えっちぃのブログ一覧

会社が早めの休みになり　せっかくの平日休みを有効に使おうと考える

おぉそうだ、筑波の走行日はどうなってるだろう？　と調べてみたら　休みの日が　ちょうど走行日じゃないですか！

ということで　天気予報をチェックしつつ　ゆっくり前日１枠予約
もっと走りたくなったら当日券買いましょう～　平日だから買えるっしょ




風が冷たいだろうなぁ～という予想に反しポカポカ陽気
こりゃ２枠走りたいかも！　受付で聞いてきたら「売り切れでーっす」とな！
残念・・・


シートを外したのはタイムアップのためでなく
カメラに助手席が写らないようにするためという　本気度の無さ（笑）

今日はタイムは気にせず丁寧な運転を心がけましょう～！



デジカメ　もうダメだ～


なかなか気持ち良く走れた～
1コーナー　もっと突っ込めるよなぁ
ダンロップの姿勢作りを　もうちょい修正したい
２ヘアも　もっと早くアクセル踏める姿勢作りたい
最終は減速が長すぎ　もっと早くアクセル踏みたい

９秒台出したい～！！！

最近の高速道路はスケールのデカさに驚くばかり
新東名もデカイ！

鈴鹿の行きは真夜中なので真っ暗け
けど帰りは明るいので　景色も色々見れて楽しい～

先ずは伊勢湾岸自動車道


赤い橋




そして白い橋




そして白い橋

みんな形が違うのね
見る側は色々あって楽しいけど　同じ設計図って訳にはいかないのかな？




ココから新東名～




上から見ると真ん丸です！　（google）




この橋　デカいなぁ
４車線を２本かかえてるもんなぁ




新東名に入ると　ずっと山の中、しかも深い！
そして「鹿注意」の掲示が続く・・・




富士山～




駿河湾の景色がサイコー

ということで「高速道路増えたよなぁ～」と　しみじみ思うのであった

ロードスターだけの鈴鹿サーキット走行会「ロドBAKA」
毎年恒例といきたいのだが　残念ながら今年は二人だけ


1時間仮眠をした後　早朝2時に出発～

新東名の伸びた所にある新しいパーキング

今日のトラックはマナーが良い！
追い越し車線走ってても　抜き終わったらすぐに走行車線に戻る
いままでなら追い越し車線譲らなかったのに～　どうしちゃったの？？？
ムカつくやついたらドライブレコーダーで会社名とナンバー公表しようと思ってたのにね（笑）




鈴鹿って　なんで　こんなにワクワクするんだろう(^-^)






今回も５速に入らないこと数回
力が入ってバックの溝に入っちゃってる訳では無さそう
ん～　ミッションオイル銘柄をオススメのデルタとかいうやつに変えてみようかな





S字って速度感無いんですよね
けど速度は100キロオーバー
これって筑波の最終コーナーと同じ位なんだよね
ということは　筑波の最終コーナーが右左と並んでるのと同じ
そりゃ車に負荷かかるわけだ




頑張ってるつもりなんだけどなぁ
確かに減速早いと思うけど・・・




走り終わったら　ゴムひも付いてた
なんだろコレ？？？




タイヤも　あんまし減ってないね
減らないと　気持ちよく攻め込める！
けど冷間2.0⇒温間2.2しかならず・・・攻め込めてない？（笑）
脚は５戻し（いつもは１１戻し）

　


200キロ近い速度からのブレーキって　年に１度の鈴鹿でしか出来ない
どんぐらいの踏力で　どんくらい減速するのか　体も覚えてないし全然イメージ出来ません・・・
けど今回は　チャレンジ+エンジョイも走らせてもらえたので　かなり勉強になった・・・けど


目標　アタッククラス入りの43秒切り　に対し
結果は45秒・・・

周りのみんなは30秒台ってんだから５秒以上遅いわけだ
いやぁ　情けないったらありゃしない
確かに予習とかしてないし　行い悪かったけど　マジ凹むわ～
もう　走りの事なんか　当分語れませんね・・・　

ロドBAKAにて鈴鹿サーキットを走るべく　車の準備
やるのはオイル、プレーキパット、タイヤの交換

ジャッキで両輪上げて一気に終わらす攻撃！

ボディー汚れの原因は　砂利駐車場の水たまりの水跳ね
人の車を汚しても　なんとも思わない輩が多すぎ！！！
ゆっくり走れっての！




「ジャッキをボディーサイドにかけるなんてバカじゃね」って言う人がいるようだが　サイド用アタッチメントってのがあることを認知願いますね・・・



鈴鹿は車への負荷がデカいんですよねぇ
特にブレーキが心配


このパットはプロミュー777
マツ耐２戦+αでこんなんなっちゃった
なんかボロボロ・・・運転が悪い？

で、中古のプロミューレーシングN1に交換




タイヤは　これまたマツ耐２戦のR1R
手前の71Rはマツ耐２戦+オーバル
やっぱ減るの早すぎでしょ

オイルは　いつものカストロRS
オイルパン見たらオイルでべっちょり
「シール逝ったか？」
調べると　なんとオイルフィルターが緩んでた
こんなの初めて～　なんで？
もしかしたらエコナノ（添加剤）の効果で滑ったか？？？


ということで　これで鈴鹿を走っても大丈夫でしょう

楽しみ　楽しみ(^-^)

今年　最後のユイレーシングスクール
最後の締めは　毎年オーバルレースっす！


富士山メチャ綺麗～
三国峠のいつものところで写真が撮りたかったんだけど　メチャクチャ人がいて　路駐がひどい！
「停めるな！」と言いたところだが　遠くから来てたら迷惑だと思いつつ停めるわな
けどせめてカーブには停めないで！




今回はビリJさんのロードスター最後の走行～
ナンバー「７７」ですよ！　どんだけ愛し続けてたんだか
そして　ロードスターを降りるわけでなく　なんとRFっす！
メチャ楽しみ～！！！　人の車なのにね（笑）



台数少なく寂しい限り
なのでオーバルレースは午前中で終了～


午後からは　久しぶりのYRSストリート

FSW　P2にパイロンで作られたコースです
駐車場？と思うでしょうけど　１周40秒弱
FSWショートより長いっす！








走行終了～
途中でガス欠給油するほど走った走った！




タイヤも使い切った感　半端なし
イマイチ綺麗に減らなかったけど　満足満足！
しかし　こんな状態でスリップサインがあるって　71Rって何者？？？



今回は全部で11台
しかもロードスター10台　Ｓ2000　１台
オープンカーだけって　どういうこと？

ロードスターはコスパが良いから生き残ってるんだろうなぁ
俺もロードスターじゃなきゃ　サーキット走行を続けてた自信ないしね


マツダもスゴイ車を作るよなぁ　マジ尊敬！




その後　御殿場でYRS忘年会


マグロの兜焼き～

実は20数年前、これを食いすぎて　見たくもない状態に陥ったんだよね～
いまだにダメでした（笑）