SQUAREのブログ一覧

こんにちは。

本当は、別のタイトルでブログをアップしようと思っていましたが、内容がなんとなく似たような感じになりそうなので、後編としました。

前編で、最近電装品の取り付けが増えた～♪って話をしました。(それ以外にも重大な内容を併記しました。)

さて、そんな電装品を取り付ける作業の時、配線の取り回し、固定には気を遣いますね～。


そして、その固定には、結束バンドがとても便利で役に立ちます。


私も、リアドアのスマートエントリー化などではもうバリバリ使いましたよ。ホームセンターに行けば、単価も比較的安くて (…例えばサイズ次第では100本で200円程度) 簡単で確実な固定。便利ですね～。

最近では、手首や腕を結んで犯罪にも…ってオイオイ。すみません、ドラマの見過ぎですね。


この結束バンド、方言が多いですね。

私の周りでは、ナイロンバンドやらインシュロック、ケーブルタイで聞くことが多いです。

コンベックスとか、パンタイという言い方もあるそうですね。

個人的には、整備手帳ではナイロンバンドで記載したいところです。

材質ナイロン、そのバンドなので。

このあたり、詳しく書いておられる方がネット上にいらっしゃいましたので、そこはそちらに譲ります。

そんな強固に、そして簡単に結べるナイロンバンドも問題があるんですよ。

それは経年劣化です。

私の職場は病院なので、屋上に災害や停電時に稼働する自家発電が複数台あります。

発電機の中…エンジン周辺を点検するわけですが…

この写真の様に経年劣化でちぎれています。今年で10年目ぐらいらしいですが、早いと5年程度でちぎれるのではないかと？

もともとは穴にナイロンバンドを通して、配線保護チューブ…コルゲートチューブを留めてあったようです。

温度変化でクラック (ひび) が入って、弱くなったところを引っ張られるのでそこからちぎれるとか、も水分が奪われて、パリパリになってちぎれるとか、もともとキズがあったところから切れるとか、原因は様々だと思いますが、使用場所によっては、とにかく長くは持たないもののようです。

最近それが気になって、「あぁ～、ドア関係の結束はやり直しが必要かも…。」…と思っているところです。

車内でちぎれて、何かにひっかかり配線がちぎれる、揺れて異音がするなどトラブルの原因になる…なんて、まっぴらごめんです。


今回のドアミラーウインカーの配線を通した時、つまりフロントで、ドア内では耐候性のあるエーモン工業の配線バンドを、内側…内張りに面しているところはホームセンターの安いヤツを使用しました。

リアドアのスマートエントリー化の時は、ここは大事だろう！と言うところだけを同じくエーモン工業の配線バンドを、それ以外はドア内、純正配線共締め部分もホームセンターの安物を使用しています。

すぐに切れるわけではないのですが、できれば早い時期に再作業をして差し替えたいところです。

あ、Amazon では、こんなのを見つけました。失礼ながらエーモンさんよりも安そうです。

そして、パンドウイット製なので信頼せいもありそう…。

買うならコレかな。

→ パンドウイット 屋外28年超耐久 NETIS登録 塩害対応 耐候性ナイロン12製結束バンド 100本入り PLT1.5I-C120
→ パンドウイット 屋外28年超耐久 NETIS登録 塩害対応 耐候性ナイロン12製結束バンド 100本入り PLT2S-C120


…と、いう結束バンドの話、でした。

こんにちは。

やっとこさ、ドアミラーウインカーを LED にすることができました。

商品については、品質に不満があるものの、とりあえず様子をみながら…という感じです。最悪は乗換もあり…かな～。

その場合 (乗り換える場合)、似たような商品を選ぶと、配線も再利用できるはずなので、今度は楽できます。たぶん、あっちゅ～まですよ (笑)


また、作業が終了したので今日から、このドアミラーウインカーの整備手帳をぼちぼちアップし始めました。

さて、最近は車速感応ドアロック装置あたりから始まり、リアドアのスマートエントリー化、そしてこのドアミラーウインカーのLED化 & イルミ点灯 & ウェルカムライトと立て続けに電装品が続いています。

オーリスのカスタマイズパーツが少ない！…というのも多少は影響がありますが、たまたま付けたいものが電装品だったとか、ついでに高機能化したらそれが電装品だった…というのが続いてます。

これをいい意味で捉えると、オーリスは完成されたクルマなんですよ、たぶん。

悪く言えば、クルマ自体が売れてないから市場が形成されず、カスタマイズパーツがすくないですよ。きっと。

それでも電装品の DIY なら、結構アイデア次第でいろいろといじれますもんね～。楽しんでいます。

なんといっても、クルマの電装品にかかわらず､いじりのパートナーとえいばやっぱりエーモンさんでしょうね。

ここのところ、電装品いじりばっかりだったので、用品にお世話になりっぱなしです。

たとえば、

冒頭の写真にのせたこれ。接続コネクター。これが超便利なんです。

オス、メス関係なしに接続できるので、配線を考えるのが楽だし、一応カバーされているので、即ショートという心配もありません。電線を差し込んでプライヤーでつまむだけでコネクター化。これも楽でいい！

