えっちぃのブログ一覧

カーステの上の部分が空っぽの状態でロドスタ購入
どうもカーナビがついてたっぽい
でもＧＰＳアンテナは車に残ってる・・・
ということでアンテナを撤去しようとバラしていたらコンピュータの横からナビのチューナーが出てきた・・・
何のためにモニターを撤去したんでしょ？
撤去するなら全部持ってけっての！


処分ッス


ステレオは今までのＳＯＮＹと付いてきたＫＥＮＷＯＯＤのどっちを使うか？
ＫＥＮＷＯＯＤにしましょう、決めてはＵＳＢがついているから


で、ＵＳＢ買ってきました


三軒目にして　ようやく求めていた安くて小さいのを発見　８Ｇ　800円なり


空きのスペースは使ってた燃費計（まだ未配線）系一式を移植


おぉ、なかなか良いじゃないですか

けどＵＳＢの操作性はイマイチだなぁ～
使わなくなるかも・・・

次回は燃費計やファンコントローラとