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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2025年10月20日 イイね!

継続車検完了...AUDI 8J TT メンテナンスで油脂類交換

継続車検完了...AUDI 8J TT メンテナンスで油脂類交換本日のお客様...AUDI 8J TT 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、継続車検の取得。

この際ですから、日頃の気になる所のメンテナンス作業をご依頼頂きました。

先ずは、ブレーキフルードの交換ですね

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ATEの交換機を使用して交換して行きます。

此処から、フルードをモーターの力で圧送して行きます。

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ブリーダーを開ければ、排出ですね。

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続いては、Sトロオイルの交換ですね。

8Jの場合は作業性が良いですから....サクサクと

フィルターケースの蓋を開けてフィルターを取り外して行きます。

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こちらが新旧の比較ですね。

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フィルターを取り外しても、残油が残りますから此処も綺麗に。

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フィルターを納めて蓋をして行きます。

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オイルドレンよりSトロオイルを排出して行きます。

止まれば、此処からはSSTを使用してオイルの注入ですね。

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注入後は、アイドリングにてオイルの温度を上げて行きます。

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規定値に達したら再びドレンを開けて余分なオイルを排出させます。

オイルが出無くなったら終了ですね。

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この油脂類の交換は、継続車検時にリクエストを頂く場合が多いですね。

皆様も取得時には、過去の整備履歴をご確認ください。


〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字桝田264
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Posted at 2025/10/21 19:30:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT 日記 | クルマ
2025年10月19日 イイね!

メンテナンスは大事...BMW F30 330e エンジンオイル交換 MOTULエンジンオイル

メンテナンスは大事...BMW F30 330e エンジンオイル交換 MOTULエンジンオイル本日のお客様...BMW F30 330e 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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秋の行楽と、年末に向けて今後依頼が多くなるメンテナンスですね。

本当に多くなっていきます。

今年は、バタバタとしておりましたので、

中々落ち着いて色々な企画を考えておれませんでしたが

年末から新年へとまた発表しますね。

取り敢えずは、現在できる事をこなして行きます。

今回使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X-cleangen+EFE。

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こちらもBMWの認証エンジンオイルです。

粘度的には柔らかくなりますが、これからの時期には向いているかもしれませんね。

今後とも宜しくお願い致します。

輸入車車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

みんカラ+...BMW F30 F31..整備手帳はこちらから


本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/10/24 21:54:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F30系 日記 | クルマ
2025年10月19日 イイね!

メンテナンスは大事...VW LUPO GTI エンジンオイル+エレメント交換 MOTUL

メンテナンスは大事...VW LUPO GTI エンジンオイル+エレメント交換 MOTUL本日のお客様...VW LUPO GTI  一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

前回に車高調整キットの装着。

今回は、メンテナンスのご依頼ですね。


エンジンオイルの交換、

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更にエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X-cleanEFE

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お勧めのエンジンオイルですね。

コアな車両の維持にはランニングコストがかかりますが

頑張りましょうね。


本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/10/23 22:41:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン 日記 | クルマ
2025年10月19日 イイね!

黒い悪魔にさようなら..MINI F54クラブマンJCW ディクセルブレーキパッド

黒い悪魔にさようなら..MINI F54クラブマンJCW ディクセルブレーキパッド本日のお客様...MINI F54クラブマンJCW 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂きリクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。



CWも輸入車特有のブレーキダストの多さに悩みますね。

今回使用したブレーキパッドは、ディクセルタイプMに。

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低ダストタイプのブレーキパッドになります。

順番に行きますね、先ずはお約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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この作業は、ブレーキパッドの鳴きの防止ですね。

では、リヤ側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して...

先ほどの面取り済みのパッドにワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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後は、キャリパーを戻して

固定のボルトは、ロックタイトで緩みの防止。

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完成はこの様になります。

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続いて、フロント側に行きますね。

ブレーキパッドを取り外して
プロテクターを塗ったブレーキパッドを収めていきます。

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完成はこの様になります。

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最後の仕上げは、タイヤホイルの洗浄ですね。

手洗い洗浄の為、時間がかかります。

今後は...この状態が続きますよ~....に。


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Posted at 2025/10/23 22:31:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F54クラブマン 日記 | イベント・キャンペーン
2025年10月18日 イイね!

これも持病? MINI R55クラブマン オイルセパレーター 修理

これも持病? MINI R55クラブマン オイルセパレーター 修理本日のお客様...MINI R55クラブマン 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、前回のエンジンオイル交換の際に



気になったエンジンルーム内のオイルの滲み。

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まぁ...これも定番のトラブルですが、セパレーターからのオイル漏れ。

此処もゴム製品で組み上げられていますから劣化はしますね。

先ずは上蓋を取り外して行きます。

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上蓋に装着してあるこのパッキンですね。

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パッキンに亀裂が発生しております。

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ここはトレードして行きます。

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単純な作業ですが、これでエンジン本体が汚れなくなりますから

補修用部品が出てくるって事は、この部分のトラブルが多いって事ですね。

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これですっきりですね。


本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/10/21 15:21:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
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