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  4. ブログ一覧 [大人の秘密基地エルフ]
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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2025年05月01日 イイね！

走れば必ず訪れる...BMW G20　320d　ブレーキパッド交換　ディクセル

走れば必ず訪れる...BMW G20　320d　ブレーキパッド交換　ディクセル本日のお客様....BMW G20　320d　名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、リヤブレーキパッド交換ですね。



警告灯が点灯すれば、我慢できませんから即交換ですね。

今回使用するブレーキパッドは、ディクセル製のタイプＭ。

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先ずは面取りですね。

ブレーキローターの耳を確認しながら削ります。

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ブレーキパッドを取り外して

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面取りしたブレーキパッドにプロテクタを塗って収めて行きます。

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キャリパー固定は、このボルトですね。

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完成はこの様になります。

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ホイルも水洗いですが洗浄させていただきます。

この状態が続きます様に。

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走行距離がそこそこの車両は、たまに確認しましょうね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

みんカラ＋..BMW G20 G21......整備手帳はこちらから

みんカラ＋..BMW G20 G21...... パーツレビューはこちらから

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名二環高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分
Posted at 2025/05/01 23:04:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW G20　G21 日記 | クルマ
2025年05月01日 イイね！

いつかは...MINI　R56 ONE　ディクセル タイプM＋PDローター交換

いつかは...MINI　R56 ONE　ディクセル タイプM＋PDローター交換本日のお客様..BMW MINI R56 ONE　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ブレーキ関係のリフレッシュですね。



今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製のタイプMに

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ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

使用中のブレーキパッドの残量が気になり交換する事に。

実売の数では、かなりの量になっていると思います。

最近の定番商品ですね。

価格もまだ、お求めやすい範囲ですね。

順番に行きますね、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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ハブ面は奇麗に磨いて行きますね。

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ブレーキパッドのガイドもダストでご覧の状態。

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此処もダストをお落として行きます。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

ブレーキローターを装着して

ブレーキパッドにプロテクターを塗って収めて行きます。

固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。

ハブは汚れを取り除き、錆も磨いて行きます...光るまで磨きますよ。

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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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残る作業は、エンジンオイルの交換です。

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女性ユーザーですが、定期的に交換されますね。

今回使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X－cleangen2。

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最近ではお馴染みのエンジンオイルですね。

しかし作業の途中で気になった部分が....次回の課題ですね。


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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名二環高速　甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2025/05/01 22:38:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　MINI　日記 | イベント・キャンペーン
2025年04月29日 イイね！

毎年恒例の...スバル　BRZ　LLC交換更にエンジン内部のカーボン落とし　RECS

毎年恒例の...スバル　BRZ　LLC交換更にエンジン内部のカーボン落とし　RECS本日のお客様....スバルBRZ　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、恒例のLLCの交換と

エンジン内部のカーボン落とし...RECSの施工ですね。

過去に苦い経験があったのでしょうか。

この2点のメンテナンスは、通常サイクルより

大幅に早く施工されます。

RECSはお馴染みの姿ですね。

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点滴機材を使用してRECSを注入して行きます。

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注入後は軽くレーシングを行い終了ですね。

続いては、LLCの交換ですね。

使用したLLCはビリオンのスーパーサーモ。

LLCを抜いて、SSTを使用して真空引きをして行きます。

圧を開放すれば、クーラントが吸い込まれていきます。

後はエアー抜きの確認ですね。

まだまだこれからが美味しくなる愛車ですね。

今後とも宜しくお願い致します。

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本日はありがとうございました。

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2025/05/06 15:58:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル　BRZ　日記 | クルマ
2025年04月28日 イイね！

黒い悪魔にさようなら...AUDI A4アバント　ブレーキパッド交換　ISWEEP1500

黒い悪魔にさようなら...AUDI A4アバント　ブレーキパッド交換　ISWEEP1500本日のお客様...AUDI A4アバント　尾張小牧ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッド交換ですね。

今回使用する..ブレーキパッドはISWEEP製の1500番。

低ダストタイプのブレーキパッドですね。

順番に行きますね。

先ずはお約束のブレーキパッドの面取りですね。

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今回は、ブレーキローターをそのまま使用ですから..

ブレーキローターを見て、面取りの度合いを合わせて行きます。

先ずは....フロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して

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面取り済みのブレーキパッドにプロテクターを塗って装着して行きます。

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キャリパーの固定は、緩み防止剤を塗ったこのボルトで固定。

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完成はこの様になります。

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続いてリヤ側に...

こちらも同じですね...パッドを取り外してブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパー固定はお約束のこのボルトで

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完成はこの様になります。

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残る作業は、ホイルの洗浄。

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今後はこの状態が続きます様に。

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Posted at 2025/05/06 15:30:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　A4アバント　日記 | クルマ
2025年04月28日 イイね！

振動が激しくなったら...MINI F54クラブマン　エンジンマウント＋ペンドラム交換

振動が激しくなったら...MINI F54クラブマン　エンジンマウント＋ペンドラム交換本日のお客様....BMW MINI F54クラブマン

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、エンジンマウントの交換と

ペンドラムサポートの交換ですね。

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先ずは簡単な方のペンドラムサポートの交換から行きますね。

先ずはサポートを取り外して行きます。

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良く見るとセンターがずれていますね。

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新品と見比べると良く判りますね。

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装着は、トルクレンチで締め込んで行きます。

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反対側も同様ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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続いてエンジンマウントの交換ですね。

こちらはDIYの作業は本当に腕自慢の方でも難儀をします。

超自信のある方は実行してください。

問題は、ヘッドライトの固定のビスですね。

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多くは語りませんが、難儀をします。

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この箇所が3箇所あります。

大半がこの取り外しの時間を取られます。

後はマウント回りの邪魔な物を取り外したり、ずらしたりします。

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当然ですが、エンジンは下側より落ちない様に補助は必要ですね。

取り外したエンジンマウントの新旧の比較ですね。

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後は逆の手順で組み上げて行きます。

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締め込みはやはりトルクレンチですね。

F系のMINIはマウントはかなり弱いです。

シフトの際にガタゴトと振動や音が出る場合がありますが

原因は殆ど此処ですね。

確認が出来た場合は....ご予算を...用意してください。


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本日はありがとうございました。

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