Oh!sugiのブログ一覧

この土曜日も晴れそうな予感。
ヾ(≧∇≦)〃

５日の日曜も晴れて本当に良かったですけどね。
いや、本当に！

あとちょっとでやってくる『第１１回みんカラ讃岐人阿讃サーキット』の最終メンテを行うための晴れ！！

特に連れのアクセラ氏はこの日しか作業日が無いみたいで、良かったね～♪　

とりあえず、MR-Sとアクセラ２台並列での作業って言っても、My MR-Sはブレーキのエア抜きのみ！！

今回はほぼアクセラ　マツダスピードの作業を中心に･･･。

まぁ、途中でまさかの事実があったのですがそれは後ほど。



①エア抜き（アクセラとMR-S）
まぁ、これはテキパキとさっくりと、お互いあまりエア噛みなく。
問題なし。
日ごろは大人しく町乗りだけなので･･･。



②町乗りタイヤ→サーキット用タイヤへ交換
前日にドタバタもので交換するより、まぁ予め変えておきましょうってことで。
アクセラ氏のタイヤ交換　
町乗り用タイヤ？？＋純正18インチホイール
↓
ネオバ様＋RAYS CE28（１７インチ）

私のは、前回『くるま相談室』にもって行く前に交換済み。
私、１５インチＴＥ３７＋ネオバ様（＾＾）ｖ



③リアスタビリンク長の適正化
今回、彼の中での目玉商品！？　
車高調導入→ローダウン化に伴い、スタビリンク効果の適正化（純正位置に戻す感じ）

用意するものＭ１０のワッシャ６枚のみ！！　
ワッシャは会社に落ちてるの拾ってきました。

以前、みんカラで発見した格安改造方法でコストパフォーマスンが抜群な感じ！！　

いや、単にリアスタビリンクのアーム側への取付けボルトにワッシャ（Ｍ１０）を３枚程度入れるだけの作業なのですよ。

よーするにだ。
リンク自身を下げる＝リンク延長したってな効果を狙ってるわけ･･･ですよね？？
(⌒o⌒;A


【作業とか】
ちょうど後ろの下側からパシャリと。
スタビリンクが見えています。



で、外したリンク。
最近の車はこんなの？？？
日本車っぽくないですねー。



先端に３枚のワッシャを入れた元に戻すだけ。
作業時間、ゆっくりやっても片方３０分くらいです。


感想：よく足が動くようになったっとアクセラ氏より、何か嬉しそうでした。



④見つけてしまった。











ドライブシャフトのＩＮ側ブーツからのグリス漏れ









アクセラ氏、これ見た瞬間、固まってました。


その後、あわわわわぁ（゜Д゜；）ってなると思ったら、『写真撮っとこ』って･･･。
以外にクールなのね。ヾ(・ε・。)



それでも阿讃走行会に間に合うのか！？ってなりＤラーに即電話、即入院の韋駄天さん。


お陰で週末までには間に合うとのことで、すこし『ホッ』っとした感じですよぉ。　
すぐには壊れんと思いますが、阿讃走ってて走行不能は迷惑かけちゃいますから。
┐( ￣ー￣)┌ フッ



まぁ、このグリス漏れは、ハイパワーＦＦ車では仕方ないかと。　
ＩＮ、ＯＵＴ側関係なく、スタタボ、ＣＲ－Ｘも噴出しました。
まぁ、ＣＲ－Ｘの時はドラシャが何本も逝きましたけどね
（Ｔ口Ｔ）　
あぁ、あの頃はよくそれで凹んでたなぁ。


アクセラ氏はＤラーへ行かんとアカンので、さっくりと作業を終えました。



そんな夜は格安お肉で『すき焼き』♪　
案の定、肉硬かったです（￣▽￣；）。
　



そこに合わせるのは・・・。
蔵元変えてみたよ。
『秋あがり』金陵 本醸造酒 限定酒　さぬきよいまい。
　

忘れないうちに一緒に書いときます。σ(￣∇￣　)

横から。何か限定みたい。まぁ、それに惹かれたわけで。


タグとか


【冷で飲んでみて】
とろ～り系の甘い感じの日本酒です。。
スッと喉を通って行く感じですが、香りだけを残す。
やるな！金陵って感じです。

川鶴とは何かベースが違いますね～。
水が違うのか？
何か川鶴のお酒では飲んだ事ない感じッス。


【燗にして飲んでみて】

学生時代は無理でしたが、皆さんが飲んでるのでふと思い、燗にして飲む→うぉぉぉ！ウマイジャネイカ。ってな流れで飲めるように（＾口＾）ｖ　
奥様の同意見『ウマイジャネイカ』

