えっちぃのブログ一覧

最近　コーナー中にサスペンション辺りから「パキ！」って音がするようになったんですよね
原因はスプリングかな～？

スラストベアリング入れてみるか？
とも思ったんだけど過酷な一般道を多く走る通勤車両だしメンテも大変そうなので　先ずは樹脂製シートを入れてみる

黒いのは百均で買ったコンパスカッターで作った自作品！
安上がりにするため下はこれを使います




アッパーマウントは傷だらけ～
やっぱしスプリングが回ってるっぽい




で、こんな感じ




取り付けご苦労様でしたm(_ _)m



早速　サーキットを走ってみると
「パキ！」

ん～　前よりマシにはなった気もするが・・・

原因はココじゃない？

最近　車が変な香りがするんですよね～
これはオイルの焼けるにおいだよなぁ　不安だ・・・

車の下を覗いていると・・・
　
これかー
プロペラシャフトでオイルが飛び散ってマフラーに当たって焼けてたのね・・・



ということで　オイルシール交換～
打ち込み用の当て板も作成！




マフラー外してボルトにアクセス
パッキンをドライバーとハンマーでコンコンコンと　結構簡単に取れた

そしてコンコンコンと打ち込み～　で、当て板割れた・・・
でも打ち込み完了～

思ったより難易度低かったな

これで　また一つ不安解消！(^-^)

ふとペダルを見てみると・・・
穴あいてるじゃん！
全然気にしてなかった～

ということで交換です

効果は？
「気持ちがいい！！！」(^-^)

破裂したクラッチホースとほぼ同じ構造であろうブレーキホース
こっちの方がヤバくね？

ということで18万キロでようやく交換
ステンメッシュにしようとも思ったけど信頼の純正で

サクっと交換！
ついでにキャリパーも再塗装～
いやぁ　奇麗だこれでなきゃ！



試走～

ん？タッチ悪くなってない？？？

こりゃあれだな、古いホースはゴムが固くなっててステンメッシュみたいな効果が出てたのかもね
まぁ　すぐに慣れるでしょ

これで安心感絶大です(^-^)

NBロードスターのクラッチホースって破裂するよねぇ
俺の身近で3本目！　弱すぎ～

年末のFSWで抜けて困ったちゃん
不必要な技「クラッチ使わずのシフトアップ！」のコツを掴んだところで直しましょう(^-^)



ホースが結構作業しずらいところにあるのよね・・・



ここはまだ良いんだけど




こっちが結構面倒っす！


ということで　交換して　フルード入れてエア抜きして完了～



最近　クラッチ繋ぐとガクガクしやすかったんだけど　直ったかも
今までエア噛んでたかもね～・・・

予想外の副産物、運転楽になりました(^-^)