えっちぃのブログ一覧

久しぶりのYRSオーバルレース
今回はイーブンスロットルの復習がしたくて参加

雨降るなよ～






って、走行始まる前から　こんなっす・・・



先ずは練習走行～
を見て　トムさん的に「このメンバーじゃ　レースは危ないかなぁ」
と思ったかは？？？ですが　レースは中止～
で、スキッドスクールに変更となりました。


そこで　ドリフトを教えるという口実で　NDのRF試乗～(^-^)

いやいやいやいや　こりゃなんだ～？？？
全然思い通りに動かないんですけど～

フロントのグリップ感なし（雨だし）
リヤがすっ飛んでくし（雨だし）
足がユルユル（ドリフトしようとしてるし）
アクセルフィールも良くない、パワー感も無し
スポーツカーじゃなかった・・・（ドライで乗りたい）

オーナーの元NA6乗りさんは　イマイチ乗れてなくて
「NAの方が・・・」とか言いつつ
「とりあえず脚を変えてから判断します」とな。
いじり方次第で良くはなるんだろうから　どんどんマイRFに仕上げて欲しいですね

その後　ND　NR-Aも試乗～
ん～　パワー無いな～
ウェットでもベタ踏みでなんとか・・・ムリ！
脚が勝っちゃってるね
フィーリングはRFよりは良かった

けど　やっぱNB最強っすな！
ロドスタバカは自画自賛が基本っす！（笑）

「パワーウィンドウの動きが悪いよ」と指摘を受けたのでグリスアップなど


内張り剥がすと　すでに剥がした形跡が・・・
レールにピンクの文字が、交換済み？
ベトベト糊で貼られたビニールの剥がし方が適当で敗れちゃってるし　下の方なんか　ちゃんと貼らずに塞いだせいで　ホコリでベトベト無くなってくっついてないし　まったく・・・適当な修理すんなよ～




グリースたっぷり(^-^)




これは窓ガラス上昇限のストッパ
粉々に砕けはじめてたので　適当なゴムシートを両面テープで止めて修復



助手席側もグリースアップ
こっちは剥がした形跡なし


しかし　ツィーターの配線が刺さってなく、刺した形跡さえ無し・・・
マツダさ～ん、しっかりしてくださいよ～
しかし１５年も誰も気付かなかったとは・・・

コネクター刺したら　音が広がる～
やっぱ違うね！




最後にドアの拭き掃除
大変良くできました(^-^)

お金をかけずに楽しむのがモットーなカイカン。チーム、
かかるのはタイヤとブレーキパットで5割以上か？

今回は中古の71Rを頂いたので　71Rで走ってみた
フロントは２レース目
リヤは新品でレース開始

で、こんな感じになりました
左前の外べり、右前の内べりは想定内
けど　キャンバー付けたほうが良いんだろうなぁ・・・
一応　スリップサインは出てないっすよ（笑）

リヤ右は全然減ってない！
しかし左は思ったより減ってしまった～これは想定外
最終コーナーで酷使したからな～
次のレースの車検は通らないかな？・・・


ブレーキパットは　ワンランク下げたいところだが


キャリパー温度は230℃行かないくらい
まぁマツ耐だけで上がった訳ではないんだが・・・

230℃を超えるとダメらしい
ギリギリの走行ってことですね、それじゃランク下げるのは危険かな？
マツ耐ならOK？

流石に毎レース　湯水のように消えていくお札を見てると　こんなんで良いのだろうか？　と思わずにいられないケチケチえっちぃなのであった