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2012年11月24日 イイね!

リコール作業終了!

リコール作業終了!こんばんは。

きょうの昼13時にディーラーへ出向き、無事にリコール作業が終了しました。


トヨタが国土交通省へ届けたのは14日付け。写真の通知が郵送で届いたのは、翌日の15日でした。嫁さんの VOXY のリコールの時もそうでしたが、とにかく通知が来るのが早いです。こう言うのってそれなりに準備が整ってから、申請をしているんでしょうね~。

今回はのんびり時間があるときに…、12月になってから行こうかな~なんて考えていたんですが、きょうディーラーから(別件も含めて)12時頃に電話がありました。

さすがにきょう電話があって、きょう作業は無理だろう…なんて思いながらダメ元で聞いてみたところ『13時だったら空いてますからいいですよ。』との回答。

別の用事で熊本市内に出かける予定があったので、先にリコール作業を終わらせ用事を済ませるように、すぐに支度をして出発しました。


ディーラーに到着すると、工場長の M 氏がお出迎え。

『このたびはご迷惑をおかけしました。』とのお詫びの言葉を頂き、中でコーヒーをいただいたのですが、作業風景が見たかったので工場に行ってみました。


工場に行ってみると、大きい箱が。




どうやら新車、もしくは、あとから追加で装着するお客さんがいるのか、VOXY STREET BILLET KITの箱が置いてありました。

おおっと、そんなものに見とれている場合ではなかった。

作業はすでに始まっていて、

ステアリング下に潜り込んだり…


リフトで持ち上げられたりして、あっという間に交換完了でございます。(ちなみに右のアレックスも同じリコール。リコール発表後から毎日こればっかりだそうで『忙しいです。』とのこと。)




ちなみに交換される部品の場所はどうも写真のように普通には見ることができないようです。


今回のリコールはステアリングのシャフト部分のリコールなのですが、具体的には写真の部品が交換されます。

上が交換前(リコール対象部品)で、下が不具合対応品(必要部品がキット化されており、品番は 04001-41212 )です。

この写真を撮ったとき、すでに My WISH は対策部品に交換済みだったため、新旧ならべて比較、違いを見る…ということはできませんでした。さすがに新しいのを開けるわけにも行きませんし…。


1つの袋に10個入っていて…


それがまた箱でたくさん。

サービスマネージャー I 氏にいろいろと尋ねたのですが、最初に店舗へトヨタから200個送りつけられたそうです。

今までの経験だと、部品がなくなるぐらいの時期に、また同じぐらい送りつけてくるんだとか。

それと部品代は当然ですが販社(ディーラー)には請求されないそうですが、逆に作業費などの補填もないそうですよ。

他の作業の時間が確保しづらくなることを考えると、ディーラーとしてもある意味ただ働きなので損失のような気がします。


リコール対象シールもこの通りたくさん(笑) 実際は写真に写っていないもっと下まであります。

私の WISH の場合、割とスムーズに作業が進んだようですが、車種や、年数、状態などで問題の部品が固着してとれないこともあるとか、ないとか。

また、ステアリングの部品だけに、実際のところ交換よりも、交換後の調整に時間がかかることが多いそうです。




そうこうしているうちに、続々現れるリコール対象車。




私のMy WISH は、1回の走行試験後、微調整され、2回目の走行で完了したようです。

…ということで、作業は無事に終了。

調整も入ったので、帰り道に走った感想としてはリコールに出す前よりもまっすぐ走るようになった…そんな気もします。

そして、

今年も来年のカレンダーをゲットできました。

(カレンダーのことも聞いてきたのですが、営業一人で 300~500 ぐらい届くそうなので、1店舗あたりかなりの数が届きます、とのことでした。)

これでまた明日から、My WISH に安心して乗ることができるようになりました。

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「トヨタは「新車依存」を捨てた? 既販1.5億台から収益2兆円の「バリューチェーン戦略」、自動車産業の何が変わるのか
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