2025年10月19日
本日のお客様...VW LUPO GTI 一宮ナンバー
いつもありがとうございます。
前回に車高調整キットの装着。
今回は、メンテナンスのご依頼ですね。
エンジンオイルの交換、
更にエレメントの交換ですね。
使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X－cleanEFE
お勧めのエンジンオイルですね。
コアな車両の維持にはランニングコストがかかりますが
頑張りましょうね。
本日はありがとうございました。
〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字桝田264
大人の秘密基地 エルフ
tel 0567-75-6018
fax 0567-58-3671
mail info@garage-elf.com
HP http://www.garage-elf.com
名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名二環高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分 Posted at 2025/10/23 22:41:59 | |
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フォルクスワーゲン 日記 | クルマ
2025年10月19日
本日のお客様...MINI F54クラブマンJCW 名古屋ナンバー
メールでお問い合わせを頂きリクエストを頂きました。
今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。
CWも輸入車特有のブレーキダストの多さに悩みますね。
今回使用したブレーキパッドは、ディクセルタイプMに。
低ダストタイプのブレーキパッドになります。
順番に行きますね、先ずはお約束のブレーキパッドの面取りからですね。
この作業は、ブレーキパッドの鳴きの防止ですね。
では、リヤ側から行きますね。
ノーマルのブレーキパッドを取り外して...
先ほどの面取り済みのパッドにワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。
後は、キャリパーを戻して
固定のボルトは、ロックタイトで緩みの防止。
完成はこの様になります。
続いて、フロント側に行きますね。
ブレーキパッドを取り外してプロテクターを塗ったブレーキパッドを収めていきます。
完成はこの様になります。
最後の仕上げは、タイヤホイルの洗浄ですね。
手洗い洗浄の為、時間がかかります。
今後は...この状態が続きますよ～....に。
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名古屋高速 千音寺インターより15分 Posted at 2025/10/23 22:31:48 | |
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BMW MINI F54クラブマン 日記 | イベント・キャンペーン
2025年10月18日
本日のお客様...MINI R55クラブマン 名古屋ナンバー
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、前回のエンジンオイル交換の際に
気になったエンジンルーム内のオイルの滲み。
まぁ...これも定番のトラブルですが、セパレーターからのオイル漏れ。
此処もゴム製品で組み上げられていますから劣化はしますね。
先ずは上蓋を取り外して行きます。
上蓋に装着してあるこのパッキンですね。
パッキンに亀裂が発生しております。
ここはトレードして行きます。
単純な作業ですが、これでエンジン本体が汚れなくなりますから
補修用部品が出てくるって事は、この部分のトラブルが多いって事ですね。
これですっきりですね。
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愛知県津島市蛭間町桝田264
大人の秘密基地エルフ
TEL 0567-75-6018
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名二環高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分 Posted at 2025/10/21 15:21:04 | |
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BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
2025年10月18日
本日のお客様...VW ゴルフⅥ GTI R 岐阜ナンバー
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュですね。
走行距離も100.000Kを越えておりますからここは気持を入れて....決断。
選択されたのは、ビルシュタインのB14車高調整キット。
勿論ですが、バンプラバーやアッパーマウントも交換です。
更に、DCCキャンセルの為ISWEEPも手配ですね。
先ずはフロントより行きますね。
ショックを組み上げて行きます。
こちらが、ビルシュタインとの比較になります。
車両への装着はこの様になります。
キャンセラーはこの様に装着して行きます。
続いてリヤ側ですね。
こちらも比較になります。
バンプラバーは砕ける手前ですね。
締め込みは、下側からジャックをあてがいGをかけて締め込んで行きます。
キャンセラーも装着して行きます。
これで今回のリクエストは終了ですね。
次回は慣らしが終わったら、アライメントの調整になります。
Posted at 2025/10/21 13:58:31 | |
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VW ゴルフⅥ 日記 | イベント・キャンペーン
2025年10月17日
本日のお客様...BMW Z4 尾張小牧ナンバー
いつもありがとうございます。
8月にサスペンションをリフレッシュさせて頂いた車両です。
ショックの慣らしも終わり、アライメントの調整にご来店頂きました。
交換前のオートリファインの車高調からノーマル形状に変更しましたので
乗り心地は、劇的に変化しました。
そり心地は最高です。....最高の評価ですね。
アライメントの調整箇所はフロントのトウ調整ですが
調整前はかなりのトウアウトでした。
基準値はトウインですからこれもかなり体感できるレベルの調整に。
絶滅危惧種の車両ですから、大事にしましょうね。
Posted at 2025/10/19 19:45:42 | |
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BMW 日記 | クルマ
本日のお客様...VW LUPO GTI 一宮ナンバー
本日のお客様...MINI F54クラブマンJCW 名古屋ナンバー
本日のお客様...MINI R55クラブマン 名古屋ナンバー
本日のお客様...VW ゴルフⅥ GTI R 岐阜ナンバー
本日のお客様...BMW Z4 尾張小牧ナンバー