細線用ですが、最近太い電線用も発売されたようです。

そして、最近は、防水関連アイテムが充実してきてカスタマイズの幅が広がりそう～と思っているのですが、つい最近、目を疑う写真を見てしまいました。


とある車種のQ&A・質問コーナーをたまたま見て、びっくり！ (ﾟДﾟ)

先ほどの接続コネクターは非防水なのですが、それがエンジンルームで使われてるではありませんか！！

もちろんエンジンルームだから水がかかる可能性がある、そうでなくても外装は霧、夜露、雨、雪などなどいろんな水分を帯びた空気やら、水そのものに触れる可能性があるのに…。

なので、純正配線のコネクター (カプラ) みてみると、基本的に外装部分の端子はすべて防水コネクターです。

そこに非防水の接続コネクター…。あり得ないです。

もしかして、DIY している人ってこんな大事なことを知らずにやっている人もいるってことですよね？

どのくらいいるんですかね？こんな感じだと世の中にはこんなことやってしまう相当数の人がいて、これが街中を走っているって事ですよね？

いつ車両火災が起きてもおかしくないです。

それで、燃えたら、もしかして車メーカーの責任ですか？

そんなことってないですよね。

車メーカーはちゃんと責任を持って安全を確保しています。当たり前です。そして、不具合があれば責任持ってリコールもしている状況で、他社の…改造部品まで保証なんてあり得ません。

そして、その車が平気で中古で売られて次のユーザーがそのことを知らなかったら…これも怖い。

どんなに運転が安全運転でも、これも危険ですよ。


そんな感じで、点けばいい、動けばいいだけ注目して、安全に関して注目できなければ、DIY はやらない方が身のためです。

ショップにお金を出して頼みましょう。

…て、そのショップもこんな感じだったらと思うと…。(>_<) ちゃんとしたショップに預けたいです。

私もすごく詳しいわけではないですが、すくなくとも、ショートは危険だし、ショートしないようにするにはどうしたらいいか、時間をかけてますし、作業中のトラブル予防にも時間を割いています。

皆様に置かれましても、電装品を取り付ける時は、安全を第一に。

ご安全にの精神で車いじりを楽しみましょうよ。

こんばんは。

早速ですが、きょうはいきなり本題。

他のみんカラユーザー様の勝手な写真使用を発見しました。

これまでみんカラをやっていて3度目ぐらいかな。たまにあるんです。こういうこと。



もしかしたら見つけていないモノもあると思います。みんカラ内でも難しいのに、みんカラ以外でも使われていると見つけるのは不可能です。


コレは絶対にやめていただきたい。


私の場合、特に整備手帳の写真は撮るのが結構大変なのです。


作業中の写真なので、1回こっきりで、あとで撮り直しができない、もしくはあとで取れるけれども、それを撮り直すためにはすごくクルマをばらさないといけないなど、なにかとすごく手間がかかるので、だいたい1回で終わるように、終われるように写真はたくさん取ります。(ピンぼけや、ブレの保険という意味で、同じ場所でも数回撮っていたりします。場合によっては露出…全体の明るさなどを変えて撮っていたりもします。)


整備手帳にアップしていない写真の方が当然ですが多いです。なので選ぶのも大変です。


また、わかりやすい写真になるようにも心がけていますし、作業と同時に後の整備手帳の構成を考えながら写真を撮ってます。(それでもたまに撮り忘れることもありますけど。)


そして、掲載の時は加工も (出来る限り) します。(めんどくさくて手抜きする時もありますが。)


拡大写真の時のサイズ (解像度) を考慮してできるだけ大きい状態でアップして見やすくしたり、文字を入れたり、該当の部分に色を塗ったり、必要な部分だけトリミングして切り取ったり…。手間もかかってます。


そんな写真たちをサクッと軽々しく使って欲しくないわけです。


それでも、どうしても使いたい。楽したい！

じゃあどうするか？

マイプロフィールにも書いてますが…

ダメとは言わないので、ひとことご連絡をください。


私の場合は、「使わせてくれ～。」 と連絡があったら 「どうぞ、どうぞ。喜んで。1枚だけでいいですか？ お好きなモノを使ってください。」 と言っています。

でも連絡がないものは通報します。(今回も運営側に通報しました。)


逆に、使用される前にちゃんと連絡をいただいた方は、どうか？

その方々は本文にもちゃんと一言。そのこと…許可後であるとか、引用したこととか、お礼が添えてあります。

そういったことが書いてないことはこれまで一度もなかったです。礼儀のある方たちばかりです。こちらとしてはお粗末な写真で申し訳ないぐらい。使っていただいてありがとうございます。励みになります。


わからないなら、ばれないならいい…ではなくて、連絡がめんどくさくても、連絡の時間がないときでも、せめて 「オーリス乗りの SQUARE さんより…」 とか 「どこどこのサイトから引用、抜粋」…ぐらいは､謝辞としてですけど、書いてあってもよいのではないかと個人的には思います。


その点、よろしくお願いします。

【関連ブログ】
できればこんな事はやめていただきたい！ - 2012年12月18日
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/28651335/
※過去にはこんなこともありました。