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2010年05月18日 イイね!

さて、ブレーキどしたものか? 【熱い時は麦汁♪】

さて、ブレーキどしたものか? 【熱い時は麦汁♪】こんばんはです。
今日の仕事は朝から晩までフル肉体労働(汗)

ほとばしすぎる汗

輝きを失った筋肉(TへT)

無駄に動く米由来の成分orz

乙るかと思いました・・・。


そんな今日は、キリン 一番搾り♪ それも瓶ビールww
何気に親父の晩酌を思い出したOh!sugiでつ。






【お母様の畑だより】
サンシャイン牧場も豊作ですが、お母様の畑も豊作です。
特にイチゴ様♪



今は、赤く熟れた果実も。。。


最近、日差しが強いので甘いですなぁ~。
美味いですな(゚∇゚d)





【New ブレーキパッドの選定】
さて、多分これが本題かと♪




ずーーーっと前から悩んでたであります。。
σ( ̄∇ ̄ )


Oh!sugi号の現状のブレーキパッドは、 RIGIDさん所事務化パッドなんですよね。。。 




いや、このパッドが悪いって訳では決してなく!!

走るステージ&車の仕様によるもので、ここ最近(月末はジムカしに行きますがw)は、本格的なサキト走行になってたので、ちょっと仕様が合わない所も。。。

だったら、すぐにでも変えちゃいなよ!
ヾ(・ε・。)

って言われるかもしれませんが、約10年くらいリジッドさんのブレーキを使用してるんですよね♪
たまには浮気もしましたが、本命に戻ってきたりも。


なので、このパッドに合わせた車イジリや、走ったの時のフィーリング、その他もろもろが体に染みついてる訳で(滝汗)
(_´Д`)ノ~~

結果。
ブレーキの選定が難しいと思うOh!sugiです。



ブレーキ選択ミスって、コーナーを良く曲がってた車が
『ま、曲がらねー(゜Д゜;)』
にも、またその逆になるパターンも経験してますし、 ただ止まるだけのパーツじゃないんですよね。
( ̄□ ̄;)ムジー



【ここ最近の情報収集】
んで、前回の備北サーキットでパッツン号を試乗 しました。
(゚∇゚d)コレキタ!
[参考:パッツン氏の愛用しているブレーキパッド]







そして、 おはきび(他力本願リンク)とかで、情報収集♪







得るモノ、方向性とかよくわかりました。 
ちょっとした新しい光も♪
♪( ̄▽ ̄)ノ″









まぁ、今日はココまでってことで♪

何か尻切れトンボなブログでつなぁ。
σ( ̄∇ ̄ )



すみません(汗) 
だって、PC前で寝落ちしそう
(×_×;)







【現状のパッドについて 覚書】
0℃から安定した性能&メタル系材質の制動力が魅了的なRIGID様のジムカブレーキパッド。
ブレーキを離した時のリリース性も良く、良いパッドだと思います。
ミニサ+αとかなら全く問題ないのですが、大きめのサキトに参戦していると、ネガな部分が顔を出してきます。
特に、コントロール性という観点でみれば踏み幅が少なく扱いにくい所も(汗)
また、連続周回には向かない素性。。。  まぁ。これは適正温度外って所なので仕方なしw
Posted at 2010/05/19 00:07:14 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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はじめまして!愛機はTOYOTA MR-Sです。 大学時代に先輩の熱き走りに感動して…。 そこからどっぷりと車人生がスタートしました。そろ×2、ボロが出てき...
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