マツ耐　関東ラウンド（筑波）　（のすっこロードスター最終戦）

マツ耐　筑波に出場しました！
正直　今回は気合が入ってます！


去年参加の時は　自分のタイムがみんなより1秒近く悪かった
なので今回のために　筑波のライセンスを取り練習してきた。



前回、前々回と燃費に苦しんだ、最終ドライバーが　ノロノロ運転せざる得なかった

対策として燃費表を作った


タイヤはポテンザ71Rをチョイス、コーナー速度を上げて　燃費走行でもタイムが落ちないようにする


スムーズにレースを進め、目指せ表彰台！！！




タイムスケジュールが結構タイトなんですよ～

なのでスケジュールを首にぶら下げて　チェック　チェック
コレ、俺の必需品！


予選ー　結果は4位
初71R、すげ～ぞ　このタイヤ！
最終コーナーの速度が10キロ以上　楽に出せる！（らしい）
しかしアンダーが強くなってしまった（らしい）


ということで、フロントを4ミリ下げ　賭けにでることに
悪い方向に行かないことを祈る・・・



レース前に　腹ごしらえ

今日は「モツ定食」
見た目より　何気に量が多く腹いっぱい！




決勝


ここに立つと　レースしてるぜ！って　ワクワク　ドキドキしてきます




レーススタート！


1stドライバー　いっし～さん
いつも　本能で走っちゃう
だから燃費は（ちょっとしか）気にしない
なので今回は　うざがれるの覚悟で「燃費表をチェックしながらはしってね！」と念を押す

そうしたら　やっぱ実力派のいっし～さん
走行時間35分で　しっかり情報収集してきました
最高回転数、ヘアピンは○速
それでもガソリンは予定量走れますと
完璧です！！！
アンダーもなくなり車高変更成功とのこと


ドライバー交代
ラップタイマーを見てみると　表示されていない・・・

アンドロイドの安定性悪すぎ？　SONYとの相性悪い？メモリー不足？
耐久レースで使用して　ちゃんと使えた事ないぞ・・・



2ndドライバー　よしきさん
いっし～さんの情報を携帯電話で伝える
順位は4位～5位あたり（ピットインのタイミングで変わる）
しかし　後ろに67号車が9秒遅れで　ぴったり追走してくる
こいつには抜かれたくないけど　タイムは悪くない　13秒台だ
無駄な燃料も使えないので　このまま走行



3rdドライバー　えっちぃ
いっしぃ情報を元に走行開始
更に燃費を稼ぐべく　アクセルオフも早めに心がけ。
最終コーナーは71Rのおかげもあり　安心してノーブレーキで走れるね
しかし　他のコーナーが遅いのが　自分でもよくわかる
後ろのデミオを最終で引き離すのに　その後のコーナーでつつかれちゃってる・・・
６速からのシフトダウンのタイミングがうまくとれない
慎重にやると減速しすぎちゃう～　シフトミスしちゃう～

携帯から連絡あり「タイムは15秒くらいです、67号車に抜かれてもいいですよ」

そうですか　今年も遅いですか・・・
案の定　67号車に抜かれた
しかし　燃費も気にして走っていたこともあり2Lくらい余裕がある
この分　ちょっと使わせてもらって　絶対引き離されない！
おかげでその後　13秒台でラップ出来た～



ラストドライバー　くまじさん
67号車のすぐ後ろに付き　追走～
この時の順位、67号車2位、のすっこ3位
しかし　そのすぐ後ろ、2秒後に66号車が、これは？
順位をチェックすると　やっぱ4位、抜かれたら表彰台が無くなる
このことを　くまじさんに連絡せねば！


電話をかけると「プルルルル」っと目の前の携帯が鳴る・・・
マジっすか？　誰かくまじさんに携帯貸した？？？
訳もなく　メンバー一同「終わった～～～」と笑うのみ（笑）
あんなに「最後は携帯で情報を！」って訴えていた本人なのに～

情報を伝えるずべはサインボードのみ
見ないだろうなぁ　と思いつつ「↑」マークでペースアップ指示
そしたら祈りが通じたか　66号車との差が開いていく！
したら66号車がピットイン・・・まだピットしてなかったんかい！

残り時間が15分切ってきた
いまだに67号車とテール・ツー・ノーズ
走行ペースは13秒台、ガソリンはまだあるはずだ
そこで　俺らの意思をサインボードで伝える


（笑）

祈りって通じるのね
次の周　抜いてストレートに現れた！！！
（あとで聞いたら　案の定サインボードは見てなかったとのこと）


このまま行け～～～！！！

テール・ツー・ノーズのまま走り続けるドキドキの10分間
絶対抜かれるな！　アクセル全開で行け～！！！



ゴール！！！



ガソリンは・・・

49.5Lって　ロドスタは48Lタンクなんですけど～（笑）
流石くまじさん、よくまぁ　この表示でアクセル全開に出来たもんだ
車体を揺らして　めいいっぱいガソリン補給するのは必須ですね！






総合2位！　やったね！！！



去年も2位だったんだけど上位チームのリタイヤによるタナボタだった
しかし今年は違う
燃費管理が予想以上にうまくいった
今まで「ガソリンが足りないからトロトロ走りは当たりまえ」って思ってたのに　不満もなく全員が走りきれるなんて
それどころか　最終ラップにベストタイムをたたき出すほどの走りが出来た
楽しさ、満足度、マツ耐久のなかでは　今回が1番のレースだ！





のすっこレーシングの活動は今回で終了です
楽しいレース活動、貴重な経験、本当にありがとうございました

来年以降は白紙状態です
復活するか、違う形で始まるか


どんな絵が書かれるのかな～！