えっちぃのブログ一覧

午前中は仙台ハイランドを走った
で、午後はどうする？
実は　ＳＵＧＯでマツ耐参加者での
スポーツ走行枠があるのだ

ということで　サーキットのはしごをするでしょう（笑）

ナビによると仙台ハイランドとＳＵＧＯの距離は35kmほどしかない
なんて贅沢な場所だ



さてさて、ＳＵＧＯを走るのは2年振りだろうか
その時は大雨で楽しめたものじゃなかった
今日は快晴！　思いっきり走るぜ！！！






ん～　立ち上がりに余裕がある
イマイチコーナーを攻めきれませんね
なんか怖いんだよね～

最終コーナーは登らないね～　なぜにここまでの急坂にしたんでしょ



ということで、サーキットのはしご
最初は躊躇したけど走って良かった
おかげで明日のレースのイメージがつかめましたね

マツ耐に出るためにスポーツランドＳＵＧＯのある仙台に行くでしょ
せっかく仙台までくるんだから行かなきゃもったいないでしょう
ということで、マツ耐前日に仙台ハイランドを走ることにした

仙台ハイランドを走るのは4回目にもなるね
しかしタイムは・・・

タイヤはフェデラルだし　楽しんで走りましょう！




おっと　いきなり17秒台！
こりゃ行けるか～っと思ったけどそれが限界でした・・・
でもフェデラルでこのタイムなら　いい感じ？
今度、良いタイヤ履いたときはタイムアップか！？

と、期待したいが仙台ハイランドは今年9月で閉鎖予定
走る機会もあと少し

閉鎖も大人の事情なんでしょうけど　こんな良いサーキットを潰すなんて　もったいないっす

けど、今日走ってたの　快晴の土曜だっていうのに10台もいなかったな・・・

「ＹＲＣのすっこロードスター」は
マツダファン・エンデュランス（通称：マツ耐）ＳＵＧＯラウンドに参戦してまいりました


参加者は　ちょっと寂しい12チーム

目標は「クラス優勝」
しかし今回は強敵パーティーレーサーのＮＣロードスターが２台も出場している

作戦はリッター6kmのタイムは2分切るくらい
目標75周、去年のトップタイムと同じ周回です
走り方は「スタートから燃費の許す限りＮＣをロックオンして走る」です



予選はロドスタでSUGOを一度も走ったことない　いっし～さんの練習走行に当てます

そんな予選がなんと2位！
やっぱ上手いなぁ～





1番手はえっちぃ
今回のスタートは　なんか緊張する～

ローリングスタートからレーススタート！
「前のＮＣが飛ばさない、抜けちゃうぞ」なんて躊躇してたら
後ろから一気にもう一台のＮＣに抜かれてしまった
「よっしゃ、付いていくぜ！」と思ったら飛ばさないNCも
飛ばしだした、抜けないじゃん

燃費を考えると2位のＮＣに付いていくのが精一杯
1位はどんどん離れていく・・・総合優勝が早くも遠のいていく


2位のＮＣにギリギリ付いていっていると後ろから黒い車が近づいてくる
まえだくんのＮＡロードスターだ



「ＮＡは1600ccなので相手にならないぜ！」なんて思っていたのだが
みるみる近づいてきて　あおられ始められる・・・
タイムは1分55秒・・・予定より良いタイムで走ってるじゃん、なんで？？？
そして　なんだかんだで抜かれてしまった・・・
コーナーの速度差が全然違うんですけど！！！
まえだくん、燃費走行してないだろ！（あとで聞いたらちゃんとしてたらしい）
そこからず～っとランデブ走行で　予定集回数をこなしピットイン



2番手　くまじさん
携帯が用意出来なかったので　こちらからの指示なし
タイムが伸び悩む、かなりの低燃費走行をしてるっぽい
ちょっと心配しすぎじゃなかろうか

まえだくん号も2番手が伸び悩み我ら3位で　まえだくん号4位に転落





アンカーの　いっし～さんにバトンタッチ
ここでガソリンチェック
くまじさんの低燃費走行により2リッターくらい 余裕がある
そこでペースアップを指示したら・・・51秒台って　アップしすぎだろ！
様子を見たあと再度ガソリンチェック
2リッターもマイナスしてる～～～
残り10分、これじゃ完走できない、超低燃費走行を指示
この時4位との差は３ＬＡＰ、5分以上の差があるので
2分台での周回でも余裕なのであった



ゴール！
無事完走！！！
その時のガソリン使用料は48.5Ｌ、満タン48+αなので
ホントギリギリじゃんかさ～（笑）



結果

総合3位
1位との差は1LAP

そして　ロードスタークラシック　MOREクラス　優勝！

お疲れ様でした～



遠い遠いスポーツランドＳＵＧＯへの参戦
最初は悩んだが来てよかった～　楽しかったっす

ＳＵＧＯはアップダウンが大きいので燃費走行には
ストレス感じまくりではあったけど　コースは綺麗だし
気持ちよかった


予定より速いラップタイムをこなし
予定通りの燃料消費
ピット作業にもたついたところはあるけれど
これでＮＣに負けたんじゃ仕方ないところ

ＮＣとの大きな差があったのは上り坂
次戦は坂のない筑波サーキットだ
今回より接戦に持ち込みたいところではありますね

ドライブレコーダーを取り付けて結構経ったころ

「映像でも見てみるか」とＰＣに繋いでみたら普段の映像が全然撮れてない・・・

短い映像は200枚位撮れている


原因を考える考える


どうもＧセンサー作動により大きなＧがかかった時に消されず残る映像を
200枚も撮ってしまい　メモリー不足のため通常の映像を撮れなくなったもよう



そこで設定を調整してみる

Ｇセンサーの感度を高→低にする

記録画像の解像度を落とす



で、結果は多少良くなったもののＧセンサーは反応してしまうようで
短い映像は撮りまくってしまっていた

俺の車は　そんなに乗り心地悪いのだろうか？

このドライブレコーダー、ＧセンサーＯＦＦって設定が無いんだよね～

ということで、俺の車じゃこのドライブレコーダーは使えないってこと？？？

今年はじめてのオーバルレース

最初は台数が集まらず　どうなることやらと思ったけど
最終的にはスクールの参加者あわせて14台
なんとか2クラスでの開催になりました

もっと参加者　集まらんものかのぅ


で、午前中はフリー走行とトムさん同乗でのブレーキ練習

午後のレースは7ヒート

ロードスター７台中4位って感じ？
走りは悪くなかったと思う、けど勝てない・・・



けんつーさんが撮ってくれました外撮りビデオです


その１



その２


最後のフリー走行時に　Ｆ澤氏に同乗してもらった

コーナーの速度を高く保とうと走るも「速すぎ」とのお言葉
もっと速度を落として立ち上がりの姿勢をしっかり作って
加速する走り方もあるのでは？

言われた通り試して走ってみる
ん～確かにアリかも
同乗してもらうと　走りの幅が増えますね