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秘密基地の一日

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2025年10月23日

これもどこかで必ず訪れます...BMW G30 523d　エンジンオイル＋ブレーキ関係

本日のお客様...BMW G30 523d　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、メールでお問い合わせを頂きリクエストを頂きました。

今回のリクエストは、先ずはエンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換。

使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X－cleanen2。

お約束ですが、ディーゼルに対応したBMWの認証エンジンオイルですね。

続いては、ブレーキローターとブレーキパッドの交換。

使用したブレーキは、ディクセルですね。

ブレーキパッドは、タイプMに、ブレーキローターはPDタイプになります。

先ずはキャリパーやブレーキローターを取り外して行きます。

お馴染みのハブの汚れですね。

ここは磨いてスレコンで養生を施してブレーキローターを装着して行きます。

ブレーキパッドは軽く面取りを施し鳴きの防止ですね。

面取り済みのブレーキパッドにワコーズのプロテクターを塗って収めていきます。

色々試して、ワコーズが一番調子が良い気がします。

但し...一番購入価格が高いプロテクターですね。

キャリパーの固定は、ロックタイト付きのこのボルト。

完成はこの様になります。

これで今回のリクエストは終了ですね。

今回のリクエストは、日頃のメンテと50.000K程で行うメンテナンスでした。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/10/27 21:29:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　日記 | クルマ

2025年10月21日

メンテナンスは大事...8JTT　バッテリー交換　VARTAバッテリー　これで一安心

本日のお客様...AUDI　8J TT　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

前回継続車検を取得した車両です。

その際に気になったバッテリーの能力。

心配事からは解放されたいので....ここは交換ですね。

今回使用したバッテリーは、VARTAのAGMタイプ。

本国のバッテリーになります。

バッテリーはトランク側の此処に鎮座しています。

取り外して....こちらが比較ですね。

ここはサクサクと装着して行きます。

これから寒い時期に向かっていきます。

バッテリーには酷な季節に向かいます。

バッテリーの交換履歴が曖昧な車両は...決断時期ですね。

最後の締めですね....これも大事な作業ですね。

バッテリーの交換履歴を更新して行きます

今後とも宜しくお願い致します。

これもメンテナンス....バッテリー交換　店頭施工例

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Posted at 2025/10/24 22:37:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT　日記 | クルマ

2025年10月20日

車高をチョイ落とし...ロードスターNDERC　オーバードライブ車高調整キット

本日のお客様...マツダ　ロードスター ND5RC　尾張小牧ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションの交換ですね。

今回選択されたのは、オーバードライブの車高調整キットですね。

30段調整、フルタップ車高調整キットになります。

順番に行きますね。

リヤ側から行きますね。

トランク側からアクセスですね。

ノーマルのショックを取り外して行きます。

こちらがオーバードライブとノーマルの比較ですね。

装着はこの様にGをかけて締め込んで行きます。

続いてフロントですね。

こちらも比較ですね。

車両への装着はこの様になります。

一旦、メーカー推奨値にて装着させて頂きました。

サスペンションの慣らしが終わるころにアライメントの調整ですね。

個人的には、現状ぐらいが大人の低さでしょうか。

この辺は好みによって変わりますから....

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2025年10月20日

継続車検完了...AUDI 8J TT　メンテナンスで油脂類交換

本日のお客様...AUDI　8J TT　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、継続車検の取得。

この際ですから、日頃の気になる所のメンテナンス作業をご依頼頂きました。

先ずは、ブレーキフルードの交換ですね

ATEの交換機を使用して交換して行きます。

此処から、フルードをモーターの力で圧送して行きます。

ブリーダーを開ければ、排出ですね。

続いては、Ｓトロオイルの交換ですね。

8Jの場合は作業性が良いですから....サクサクと

フィルターケースの蓋を開けてフィルターを取り外して行きます。

こちらが新旧の比較ですね。

フィルターを取り外しても、残油が残りますから此処も綺麗に。

フィルターを納めて蓋をして行きます。

オイルドレンよりＳトロオイルを排出して行きます。

止まれば、此処からはSSTを使用してオイルの注入ですね。

注入後は、アイドリングにてオイルの温度を上げて行きます。

規定値に達したら再びドレンを開けて余分なオイルを排出させます。

オイルが出無くなったら終了ですね。

この油脂類の交換は、継続車検時にリクエストを頂く場合が多いですね。

皆様も取得時には、過去の整備履歴をご確認ください。

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2025年10月19日

メンテナンスは大事...BMW F30 330e エンジンオイル交換　MOTULエンジンオイル

本日のお客様...BMW F30 330e 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換ですね。

秋の行楽と、年末に向けて今後依頼が多くなるメンテナンスですね。

本当に多くなっていきます。

今年は、バタバタとしておりましたので、

中々落ち着いて色々な企画を考えておれませんでしたが

年末から新年へとまた発表しますね。

取り敢えずは、現在できる事をこなして行きます。

今回使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X－cleangen＋EFE。

こちらもBMWの認証エンジンオイルです。

粘度的には柔らかくなりますが、これからの時期には向いているかもしれませんね。

今後とも宜しくお願い致します。

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Posted at 2025/10/24 21:54:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　F30系　日記 | クルマ

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