えっちぃのブログ一覧

マツ耐に参加し始めて３年目
今年は自らチームを作り参戦

第２戦目は「筑波サーキット」
参加するにあたりメンバーが集まらん・・・
ようやく参加してくれる仲間が現れ　なんとか申し込めた～

メンバーは　あちぇさん　と　むーさん
思いっきり楽しんじゃってください！



今回はフルグリッドの30台！
どんなレースになるのか！！！



予選は俺の車に慣れてもらうための練習走行
ということで　結果１３位


予選後　デキさんが来てくれてアドバイス

「70号車（のすっこ）のセッティングは悪くないと思いますよ
最初のドライバーは上手です、二人目は荒いかな」（笑）

「71号車（カイカン。）も車は悪くないですよ
・・・それでは」

あれあれあれ　ドライバーの評価は無いの？？？
評価に値しないとか？
俺　予選走らなくって良かったかも（笑）




上位常連　YRCのっすこロードスター
勝てなくてもいい、着いて行きたい
なんか勝てる気が全然しない・・・　
去年までは俺もメンバーだったのにね～




グリッドに並ぶとワクワクが止まらない！




レースの始まり～




バキューン！




台数多いから　ズキュ ズキュ ズキューン！




後ろにへばりつきたかったが　随分前に行かれちゃった～


ラストの俺の番
燃料は１リッター弱余裕有り！
抜くときは　アクセル踏み込み一気に行っちゃいましょう！

順調に飛ばしていると　後ろからAZNキター！
抜かれたくないなぁ～（笑）
ベース上げてギリギリまで粘ってみるかな
だいぶ近づいてきちゃったとき１コーナーでインに入ろうとしてくる
いやいや　その距離は無理でしょ　とりあえずもう一周譲らない～
ということで　次の周で最終コーナーで追いつかれたので１コーナーで譲る

緑のNAにも抜かれた～
最終コーナーの速度が全然違う・・・71R使ってます？？？

しかし　こんな調子じゃ勝つことなんか無理っすね
なんか方策考えねばな・・・


俺らのペースは15秒～17秒って感じ
目標15秒切りには届かず

燃費は予定通りな感じ
しかし1.5リッター余らしちゃった
ビビってセーブしながら走っちゃうんですよね～　難しいっす



結果
YRCのすっこロードスター


総合2位　クラス優勝！




おめでとー！


そして俺ら「YRCカイカン。ロードスター」

総合5位　クラス4位


４位でも盾がもらえた！

予想よりは良かったが・・・　表彰式見ちゃうと悔しい～

周回数は115周
のすっことは1周と10秒差くらいだった
ということは１周0.7秒差
俺らの上の４台のタイヤはポテンザ71Rだったらしい
俺らはR1R、71R以外のトップだった？
ということは　71Rすればバトルに入り込める？？？
（実は71Rはのスッだけで　他はZⅡ☆だったらしい～）
（偵察班のミスでした～（笑））


次戦は袖ヶ浦フォレストレースウェイ
このコース、苦手なんだよなぁ～
でも表彰台に乗りたいなぁ～（笑）

早くも来週に迫ってまいりました「マツ耐」
マツ耐までの休みは今日が最後だっていうのに天気予報は雨・・・
だったのに　なんとラッキーなピーカン！
まぁ曇で良かったんですけどね（笑）





マツ耐メンバーのむーさんに遠くから参加してもらいました～


やることは
エンジンオイル交換
フルード交換
ブレーキパット交換
エンジントルクダンパーの取り付け



いままで使ってたN1レーシングのフィーリングが最近変わったようでイマイチ
減りも早くなってね？
ということで777にしてみた




このブレーキパットを使うのは初めて
カッツンブレーキじゃなきゃ良いのだが



ちゃっちゃと終わらして休憩してたら　のすっこのくまじさん登場！
昨日エビス12Hにドライバー参加して　泊まった帰りに直接来た


そして　そのまま　くまじ号整備～
まったく　車バカっすな（笑）
ちなみにエビス12Hは色々な事があったおかげで総合優勝～！
くまじ号でも勝ちたいね～




久しぶりに　よしき号見た
結構　綺麗にしてるね～
カーボンボンネットの塗装がボロボロだけど（笑）

エンジンはボロボロ言ってた、はよO/Hせい！！！

去年までお世話になってた　のすっこレーシング
このくまじ号のエンジンフィーリングがイマイチだった、
なんか重いのだ

なので　俺がやったワコーズの「RECS」を試したくってしょうがなかった。
でも俺はチーム離れちゃってるしね～・・・



でも諦めきれないので　反強制的に施工しちゃった！（笑）

仲間のショップ　館林の「car shop hyde」さんで施工～




キタ キタ キター　煙キター！！！
俺のロードスターより出た気がする（笑）


乗ってみると　エンジンの音が変わったね、こもり音がスッキリした感じ
とりあえず　満タンにしたガソリンが無くなる頃に　どうエンジンフィールが改善しているか楽しみっす！

