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コーナーの限界を上げるべく模索しているのだが　とりあえずこのパーツを付けてみる

トーコンキャンセルブッシュ～

仕組みは　ロアアームに前後違う硬さのブッシュを使い　その歪み量でトーを変化させるというトーコントロール機能を　軸となるアッパーアームのブッシュを固いものにして動きを抑えるというもの？
んじゃロアアームのブッシュの硬さを同じにすりゃいいじゃん
って思うんだけど　なぜが上のブッシュの変更なんだよなぁ？？？
まぁなんか理由があるんでしょ？
ということで交換です



ここのブッシュ交換です




こんな感じで抜いていきます
工具があれば簡単簡単




軸にボルトが入らないし～・・・
0.05ミリに泣かされた(T_T)

穴広げてグリスいっぱい塗って組付け完了～
トーは0～ちょっとだけイン方向は目をつぶる感じで・・・(^_^;)



乗ってみると・・・
乗り心地悪い～～～(T_T)
ブッシュが固いから？
足が動かなくなった？（グリス塗るくらいですからね・・・）



スポーツ走行
おぉ～メチャコントロールしやすいんですけど～！
こりゃ限界まで攻めやすい！
でも　結局限界は上がってないな・・・

仲間と色々話した結果
やっぱノーマルに戻して前後同じ硬さのブッシュにした方が良いんじゃないかと思えてきた

簡単に出来るし色々試してみますかね・・・

前に付けた水温警告灯

コンデンサーファンの指令信号から点灯信号取っちゃったからエアコン入れると点いちゃうという失敗がありまして・・・
改善です！


使うのはAmazonで売ってる怪しい温度計
これが安い！

とりあえず買ってみたら使えそうなんだけどセンサーがイマイチ
ということでAmazonで怪しいセンサー購入～


これが安い！

でもネジがM8なんですよね～
Rc1/8が欲しかったけど　なんとかなるっしょ


取り付けはマルハさんのスペーサー


これが高い！

まぁ　しょうがないですね
Amazonの安いホース切るタイプのアダプターにしようとも思ったんだけど　奇麗に取り付ける方を優先です

M8タップ加工してセンサー取り付け




ついでに78℃サーモに交換
俺的には純正サーモ派なんだけどラジエターの効果を見極めるため交換
まぁ面倒なんで　このまま使うでしょう




取り付け完了～




メーターは仮付けで左下へ
コンピューターから取ってる水温計とホボ同じ表示なのでソコソコ信用してよさそう
設定温度に達したら矢印のLEDが光ります！
とりあえず成功したので　サーキットで確認後　ハンドル上のメーターを使うので今回の温度計は見えないとことに固定します

ハンドル上のメーターが見づらいと不評だったので見やすく改善！
気づきました？　ハンドルけ削ってるの
ボロいとバカやる勇気百倍です(^-^)