少～しだけ、独特の臭さがでますが気にならない程度。
先程のトロッとした感じがなくなり、さらさらな感じに。
飲んでからの香り持続時間が数倍にアップ。

飲んだ後も余韻に浸れる感じッス。
そして味もマロヤかに。
金陵さん良い酒つくるなぁっと。




【追記】
ええ。
この前、高知に遊びに行った時に買ったどぶろくのもぉ１本なんですけどね。
結構前に無くなってます。
以上


















補充しとこ。♪(￣▽￣)ノ″

こんにちは。
新しいスタイルシートってどれが良いのか･･･かなり迷います
σ(￣∇￣　)
←『スケッチ』とかでファンシー路線でもアリ？？

いや、自分で作成って無理っぽな予感なので（汗）


そんな、おととい第１１回みんカラ讃岐人阿讃サーキット走行会に向けてちょっとアライメント調整を♪っと思い、高松にある『くるま相談室』さんに車を預けてきました。

この一年くらい、アライメントほったらかしだったので、多少ずれている感じでなので
(；￢＿￢）

まぁ、自分で調整できる範囲が少ない？出来ない！！ので、基準出し的な感じですね。

実は、日曜日にハッ(￣□￣;)っと思いつき、即行動で『くるま相談室』さんへ･･･。

お店に着いて、作業依頼をお願いしていると『暴走する鉄板の匠』さん登場♪　

とてもビックリしましたよぉ。　
何て神的タイミングでの登場！　
さすがすぎます。

当日は、鬼MR-Sではなくカブでした。

これまたイジッテましてねー。　

男前仕様かと
(*≧m≦*)


4ミニ談義に花を咲かせたい所でしたが、お仕事中！？ってこともありまた次回～。

いやぁ、楽しい時間をありがとうございました。



そぉ！
今回、アライメント＋もぉ一箇所の調整もお願いしました。

自分でやれよぉ！的な内容ですが、せっかくなんで（汗）





え～。
前回のブログ『例の謎パーツを…。　インプレなのか！？ 』で、リアメンバースペーサーのインプレは書いたんですが、その他はまだＵＰしてなかったので↓に。

いやね、書いたが良いがＵＰしてない状態だったので
（￣▽￣；）





【各パーツの交換、修理してみて】

①ミッションオイルについて



オメガ様キレイになってご帰還しました。

ショップさん曰く、『結構つかったね～。オイル汚れてたよ♪まぁ、コレくらいで交換するのがいいんじゃね』みたいな。　阿讃サーキットを終日2本＋瀬戸内海サーキット半日1本で『結構』なレベルってことは、阿讃サーキット2回で交換ですね。σ(￣∇￣　)


【乗ってみた】
確かに、ＬＳＤの作動音は低減されましたねー。
ミッションの入りとかは少し良くなりました。後は全開走行時ですね～。




②マフラー修理



ショップさん、あーざす<(＿ ＿；)>

なんか、マフラーの脱着が一番大変だったとのこと。

でも、直って本当に良かったです。

変なボロロロって音も無くなり･･･。ええ。満足です。　

次もげたらマフラー丸ごと交換ですね～。
ってか使いすぎのような現状のＨＫＳ製マフラー。

ちなみに前車（白MR-S）も含めて13万km強ですしね。





③強化エンジンマウント交換（前後のみ）



エンジンマウントに関しては某氏とほぼ一緒な感かな。

こっちはゴムな分、相対比較したら弱いんですがね～。

でも一応書いておきます。
いや、書かせて下さい。

・振動ＵＰ(;´▽｀A``　
ハンドルからの伝わる振動が大きく、車内に聞こえる排気音も大きく
まぁ、これくらいなら問題なし。
逆にヤル気がでます。

・エンジンレスポンスがＵＰヾ(≧∇≦)〃
アクセル開けたら『ウッ、、ウオーーーン』→『ウ、ウオーーーン』

エンジン始動時はちょっと凄いことに。ｷﾞｬ､ｷﾞｬ、ギャウ～ン♪って　ＡＴＳ製のカーボンクラッチが入ってるからですね（汗）

・ミッションの入りが良くなったヾ(≧∇≦)〃

フル加速時のシフトＵＰ（１→２とか）がスムーズ、カッチリと！　
後、何か直線早くなった感じ。　

何でだろか？？　力の逃げに無くなったから？

奥様的にもこれくらいの振動なら問題ないとのことです。　
しばらくしたら左右も交換していきましょうかね。　

その時、純正 or ＴＲＤ製のチョイスがありますが、色んなヤル気にもより決定しましょう。




え～。最近この気温差に･･･。
何気に確実に風邪引きました（Ｔ口Ｔ）

今日、工具で指を挟んだ私です。　


小指がデスラー総統色に
(　┰_┰)


