ユウキとミサトのブログ一覧

ある日♪、水の中～♪・・・・・
思えば、去年か一昨年だったかな？　大雨の中、
冠水した道路を恐る恐る通り抜け・・・・なんとかセーフ。

今思えば、たぶん、あの時が今回の原因に違いない？。
・・・・・と前置きを。

１年近く前から、黒いFIT3のクラクション＝後付け渦巻きホーンの和音が、時々単独音に！？
つまり、「ファッ！」という優雅な響きのハズが、「プ～」とか「フー」とか、まるでルパン三世のフィアットのようなとぼけたサウンドに・・(´・ω・`)
カッコ悪オヤジFIT3
クルマはカッコ良オヤジなのに、クラクション音がこれでは駄目です。

これは、配線が悪いか？
アースが錆びて浮いてきたか？　だってまだ２年半だし


入念に下調べして、前輪を乗り上げるスロープも買ってきて
　前バンパーを外す決意。　＜参照ページ＞
http://www.mskw.co.jp/car/maintenance/horn_fit_gp5

予習１　ミツバのアルファⅡ・コンパクト　の説明図


予習２　こんな写真もありました。これはLパケの写真らしい。シングルホーンです。　　


予習３　【重要】これがないとバンパー外せませんでした。印刷して外へ。


予習４　おまけ

私の場合、Sパッケージは、もともとダブルホーンだったので、リレー無しでした。
手順・・・　作業中の写真ありません。
　写真撮影どころではなくて・・・・なんと奥様にお手を拝借。

手順1　予習３の写真をよく見ながらクリップを順番に外し、ネジを外し・・・

手順2　バンパーを恐る恐る外しました。
　　養生はビニテを貼って、念を入れ。
　　すると、Ｓﾊﾟｹの純正フォグとLEDポジションランプの配線がカプラーで繋がってます
　　　　これを一人で外すのは、・・・・その時は一人では出来ず。

手順3　仕方なく奥様を呼んで、　バンパーを支えてもらいながら私が配線カプラーをマイナスドライバーを差し込んで外し。　　やったー　　外れた。無傷(*'ω'*)　　安堵

手順4　配線をチェック　アースの接点磨き、Hi　と　Lo　それぞれのホーンをテスト
　結果、Lo側400Hzが鳴ったり鳴らなかったり。　　なんで？

手順５　　調査の為ホーンを外す作業中に、なんと中からな茶色い水が　たら～。　あれれ!!
　　　　　原因は水の侵入みたいです。

対策１
　　できるだけ水を追い出して、一旦は復旧することに。
　　　　　　結局バンパー外してもＬｏ側ホーンは駄目のままでした。涙。

手順6　惨敗だ。これでは負け犬。今からホーンを買いに走るにも、もう１台（Ｓ660）はこのFIT3の後ろで出られないし。　
　　ＦＩＴ３はボンネット開けたまま。
　　そうだ、　このついでにあれをやろう！！　　　気分はポジティブに↑(^^)/

そうです。　　トヨタが特許とってるアルミテープ。
実は、既にFIT3にも何枚か貼ってるんですが、バンパーの内側に貼るチャンス到来!!!!


トヨタのボクシーにはバンパーの内側に貼ってあるとか・・・・　私のFIT3にも貼りました(^^)/

手順７　　またまた奥様を呼びだして、バンパーの復旧作業です。
　　アルミテープ貼りは奥様にも馬鹿にされました。　　この手の告白は勇気が要りますね(笑)
その後、あれこれ考えながら日々は過ぎ、
手順に　と　手順さん　でのランプ配線カプラの外し方、　よ～く考えたら、低い「台」を用意して、
外したバンパーを台の上に仮置きしながらなら　余裕で配線カプラーを脱着出来そうです。
次からは　奥様の手は借りずに済みます。　　人件費の単価高いからコストダウンね(笑)

Ｌｏ側ホーンはいつか取り換えよう、音色を高音に変えようかなぁ～　　とか
ルンルンでドライブです。

【結論】
数日たってみると、なぜかホーンはちゃんと和音で鳴ります。　再現性ありです！！。
もしかすると・・・・水抜き取った後、ホーンの内部がよ～く乾燥したら　ホーンの音源が回復
しちゃったのかな？？　　　だとすると流石。　日本製品にしておいて良かったような・・・・

