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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2025年09月15日 イイね!

これもメンテナンス...ルノー トィンゴ DCTオイル交換 ニューテックNC65

これもメンテナンス...ルノー トィンゴ DCTオイル交換 ニューテックNC65本日のお客様...ルノー トィンゴ

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、DCTオイルの交換ですね。




作業としては難しい事ではないので、サクサクと進めて行きます。

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今回使用したオイルは、ニューテックのNC65。

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ミッションオイルを抜いて行きます。

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後は、SSTを使用してオイルを送り込んで行きます。

ドレンより溢れたら終了ですね。

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今回のリクエストはこれで終了ですね。

今後とも機会がありましたら宜しくお願い致します。


本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町桝田264
大人の秘密基地エルフ
TEL 0567-75-6018
FAX  0567-58-3671
mail info@garage-elf.com

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名二環高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2025/09/19 21:33:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノー 日記 | クルマ
2025年09月14日 イイね!

サスペンションリフレッシュ...6R POLO BLUE GT ビルシュタインB12サスペンションキット

サスペンションリフレッシュ...6R POLO BLUE GT ビルシュタインB12サスペンションキット本日のお客様..VW 6R POLO BLUE GT 浜松ナンバー

メールでお問い合わせを頂きリクエストを頂きました。

久々に、浜松からのご来店ですね。



今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。

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使用させて頂いたサスキットは、ビルシュタインのB12。

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運良く輸入元に在庫がありましたので即納でしたね。

ちょっと前は、半年ほど入荷に期間がかかっていましたから。

今回は、アッパーマウントからバンプラバーまで総交換です。

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フロント側から行きますね。

先ずは、ワイパーカウルから取り外して行きます。

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ショックを取り外して行きます。

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ノーマルとビルシュタインの比較ですね。

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車輌への装着は、この様になります。

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作業中に発見、スタビリンクのブーツの破れ。

ここは早い段階で交換が望ましいですね。

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リヤ側もショックを取り外して行きます。

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こちらもノーマルとの比較ですね。

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ショックの締め込みは、Gを掛けて締め込んで行きます。

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サスペンションの装着は、これで終了ですね。

残る作業は、サスペンションの慣らしが終わったら

アライメントの調整ですね。

浜松ですから、即効で終わると思います。

此処で少し残念な事がありました。

ホイルスペーサーですが、VWには一部の車種でハブの高さが高いタイプがあり

今回でもありましたが、スペーサーを取り付ける際にスペーサー側の高さが

純正より低い為装着出来ません。

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この部分の確認は、DIYの場合は必ず確認してください。

そのまま装着した場合は、ホイルボルトで固定も出来ません。

どんどんと締まりますから、舐めて相手側のボルトホールをつぶす事になります。

最後のリクエストは、ブレーキフルードの交換ですね。

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ATEのフルード交換機を使用して施工して行きます。

安心のマシンですね。


本日はありがとうございました。

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2025/09/16 23:10:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW 6R POLO 日記 | イベント・キャンペーン
2025年09月14日 イイね!

これもメンテナンス...ゴルフⅦヴァリアント TDI DSG7速湿式オイル交換

これもメンテナンス...ゴルフⅦヴァリアント TDI DSG7速湿式オイル交換本日のお客様...VW ゴルフⅦヴァリアント TDI 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂きリクエストを頂きました。

今回のリクエストは、DSGオイルとフィルターの交換ですね。

油温管理が必要なため、1泊2日の作業になります。

この時期は、車を動かすだけで油温が上がりますから要注意ですね。

1度油温が上がると適正温度に下がるまでにかなりのお時間がかかります。

この時期の外気温が35度もあれば、エンジン始動でピットに入れるだけでも

油面管理の油温度を越えて行きます...怖い怖い。

先ずは、フィルターの交換ですね。

7速湿式の場合は6速と違いますので難儀しますね。

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フィルターを抜く際にもオイルが少しこぼれますから

こちらが新旧のフィルターの比較ですね。

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この状態が50.000K程走行した状態です。

後は、フィルターを戻して蓋をすればDSGフィルター交換は終了ですね。

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続いてはリフトアップしてDSGオイルの排出ですね。

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ドレンが2段階になっていますから...

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抜き終わったら、オイルを注入して行きます。

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規定量を注入したらアイドリングで油温の管理ですね。

規定値に達したら、再びドレンを緩めて余分なオイルを排出して行きます。

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ドレンが2段階の理由は此処にありますね。

折角のTDIですから、所有期間や走行距離を伸ばしましょうね。

今後とも宜しくお願い致します。



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2025年09月13日 イイね!

有れば安心...BMW G31 523d ユピテル指定店モデル ドライブレコーダー SN-TW87d

有れば安心...BMW G31 523d ユピテル指定店モデル ドライブレコーダー SN-TW87d
本日のお客様...BMW G31 523d 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回は、ドライブレコーダーのリクエストですね。




使用したドラレコは、ユピテルの指定店モデルのSN-TW87d。

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カメラタイプですね。

現在使用中の物に不具合があり、入れ替える事になりました。

この類の作業は、一度使用中の物を取り外しますので時間がかかりますね。

指定店モデルですから、運転席のアクセサリー電源より取り出して行きます。

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更に助手席側のピラーに配線を引き込んで行きます。

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車内に引き込んだらピラーを這わせてモニターは定番のこの位置に。

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見やすさも間違いの無いポジションですね。

リヤカメラも同じですね。

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純正配線に上手く重ねて電源を引き込んで行きます。

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装着はこの様になります。

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ドライブレコーダーも殆どがイヤーモデルになります。

日々進化していますので、気になる方はお問い合わせください。

人気の商品..ドライブレコーダー 店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/09/16 22:12:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
2025年09月13日 イイね!

油脂類交換...アバルト595 エンジンオイル+ブレーキフルード交換

油脂類交換...アバルト595 エンジンオイル+ブレーキフルード交換本日のお客様....アバルト595 一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、急遽ミニサーキットの走行会に参加する事になり

事前のメンテナンスになります。

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先ずはエンジンオイルの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、ニューテックのNC50。

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粘度は硬くなりますが、サーキットでの走行ではこれぐらいは必要でしょう。

更にブレーキフルードの交換ですね。

ここは、ATEのブレーキ交換機を使用しての施工ですね。

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しかし....ここからが肝心ですね。

サーキットを走行すると、必然的にタイヤが摩耗します。

更に、ノーマルのブレーキパッドではフェードを起こしますから

この二点が、次のリクエストになる予感です。

今後が楽しみですね。


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本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/09/16 16:30:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | クルマ
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