えっちぃのブログ一覧

フルバケの表皮って　なんで弱いんだろう？

もれなく穴空いちゃう
消耗品って考えなのかな？
でも　そんなこと出来るほど裕福でないし～

ということで　サイドプロテクター
左に付いてるのは前に買ったやつ、右側に付いてました


物はヤフオクで売ってる「親方印」のロングバージョン
生地と糸は　当然　前回買ったやつと合わせたいんだが
ヤフオク指定に無かったので　特注してもらいました

質感、作りも良いのでお気に入り！
しかし気になるところが一つ


シートベルトの穴に固定するベルトが　しっくりこないのよね
ちょっと長いし斜めになっちゃう。
右側専用なんだから　なんとかならんもんか




ということで自分で縫ってみた（笑）
縫うといっても　折り返して止めただけですけど

ひらめいた！
プロテクター側にマジックベルトのメスパットを２箇所縫って　オスベルトはフリーにしちゃえば好きな角度で止められる！
でも俺はもう買わないので　これでいいや（笑）




良いね良いね！
でも左のプロレクターは光沢してるね？？？




昔の写真
やっぱ使用感ですね～（笑）

苦労して取り付けた　アンダーパネル
早速効果を実験するため筑波サーキットに繰り出す！

朝イチ予約で良い天気～







最初はアンダーパネル付き　8：25スタート
そしてアンダーパネルを外し２本目　10：00スタート




有　約１１秒
無　１１秒後半
タイム差は0.7秒程度

隣にいたS13の人にタイムを聞いてみたら「２本目はタイム落ちましたよ～」だそう





グラフを比較　上位タイム３本
青：有　　　赤：無

加速角度は　ほぼ一緒 かな？
水温油温はホボ一緒でした、なのでパワー差は無さそう

違うのは立ち上がりポイント
有の方が早めに立ち上がっている感じ
ダウンフォースが効いてる？　最低速度は一緒だけど・・・
しかし最高速は遅くなってる
やっぱりダウンフォースが効く分　抵抗になってる？


フィーリング
有だとビシっとした感じあり
ダンロップではタイヤの潰れる感触を感じるほど

無はフワフワした感じだけど　逆にコントロールしやすい
リヤを意識的に動かしやすいので　良く曲がる感じがしたのだが・・・


２本目「無」は条件的に（路面温度？）タイムが悪かったが0.7秒差は大きい気がする。
なので　アンダーパネルは効果あり！
しかし　それなりのセッティングは必要かな？


フロントをやったら　今度はリヤのグリップレベルを上げたくなるね
チンスポ欲しい～（笑）

耐久レースに出るにあたり　なんか一つ　車の戦闘力をアップさせたい
そこで会社に来る業者さんに相談してみた（笑）
「アンパネ効きますよ！」

実は興味があったんですよね～
ダウンフォースより燃費改善に興味が大きい
それとベンチュリー効果によるエンジンルームの排熱

調べてみたらお買い得なのあるじゃん、なんと9800円！（送料4000弱）
リップスポイラーも必要になるけど　いっちゃう～！


前回　リップスポイラーの取り付けは終了
今日はアンダーパネルです



アンダーパネルを仮合わせ
あーだこーだと言い合いながら　こんな感じで行ってみましょう




悩んだのが純正カバー
最初は外す予定だったんだけど　サイド側のカバーが無くなっちゃう
かといって　付けちゃったら熱が抜けにくい
なので下をがっぱり切って排熱確保




形状は　こんな感じにジグソーでカット
スポイラーから出っ張った方が効果あるらしいが　リップスポイラーに沿ってカット。
だって通勤快速ですから～




随分小さくなっちゃった
赤いテープの所はメンバーにタップ切ってネジ止めします




スポイラーにリベットでネジ埋込み




それてけだと中央がぷわぷわしちゃうので　角パイプを両面テープ＆リベット止め。
それをステーで吊ってみた
かなり良い感じ！




なかなか良いじゃん！

しかし３人で丸一日かかっちゃったよ
これで効果無かったら怒っちゃうよ（笑）

耐久レースでの肝「燃費走行」
燃費走行といっても　極力タイムは落としたくない
どう操作すればバランスの良い運転が出来るのだろうか？

袖ヶ浦の耐久の時、メンバーの一人が目に余るほどの燃費走行下手だった。
「こりゃなんとかせねばならん」ということで燃費走行のコツを教えることにした次第
もちろん　自分の操作チェックも行います



「同乗走行しながら教えたい」という希望を叶えるため　常連のわがままでユイさんにお願いしてみたらOKもらえました～！



練習走行同日は良い天気ー！



オーバルスクール内で　生徒さんに迷惑かけないようスケジュール内で練習


スクール参加は久しぶり～
オーバルレース開催当初以来だから10年以上振りだな



先ずはメンバーから全開走行でデータ取り
その後燃費走行のデータ取り
明らかに「ペース落とせば燃費良いでしょ」走りだ



そしてオイラのデモ走行
メンバー「思ったより※※ですね！」



その後　運転を交代しながらデータを取る

メンバーの吸収力高く　あっという間に俺に匹敵する走りをしだす
俺のアドバンテージが一気に無くなってく～～～（笑）
正直、ここまでイーブンスロットルが出来ているとは思わなかった
安心して車をあずけられるね！



面白いデータが取れました
これは企業秘密なので公開しませんけど（笑）

結論は「今までの俺の走りは間違いではなかった」ということ。




リップスポイラー　かっちょえ～～～

本戦は４月
楽しみ～(^-^)!