しばらくしても、いつでも鳴るなら　　そのままでｏｋ。　駄目なら買い直してＤＩＹです(*'ω'*)

以上　　　重要なメモでした。　　　顛末は　【追記】しようかな・・・　　まだ和音出てます(^^)/

====2016/11/11追記=========================================================
その後も現在まで、渦巻きホーンは、ちゃんと和音で鳴ってます。　もう完治ってことかな。
このまま順調を祈ります。

最近の写真も追加しておきます。　　　久しぶりに磨いてメンテナンスクリーナをかけたら、　
夕暮れの映り込みがキレイだったんですが、写真に撮ったら暗くてシャッター遅く手振れました。


つくば市の市街地。　街路樹は色付くんですね。


石岡市の工業団地。　　イチョウがイイ感じです。

以上

秋深し・・・・・

１週間ほど遅れていると思い込んでいた今年の秋。

それでもやっぱり季節は変わっていきます。


紅葉？、黄葉？。　最近の写真を掲載しておきます。


日曜日の海のそば。　海浜公園という国営公園への道路は渋滞。　その横を徒歩で進んで
公園へ入場。　コンデルナァ～　　


黄葉ですね、　イチョウの木が普通に色づいてました。　銀杏臭かった(´・ω・`)


コキアカーニバルと。　　最終日で無料開放とか。　どうりでコンデルわけです。


コキアの名所に進みます。　想像通りの人出です。外国語を聞きながら進みます。


見晴らしの丘　という・・・・人混みでは足元が見えませんでした。


コキアのアップ。


コキアのドアップ。


公園の東側の港湾では埠頭に何か建造中。　　　タンク？　　目の前はセイタカアワダチソウ？


コキアとともに・・・・コスモスも有名な公園。


コスモスのアップ。　　　　　　　ある秋の一日。


この日のマイカーのボンネットは、まだら模様。空には一面の秋の雲でした。



多めに改行して、その前日の那須高原あたり。　標高1050ｍ辺りからの眺め。
　　上の方は、

その場所から下の方は・・・・


1050ｍ辺りでは、鮮やかではないですが、だいぶ色付き。


少し下って、標高800～900ｍ　有名な「鹿の湯」　まだ、これからが見頃のようです。


標高500～600ｍだと・・・・　まだ夏？


どこで撮ったか？、・・・・思い出しました。　場所はどうでもよいのですが・・・　（栃木県県央）
道端の黄花コスモス。　蜂。


蜂より小さく見えた虫。何だろうとパシャ。・・・・これクモ　かな？

老眼な私には肉眼ではアリなのか何なのか判りませんでしたが、カメラって便利です(´・ω・`)

皆さんのブログで紅葉が、しかもキレイな風景が見れちゃうと、出かけなくてもすんじゃうカモ。

暑かった夏から、一転してシャツ一枚では
寒い日も・・・。　


そうですね。10月も半ば。

紅葉は始まったかなと、東北方面へ出かけました。


思ったほどには紅葉無し。　やっぱり例年より1週間以上遅いんでしょうね。(´・ω・`)

