、ロングライフ対応。
価格も¥2.500/1L税抜き....比較的お求めやすい価格と思います。
エンジンオイルで悩んだら....MOTULですね。
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Posted at 2025/11/01 22:39:36 | |
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VW ゴルフⅦヴァリアント 日記 | クルマ
2025年10月26日
本日のお客様...VW ゴルフⅥ GTI R 岐阜ナンバー
いつもありがとうございます。
前回のご来店時にビルシュタインのB14車高調整の装着。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり、アライメントの調整に。
先ずはフロント側の車高を少し上げる調整ですね。
アライメントの調整箇所は、6箇所ありますね。

リヤのキャンバーの調整は此処ですね。
4WDの場合は本当に狭くなり工具のストロークを稼ぐ事が出来ないので
少し時間がかかります。
キャンバーが決まれば、トウの調整ですね。
最後は、フロントのトウの調整ですね。

これでアライメントの調整は終了ですね。
サスペンション交換後もアライメントの調整は大事ですが、
タイヤ交換の際もかなり正確な数値が出せますからお勧めですね。
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Posted at 2025/10/27 20:15:55 | |
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VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