えっちぃのブログ一覧

オイル交換

そして買ったばかりのオイルフィルターを交換！
と思ったのだが「外れない～～～」
手で緩むと思ったんだが甘かった
しょうがないので買いに行きますかフィルターレンチ
車はオイルを抜いちゃったんでＢＡＪＡちゃん登場

先ずはカインズに行ってみるがお目当ての形状のものが無い
ということでオートアールズに行ってみる
あるあるいっぱいある！
今の時代、自分でオイルフィルター交換するやつなんていないだろうに
ということで購入したいがサイズが分からん・・・
フィルターを持ってきたけど包装されてるからチェックできん
ということでお店の人にお願いしたら
「いいですよ、包装空けちゃいましょう！」という優しいお言葉
やるっすね！オートアールズ、皆さんも行きましょう！（お礼の宣伝活動終了）
バッチリ合ってご購入です1280円・・・ちと高い


フィルター安かったから　ま、いいっしょ


ようやくオイル交換完了、時間がかかってしもうた




プラグ交換


イリジウムの7番です、超寿命ＭＡＸタイプ
なぜか7番だけお尻に「Ｓ」が付く・・・何故？


これが付いてたグリーンプラグ7番


真っ白っす！
まだ使える？？？

エンジンかけたら　なんかすごい滑らか感がある！
オイル交換のせい？？？（笑）

これで次の走行が楽しみだぜ！

去年は行われなかったＦＳＷショートのレース
ひっさし振りの開催です

今回はコースレイアウトの変更があります
通常Ｂコーナーは「Ｂ３」を使うのですが　今回は「Ｂ１」を使うそうです
狙いはより高速からのブレーキングを体験して欲しい
それに接戦度が上がることだそう


多分このコースで全力走行した人はいないな（笑）



予選７位/１９台
ということでインプとかランエボとかのＡクラス・・・・
おいおい　三味線弾いてるんじゃないよ！
俺の車はそんな戦闘力無いっス、ロードスター仲間で走りたかったのに～

ということで1～2ヒート
１台抜かれて８位
ず～っとＮＣロードスターに突付かれたけど　なんとか逃げ切ったぜ！


そしてファイナルヒート
急遽全員でレースする事に
１台棄権で１８台レースです！！！

イン側にＢクラス、アウト側にＡクラスでレーススタート！


分かってます、荒い運転って・・・（笑）

中盤から後半、前を走るＫ保さんにプレッシャーを与えまくる！！！
プレッシャに負けミスした時に抜く寸法
し、し、しかし　Ｋ保さんの辞書に「プレッシャー」と言う文字が無い事を忘れてた～　大失敗（笑）

でも熱い熱い１コーナーの突っ込みは楽しかった～～～！



コースに関して
３コーナーから上りつづけＢ－１コーナーを頂点に下り、Ｂ－３の合流を過ぎてからまた上り、平坦が全く無いんですね。
うねっていて軽い縦のブラインドコーナーになってます
でも　そんなに違和感無いですね

最終コーナーが最高速でしたけど　ほんの数キロ高いだけでした
メインストレートは下りと言うことと1コーナーのスピードが高い事で
ストレートの距離が短くても速度は出るようです

コースが短くなったと言う物足りなさは　予想外にありませんでした
普通に楽しかったっす！

やろうやろうと思いつつ　ず～っとサボっていました
袖ヶ浦で流石にヤバイと思ったので交換決行
しかしフロントだけ・・・




今回はコレ、プロμ Ｂspec



で、使っていたパット　プロμ　Ｈ＋
残り1ミリ！
ココまで使えばパットも本望でしょう！
なんて危険ですから真似はしないほうが良いですよ・・・

ようやく出陣　袖ヶ浦フォレストパークウェイ

今回はショックをノーマルビルシュタイン
タイヤはインドネシアの”Corsa Veera”

どんな走りを見せるか楽しみ
目標は22秒台、最低23秒台には入れたいな



冷えたタイヤを暖めつつペースを上げていく
コーナー限界、タイヤのグリップを失ってから復活するまでが早い
だから多少の突っ込みすぎは何とかなる
こりゃすごい！　この安心感はなんなんだ！！！

ノーマル脚は良い感じ
リヤに荷重を移した時のトラクション感がよいのだ
アクセルをガンガン踏める感じ

こりゃ走っていて楽しいぞ！！！



今回の走り方

タイヤの安心感から　3コーナー～1ヘアまでの速度は確実に上がっていると思われる

5～6の4→3速左コーナーもクリップが見えなくって怖かったけど　タイヤがグリップするので　今までより速度は高いと思われる

2コーナー後のストレートは4速7千回転でのもたつきがあるので　5速の方が伸びる気がする

2ヘアは立ち上がり重視を狙うが　そうするとコーナー速度が落ちすぎる
なので2個のコーナーとしてコの字型走行したほうが加速が得やすい気がする



さ～て　ＧＰＳのログチェックが楽しみですよ～
どんだけ改善されたかな！
って　ＰＣに繋いで唖然
ログが取れて無いじゃん・・・

チャリ仕様から５Ｈｚに変更したはずなんだが　失敗したらしい・・・
もうちょっと分かりやすくならんもんかねぇ



ということで
best TIME
1:25.05・・・

もうダメ、何が悪いか分からない
くじけそうです・・・