1.　　福島県中通り地方の地方都市。中心部の大きな公園。やはりトレーナーさんいます。


2.　公園の真ん中には大きな池。向こうに神社が見えます。　　紅葉・・・色付き始めで。


3.　池の名前は、五十鈴湖。　　　　除染やってるんですね。　　　　　　開成山公園

4.　ポケストップかと思ったら、モニタリングストップ（ポスト）かな。　乳幼児も散歩してました。


5.　神社の駐車場には・・・・・目的によって駐車お断り。


6.　ポケモントレーナーの戻りを待つ間に見学。　地下の水槽、水戸の公園にも埋めていま
　　したが、中の水は常時流れて入れ替わっている仕組みだったのですね。安堵。

　
7.　会津地方へ走りました。　「宝の山」が見えました。　いつも雲が多い印象でしたが・・・


8.　見晴らしの良い宿。標高600ｍでした。


9.　夕暮れ。あ、正面に風車が８基。・・・・せあぶり？


10.　夕焼けです。　　　・・・・明日も晴れる♪　　と、小柳るみこ　を彷彿。


11.　モーニンググローリィ・・・・　いつもいつも・・・♪　　山下たつろう　か。


12.　天気予報はあたり。正面の風車は・・・せあぶり高原の日立製？　ですかね？


13.　上村あいこ記念碑・・・・ポケストップでした。　リゾートな感じです。　


14.　会津磐梯山は・・・　　表側は猪苗代スキー場。国体コースが印象的な。。
　　　　　　　　　　　　　　　　でも標高が低く南斜面なので晴れた温暖な日は疲れましたね。


15.　目的の観光地について・・・・人は大勢。　　さすが、五色沼。
　　　　何やら湖をのぞき込む人多数。


16.　湖畔に降りてみると・・・・　皆さん追っかけてます。　ハートマークのこい。


17.　左側面に赤いハートが見えました。　　光の屈折で容姿が変わります。


18.　本当の裏磐梯。　ここは北塩原村。　標高780～790ｍ位からの眺め。


19.　遊歩道の中で、ここが一番紅葉してました。毘沙門沼の湖畔でした。


20.　しばらく遊歩道を進むと・・・・印象的な青い池・・・弁天沼　　でした。


21.　弁天沼の　風景。　　ここだけ　やや硫化水素臭がありました。


22.　・・・これは青沼　だったと思います。　沼は小さかったです。


23.　遊歩道を抜けると大きな湖。　　遊覧船も運行するほど。　ひばらこはん。


24.　駐車場に戻ってGPSでの高度＝標高は780ｍ程度。　　気圧933ｈPaですよ!!



25.　おまけ。。　　今回の燃費と走行距離。　行きが逆風だった割りには良好でした。


最後までご覧頂き、ありがとうございます(^^♪
紅葉シーズンのピークには大渋滞・・・そう思うと、いつも避けてしまいます。

今年の夏は暑かった割に
後半から多雨。

秋に入っても、雨、雨・・・雨、また雨・・・
もともと秋は降雨量が多いと言いますが、

そんなわけでお出かけメインカーの黒いFIT3
は数週間、・・・1カ月以上も洗車せず。

たまに洗っておけば、汚れの具合も少なくて済みますが、さすがに雨予報ばかりで
今日までずっ～～と、洗車しませんでした。

洗車前　　　・・・・何層にも泥汚れがコーティングされてます。　　　　(´・ω・`)


洗車後　・・・ホイールがキレイですよね（スリ傷は増えましたが）　　気持ち良い(*'ω'*)


そうだ、このクルマにもアルミテープ貼ってました。　フロントガラスの下部。


そう言えば、最近のFIT3の燃費。　　エヘン。


最近の買い物　　　その1　　大安売りだった　UPS。
　　　　モバイルバッテリィ式です。お値段ビックリ（3桁最大値＋1円）。　UPS＝2台買いました。
　　　　セット用の別売バッテリィは3桁円の中頃。　　これ最後の1個でした。　いおんでした。


買い物　　その２　　　ネット通販が送料込みで近隣の店頭より500円安。
　　　　S660の中古マックガードロックナットがナメて、アダプター破損した反省です。
　　　　家の3台とも　ナット締め付けトルク108N・ｍ　で締め直しました。


で、今ではS660のロックナットは、昔ながらのHonda純正・メッキタイプ・・・買いました。
現状。


マックガードが壊れる数十日前。　　そもそも錆びてるのが前兆でしたね(´・ω・`)


ついでに、本日のS660のリアフード。　　　　判ります？　アルミテープ。。


エンジン回りにも　何カ所か・・・・。　
　　実はヘッドカバーの下にはSEVのヘッドバランサー　「も」　付いてますよ。　ナイショです(^^♪



さて、洗車もしたし、きれいなFIT3ハイブリッドでお出かけです。世の中３連休最終日。
途中の公園にはポケモントレーナーが多数。　水戸市の千波湖畔ほどではありませんね。

