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ユウキとミサトのブログ一覧

2022年10月05日 イイね!

オイル交換ドライブ・・・雨降らず

オイル交換ドライブ・・・雨降らず今日以降の数日間の天気予報は傘マーク
ということで・・・
雨が降らない日にS660のオイル交換ドライブ
に行ってきました。
タイトル画像は「霞ケ浦」の西の端の港です。
港の防潮堤一面に2018年10月に数多くの壁画が描かれていました。
霞ケ浦というのは、西は土浦市、南東は潮来市という位置にある茨城県内の大きな湖ですよ。・・・って日本人の50%位の人は知ってたかな(笑)

先日のS660整備手帳とダブっても画像はブログの方が大きくて見やすいので・・・
オイル交換の中身はこの整備手帳で振り返りできるようにリンクしておきます。
この記事はドライブの絵日記ということで、画像を多く文字は少な目に努力!
と、その前に最近の風景写真を少々・・・

翼のゲートという 国営ひたち海浜公園の西側の入り口 から進んで・・・

色付き始めのコキア(10/1土曜日pm混雑少な目)


見晴らしの丘的な坂道を登ると・・・

茨城港にくっついて火力発電所の巨大煙突(遠くには停止中の東海第二原発)


臨港工場という感じで、こまつとひたちけんきの大型重機の工場並び。


モヤイ象の巨石? 画像をググると同じのが出てきます。 茨城県石岡市。

で、ここからはS660充電兼オイル交換ドライブでの風景・・・
まずは土浦市の港・・・

ヨットが満室状態です。 大き目のヨットが走れる水深があるのか心配。
(霞ケ浦の平均水深約4m、最大水深7mとか)

大きいヨットやクルーザーに混じって小さいボートも


霞ケ浦を巡る観光船も・・・

ベンツの文字とマークがありましたが、由来は知りません(*´з`)

次に移動途中の北関東の3県境のある風景

とか、日課の散歩でちゃんと3県跨ぎました。

ここはわはらせゆうふいひ  渡良瀬遊水地への歩道。遊水地内の湖沼では
とちぎ国体のボート競技の真っ最中でした。 曇天で貼れるような画像なく・・

代わりに、土浦市で見かけたこんな給水塔・・・

ボールの艶が良いので最近塗ったのか、高耐久性ペイント! 
・・・いつからなのか気になってググってみたら・・・

・・・2018年6月~2019年10月の間にポケモンGOモンスターボールに変化!!

で、S660は無事にオイル交換会場へ到着。走行距離は24,997km/7年1ヶ月。

いつものお店です。スタッフ~はやや若返り。


ピットの先客は、白いシビックユーロ!

カッコ良いですね~ みん友さんのではないようです。 月曜日の午後でした。

近年のオイル交換は年一ペースになってますが、走行距離があまりに少ないので店長さんに相談。オイルフィルター分の約200ccが古いままで、それ気にしないのであればフィルターはそのままでも問題なく大丈夫ですよ~ と。
  今回はecoにエンジンオイルのみ交換。次回はセット交換です!


ちなみに愛用のオイルフィルターは・・・

BOSCHのM-1  
 この↓装着時の画像で見えてるモノ、想像するより現物は小さかった!


このM-1、小さいながらホンダNシリーズ~オデッセイ迄ok! なんと三菱アウトランダーやデリカD5でもok!

守備範囲が広いオイルフィルターですね!  ならばあと一年2,000km位はきっちりエンジン守ってくれそうです。以前乗ってたS2000もこれだったかな?って調べたらワンサイズ大きなM-2(径80mmΦ)でした。M-1は径65mmΦ

S660は走行距離4,500kmからだったかオイルメンテナンス表示灯がオレンジに点滅したりそのまま走ってて5,000km超えると表示が点きっぱなし・・・けど何年も見てません。

が、この日の帰宅後に取説を見ながら距離カウンターをリセットしました。
頻度が少ないので、操作方法手順を正確に憶えていられません。ローカか(笑)

そうそう、タイヤ館で珍しいクルマに遭遇!

なんとシンプルなメーター群! 速度計はど真ん中にデジタルです

え~とクルマの名前は・・・・三菱ミニキャブMiEV・・・ミーブ?

家の深夜電力でお安く200V充電すると電気代140円くらいで100km近く走れるそうです!  ガソリン車より燃料代(電気代で何倍も)安いですね!! 
その金額(140円)じゃ、S660は20km位、FIT3HVでも25km位しか走れません!

気になって調べたら・・・
>https://bestcarweb.jp/feature/column/268490
ミニキャブMiEVが3月で生産終了! 苦戦も商用EVとして築いたその功績
>2021年4月9日 / コラム
> 日本車にはハイブリッドは豊富に用意されるが、電気自動車は少ない。日産では『リーフ』は2代目になったが、商用車の『e-NV200』は生産を終えた。
> 三菱も2021年3月に、『i-MiEV』と『ミニキャブMiEV』を終了させている。>そこで軽商用車の電気自動車を成立させた『ミニキャブMiEV』について、改めて考えてみたい。
>文/渡辺陽一郎  >写真/MITSUBISHI

アイミーブって昔流行った音の響きの記憶・・・MiEVって何とか電気自動車!?

この記事に出てました!

>写真は『ミニキャブMiEV』。ちなみに「MiEV」の中にある「i」は元々、「インホイールモーター」の意味だったという。コストの関係でワンモーターに変更された。そのため「i」の意味も「イノベーティブ」に変更された

で、内装とかの写真も記事から拾ってみました。

まさに軽バン、軽トラ。 郵便とか宅配にはEV軽バン良さそうですよね~

MiEVのシンプルなメーターが気になっていたら、最近のみん友さんブログで、雰囲気が似ているメーターの写真! みん友さんに許可もらって並べて比較してみたら・・・

・・・メーターのベースがまったく同じ!(@_@。 
ガソリン車のタコメーターがEVチャージ/パワー表示に変わって、燃料残量表なんかF/Eまんま一緒で絵がガソリン給油機ホースが充電器ケーブルに!
お!EVには「READY」緑字!  あ! トリップメーターは航続可能距離かな
・・・違和感なさ過ぎです( *´艸`) さすがに古いですけど、これでok・・・

我が家でもきっと自分で運転できる間に電気自動車に乗りそうです。
オール電化の深夜電気代安い「電化上手」プランを大事に継続です!
23時~翌朝7時の8時間で家のAC200Vでフル充電できるくらいの容量って
・・・20kWh位かな。バッテリーは小さく軽くて短距離用でもok・・・
・・・深夜15円/kWhなら300円かぁ~それで150~200km走れれば・・・安!
Posted at 2022/10/05 19:22:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | S660 | 日記

プロフィール

「[整備] #ヴェゼルハイブリッド ヴェゼルe:HEV=27,339kmで安心快適点検<2.5年経過!> https://minkara.carview.co.jp/userid/429298/car/3247087/8279373/note.aspx
何シテル?   06/26 23:17
青いS2000に乗ったのがみんカラの始まり。 2006(H18)年3月から2010年末まで、初めの3年で6万キロ=過走行。クルマはノーマル。その後、2009(...
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