パソコンの『Ａ』を打つのがオックウです。




そんな昨日、高知に行った時のご褒美の1本『どぶろく　椿姫の伝説』を飲みきりました。
お値段1,500円 750ml




どぶろくリターン！


わーい。ヾ(≧∇≦)〃


味の変化を楽しもうと瞬殺しない様に･･･耐えたんですよ。

しかし、ラッパのみしたら知らない内に無かった。

どこに消えたのか不思議すぎ。

謎です。

謎！ヾ(・ε・。)





多分、麹が入っている分、酒としての量は少ないのかも。
まぁ、どぶろくを飲むってことなので仕方なしかと。

はい。
♪(￣▽￣)ノ″



意味ないですが色見本とか。　




口いっぱいの味わえるモロミと酒、本当に米を飲みながら食する。


そんな、どぶろく様素敵すぎ！


ええ。
うますぎます（ＴへＴ）




味、風味についてはコメント差し控えたいと。
だって、飲むたびに変わってくるんだもの。　

お店の人から説明では、『甘口で口当たりはやさしめ女の人向けに作っている』とのこと。

まぁ、そんな感じです。

ニュアンスのみで♪
(⌒o⌒;A



ちなみに、以前に買ったどぶろく『昔懐かし　元代』よりも酸味はきつい感じで、甘みの少なめでした。

↑のどぶろく様については『どぶろく♪　『昔懐かし　元代』　「どぶろく特区」三原村農家』に書いてます。


でも、これは製造年月日によるものかと。

確か以前のものは製造後の２，３日目ぐらいで開栓、今回の『椿姫の伝説』は3月13日製造なので１０日目で開栓。

この差かな？っと。






さて、実はまだもぉ1本あるので･･･。



ココは我慢
<(; ^ ー^)



がまん。


が
（￣▽￣；）







が、が、がが、が～。
＼(●_○ )ノ









開けてしまおうぅ！！
(ﾟ∇ﾟd)

先日の休みは、奥様と四国最南端の岬へ行きました。

４月前半はメンテとか阿讃だのと車漬けになるので奥様のご機嫌取りに
ヾ(≧∇≦)〃

足摺岬まで思ったより、近かったのですが久しぶりのＭＲ－Ｓでの遠出・・・。

体力付けないとアカンです
(；￢＿￢）

まぁ、こんな写真も・・・。







それはさて置き♪

この旅に出る前に例のパーツ達は取り付け済みでしたので、インプレでも。

いや、皆さん気になってるかな！？っと。

特に、その中でも例のパーツ。

これですよね。ヾ(・ε・。)


パーツ名『ＴＲＤ製リアサスペンションメンバースぺーサー』
なんだそれ？　そんなのあったの？って人も多いかと。

ほら、ＭＲ－Ｓ用のTRD Sportivo（ＴＲＤ製のショック部品の総称）のスプリングセットの中に含まれるパーツです。

それのみを購入して取り付けてみました。

何故か単品で出るみたいですよぉ。
σ(￣∇￣　)



リヤサスペンションメンバースぺーサー：厚み3.2mm､スチール製､ロールセンター位置変更

メンバーごと位置を3ｍｍ程度下げて、始点位置を下げる→ロールセンターの位置を変更するパーツ
･･･みたいなぁ。

取り付ける事により『ハンドリングが良くなる』とのこと。　
by TRDさんより
（ＴＥＬして確認してみましたが、↑以上の詳しい内容はＴＲＤお姉さん、教えてくれませんでした。５分くらい保留の結果がコレでしたorz）


【経緯とか】
ず～っと、気になって×１００、装着するまでマジでどんな目的で作られたのか解らんかった謎パーツです。

まぁ、装着しても解り合えたかと言うと？？？です。


前回ブログのU氏からのコメで
＞ローダウンしてロールセンターが下がったところに、さらにロールセンターを下げる方向になるので、これがどういう効果を狙ってるのか、結局理解することができませんでした。Oh,sugiさんなら、その答えを知っておられそうですね。

っと。・・・答えが分からないときはやってみるOh.sugiです。
♪(￣▽￣)ノ″

【乗ってみたよ】
まず、乗ってすぐに思ったこと。

①前後を貫く軸が、後ろ下がりになった感じで気持ち悪かったッス。
　車高を極端に後ろ下がりにした感じで。
　でも、すぐに慣れました。
　今ではこれが普通に（爆）


②コーナー出口にかけてフロントが外へと向かう力が強くなりました。
　アンダー傾向になったかも（汗）
　マジ走りをしていないのでなんとも。

　
③リア側のドタバタ感が少なくなり乗り午後地UP
　大きな段差は同じですが、小さい段差とかドカ！！→トカくらいへ。
　これビックリしました。へ～（￣へ￣；って。


①、②について、何か車の性格変わっちゃった感です。
リア側のアライメントが変わった感じも。
トーが変化したのかな？
うーむ。1度ちゃんとアライメント取ってからですね。
（￣▽￣；）