　　なせなせさん宅はこの町？　隣町？

その公園のポケモン採り飽きた奥様より「次行くよ!!」と指令あり、移動しました。
数キロ走って、夕方１６時ちょっと前ですが、連休最終日にしてはクルマが少ないです。


公園に入るには食事も出す「曲がり屋」前を通過。　　人もまばらでした　|дﾟ)


もちろん公園内も空いています。　　順路看板に従って歩くと・・・・　石の門？


先ずは現代の門をくぐると、その先に「中世」、そのまた先に「古代」　の再現だとか。
　　　そんな現代時代にできた公園なんですね。　　一種の箱モノかな。


中世の門は・・・・311（H23）震災でズレたんでしょうか？　それ以前には来たことありません。
古代の門、大昔はどうやって石を運んで積んだのか？？？　　　歴史の復習を|дﾟ)


更に進むと・・・・　会津の古民家が再現されていました。　移築っていう手法ですね。
　　地元、茨城の田舎でも4０年位前まで似たような土間が見られましたね。


さらに進むと・・・・フェンス囲いの中に　古代の住居レプリカ？　　入りませんでした。


例のあれも載せますかね？　　これで場所が特定できますね(笑)　　当時いくらかかったのかな


せっかくなので、公園の遊歩道をひとまわり。　　木道もあります。　　湿地かな？？


ガマの穂とかいうんですよね。たぶん。　　開くと　死んだネズミが刺さっているような　|дﾟ)


一角にはコスモス　　秋桜　　色んな色で咲いてました。　　なごみます


「大賀ハス」　という立て看板。　花は咲いていませんが、大きな葉は多数。


園内の案内板には　　古代ハス（＝大賀ハス）　という説明書きもありました。


ハスは池に咲いているという定説で　低い池を越える「橋」を渡ります。


橋の上から見える蓮池は大面積　でした。　花が咲いてる時期はキレイでしょうね～


入り口に戻ってクルマを探すまでもなく、残っていたのは数台でした　(´・ω・`)

　　　　　あ、ポケモンは　それなりに出たみたいです。

最高気温は19℃位でした。　寒いので帰ります。その前に・・・・

ここは連休最終日でも大賑わいでした。　
　　　　さすが　　・・・巨大ショッピングモール。(´・ω・`)　北関東で一番の集客力かな？？

おまけ　　　たまにはお花でしめくくり　(^^)/






ご覧いただき　ありがとうございました( ..)φメモメモ　　　　　誰かの終わり方パクリました|дﾟ)

最近、ちょっと話題になった話。

トヨタのアルミテープ。
記事があるかな？　　これ最初に見つけた記事。
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html

？9/24頃？　似たような当時の記事・・・
http://www.automesseweb.jp/2016/09/24/10977

これ見てビックリ。　昔を思い出しました。

最近の記事では・・・・「注意」も。
https://www.webcartop.jp/2016/10/51833

アルミテープで検索したら・・・・　こんなの売ってますね。
https://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97&tag=googhydr-22&index=aps&jp-ad-ap=0&hvadid=94918160285&hvpos=1t1&hvnetw=g&hvrand=12167007381294028369&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=e&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9053348&hvtargid=kwd-261062545395&ref=pd_sl_83t8kvbq75_e
え！！　トヨタの純正テープ　4枚で3300円とか　高!!

そしてアルミテープを１巻買い込んで来ました。
50mm幅×１０ｍで約500円程度（ニトムズブランド品）


アルミテープは100均店でも置いてありそうですが、あえてイオンで買いました(*'ω'*)

では、どんどん貼っていきます。　　・・・・9月1？日から、チマチマと貼ってます。
トヨタのデモで見た「ステアリングコラム下」　・・・・ハンドリングが・・・


樹脂やガラス表面、塗装面など電気抵抗の大きな面に貼ると、帯電したイオンだか電子だかを放電させて逃がすとか・・・　（通常電子は「-」ですね。陽電子は短寿命だし・・・）
であれば、　何から始めましょうか・・・・