しかし　今回の施工をするにあたり　ちょっと強引だったかなぁ～
くまじさんに気を使わせちゃったかな？
なんか後悔してきちゃった・・・

前々から欲しいと思っていたドライブレコーダー
ようやく買いました

どれを買ったらいいか色々調べてみると　どの機種も ネットじゃ良いこと書いてないねぇ
まぁ どれも一緒かな？
それと作動温度が50℃ほどなんですよね、大丈夫なの？？？

そんなとき、ユピテルで「メルマガに登録したらドラレコ当たるかも～」キャンペーンをしてたので登録
もちろんハズレたんだけど　そのメルマガで随時割引情報が来るんですね
そんな情報を見続けること半年、ようやく　お目当ての機種の40％が発生！
こりゃ買うしかないでしょう！


機種の決め手

1）録画ボタンを押すと任意で録画できること
これが微妙で　機種によりボタンを押してから録画するタイプと　ボタンを押した20秒（30秒）前から戻って録画するタイプがあるんですよ。
もちろん戻って録画するタイプを選択

2）録画時間が長いこと
新しい機種は長めに撮れる圧縮タイプを採用している傾向
それと高画質しか撮れない機種は当然短くなっちゃう
俺的には720P(1280×720)で撮りたい

3）サイズが小さいこと
カッコいいロードスターには　カメラっぽいデザインはヤダな～（笑）

以上を踏まえると安価タイプが除外されちゃう

ということで選んだのは「DRY-WiFiV3c」
ここまでの高機能は求めてなかったんでけど　1万円引きでしたからね～！




手元にあるのに　取り付けは週末にする？
いやいや、その間にトラブルあったら後悔するでしょう
なら仮付しちゃいましょうかね

とか言いながら　内装はがしてみるかな？


なんか　簡単に外れた～
2回目ですから　コツはなんとなく覚えてた
止めてるピンが硬いので　無理やり剥ぐと割れます（実証済み）
なので　マイナスドライバー系で　キッチリ外しましょう



外せちゃったから　ちゃんと取り付けちゃおう！


配線がカバーに干渉しちゃうから　ちょっと削り
ルームランプの配線は挟まっていたらしくペッチャンコ・・・
発火しなくって良かった
内装の中は配線を噛み込みやすいので注意です




出来上がり～
ちょっと走ってみて

Gセンサーが反応しまくり！　硬い足じゃしょうがない？
設定を3Gまで引き上げたら反応しなくなったが　大丈夫だろうか？

ちょっと目障り・・・位置変更したい気分

配線も　ちょい直したいところ有り
暇なときに修正しましょう～



これで　ようやくFSWの帰りに三国峠でよく出会う「鹿」の動画が撮れるぜ！！！
これが最大の目的だったりして（笑）

マツ耐に向け　色々やったので
走りの調子をチェックしに筑波へ

８月は走行日が少ないんですよね～






先ずはLSD組み換え後のフィーリング
これは特に問題なし
リヤが動かず曲がらない感じ
これは　いつもよりショックを固めたせいかな？
俺は柔らかめのショックが好きなんだけど　メンバーの事を考え　ちょっと固めにして走ってみたんだが　やっぱレースの時は柔らかめで行こう



ブレーキ冷却ダクト
これは効いてる気がした、20分間フィーリングが変わらなかった
まぁ全開走行は少なかったですけど



燃費走行チェック
走りながら燃費計リセットしてチェックしてみた


しかし・・・目標の燃費に程遠い～

去年のマツ耐はどんな走りしてたっけ？？？


ツルツルタイヤだったんだが　ドライでも全然グリップしない～
あの雨の悲惨な走りは　やっぱタイヤのせいだったのかな？

なので全開走行のタイムが14秒弱
燃費走行が17秒台
３秒落ちとすると　タイヤを変えれば11秒+3＝14秒台・・・

15秒切って走れたらいいな～って
もっと燃費を上げなくちゃいけないんだった（笑）