③についは、ロールセンターを下げる→アームが動きやすくする→乗り心地が良くなる流れかと。
ちなみに、取り付け後、横に乗った奥様が開口一発
『乗り心地が良くなった(ﾟ∇ﾟd)』
っと。


あっ！そう×２、先日高知に行った時に雨降りの峠でも以前に比べて踏める＋安定していると思いましたが、これは・・・。

なんなんでしょうか？？
（ＴへＴ）

【で！どーなの？】
自分の中で、このパーツが『速さ』に直結しているかは？？？な感じです。

取り付けて、おぉ！速くなったぞ！！とは言えないパーツ。　

もし、取り付けるとしても色々試してみる一環のパーツかと思います。

今度の阿讃サーキットを走ってみて、乗りにくいorタイムダウンに繋がる場合は、外そうかなと。


装着してもｽｼﾞの通った『目的』が見えてこないパーツでした。
目的・・・。最後に↑書いた低ミュウ路面への応答性ＵＰ？？　
（￣▽￣；）


それともTRD Sportivo のリヤバネレート（3.4kgf/mm）が高い（硬い）→入門品にあの固さは！→乗り午後地ＵＰの目的で？？
（￣口￣；）

おぉぉ。
久しぶりに頭使ったら痛いッス（汗）　


結論、謎パーツでした！！

※説明中に間違った事も書いてるかもしれません。
ご指摘宜しくどーぞです。やんわりとね（汗）


【追伸】
厚み3.2mmのスチール板が2,500円/枚。
これが2枚必要ですから計5,000円

高すぎっと思い一応寸法は測定しています。

でも、極論・・・ワッシャ4枚で行けそうな感じ♪



【もっこ追伸】
高知＝どぶろくの図式。　
７２０ｍｌを２本購入！！


ＷＢＣミナガラ、サケノムゾ。

こんばんは。

適当sugiの題名付けたらアカンですよね。

まぁ、そんな内容なのでご了承を<(＿ ＿；)>

え～。まず始めに


連れのアクセラ氏が4月の阿讃サーキット、ベスト更新へ向けて不穏な行動を…orz

何か足周り系統をイジルみたいです。
┐( ￣ー￣)┌ フッ

やっべなぁ～。
前回の阿讃サーキット模擬レースで苦渋を味わったので！！
リベンジをっと思ってたのに
(；￢＿￢）

その時の動画↓とか、ちなみに後半部分に。

<object width="480" height="385"></object>



って、まさに適当なブログ内容なので、昨日飲んだワインでも
♪(￣▽￣)ノ″

格安ワイン！

1本945円の赤でが値段の割りに美味しいかと。

いつもの明治城で購入しました。

【飲んでみて】


香りは甘～い感じです。

それが裏ラベルに書かれてた『カシスや赤い果実の風味』なんだなっと。

まぁ、次同じ匂いを嗅いで当てれない自信だけはあります。

でも、この香りは出会ったことのない感じですよぉ。
(ﾟ∇ﾟd)

少し渋みが強い感じです、が飲みやすいレベルだと思います。

ミディアムっぽさの雰囲気。
なワインに合わせるのは肉っしょ♪


ええ。
こちらも格安・・・なのか？

まぁ、よく分からんですが奥様がサ○ィで購入したもの。

ちょい硬かったです（汗）　

脂ギッシュでしたがオロシと合わせてサッパ～リと。

やっぱり赤ワイン＋肉は良い組み合わせです＾口＾

[ワインデータ]
赤ワイン
シャトー ラ コマンドリー ド ケレ 2005年
カシスや赤い果実の風味が凝縮された、濃厚で飲み応えのあるワインです。
生産地：フランス ACボルドー
ぶどう品種： メルロー。 カベルネソービニヨン カベルネフラン。
度数 １３%
容量：750ml
価格：945円





ちなみに〆は袋ラーメン！塩味！具なし！！








そお×２。
前のブログ【みんカラ讃岐人阿讃サーキット走行会に向けて～　イジリ予定内容】で

『④・・・導入近日公開予定！』って書きましたので、写真だけでも。


これだけで『何か』解る人います？？




ってクイズっぽい。ヾ(≧∇≦)〃

ちなみにMR-S用の社外パーツですらね。