これは大きなプラスチックＢＯＸ。　相当帯電しそうですね。　色んな所に悪さするかも。。

昔、ショックアブソーバーの塗装面に似たようなグッズを貼った記憶が蘇り・・・

貼ってしまいました。　タイヤ外したついでに、手の届きにくい樹脂面に何カ所か貼り付け。
奥の方にガソリンタンクがありますね。　側面に貼りましたよ。


バンパーの下側の目立たない場所にエッジの全長が増えるようにアルミテープを小さく切って
何枚も貼りました。


エンジンルームの中で帯電しそうな場所に・・・・詳細は秘密です。(*'ω'*)
それと、リアフードの閉まった所の黒い樹脂面にも・・・・ペタ。


Ｓ660のフロントフード内にも何カ所か・・・・・アンダーパネル、〇〇ホース、〇〇ファン等々

（後で見た記事では、　フルード類にも影響と・・・・）

その他、日々、アルミテープの残量ある限り切って貼って・・・・くり返し中。現在５ｍ以上消費。
もちろん、エコカーのＦＩＴ３にも控えめに貼ってます。　　ドアミラーの下面とか。
フロントガラスの下端とか・・・・

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話は変わって、パーツレビューにアップした　「バッテリー＆オルタネーターチェッカー」　を
最近買いました。主にＳ660・・・乗らない日が多いので残量チェックのためです。


これ、けっこう安くてよく出来てます。　デジタルの数値表示器を探してたんですが、とりあえず。
使ってみると、走行中のオルタメータの発電具合＝バッテリーの充電状況が判ります。

スポーツカーＳ660　といえども、今どきは燃費性能も良くないといけないのですね。
発電制御　あるいは　充電抑制　とかいうシステムが動いてる様子が、　　よ～く判ります。

カラーＬＥＤが電圧検知で　約11Ｖ以下、11代、12代、13代、14代　それ以上　というような区切り
で点灯するようですね。　　普段使いはこれで十分楽しめます。

Ｓ660で走行すると平地でもオルタネータチェック（１３Ｖ代等）が点いたり消えたり。
消えているとき、つまり１２Ｖ程度に下がっているときはエコ走行（発電抑制中）なんですね。
今まで気にしてませんでしたが、何年も前からの技術で、例えばパナソニックのバッテリーなど
充電抑制制御対応バッテリーが売りのようですね。
http://panasonic.jp/car/battery/jyuden/
なるほど～　。　それなら速く充電されれば、無駄にオルタネータ発電しない省エネ。

ハイブリッドのＦＩＴ３に付けて走ってみると走行中は何故か１４Ｖ代をずっと示しています。
オルタネータとか付いていないのかな？？　　　どなたか教えてください。。　(´・ω・`)

季節は10月も半ば近く、今年は金木犀が早く咲いて、薫って、　もう散りました。　1週間位早！


この夏から秋は「雨」が多く、青空は貴重でした。　たまに晴れに当たると嬉しくて写真撮ったり。



最後に・・・・　アルミテープ貼りの序盤。　タイヤ外してショックやタイヤハウス内にハリハリ
していたら・・・・　なんと　マックガードのロックナットの「アダプター」内部破損。
お花模様か雲模様の爪をナメてしまって、変形欠損。　ナットもトゲトゲに。・・・|дﾟ)

前々からロックナットのサビ錆が気になっていたんですが、　あと、アダプター差した時のガタ
も多い感じで　嫌な予感はあったんですが・・・。　　あ痛痛!!

マイＤで　マスターキー取り寄せで何とか外して頂きました。　一時はホイル外せず。。
　　　引き換えに純正の普通のロックナットを購入。
　　　マックガードは貰い物の転用品で古かったんです。。　錆びてたし廃棄しました。

私のレンチでの締め付けトルク＝＝かけ過ぎが原因だと・・・・。　（焦）
　　　・・・・・・　今後の為、トルクレンチ買いました。　　(´・ω・`)

では、また・・・・

<<<<<<<<<<<<<<<<<< 2016/11/?? 追記 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

ニトムズのアルミテープ、粘着剤が導電性か知らずに貼っていましたが・・・・
１１月に入って、調べてみました。
乾電池の電極にテープを貼って、電池電圧チェッカーにかけました。

結果＝　導電性!!　　　　どうりで効果が出てるような・・・・。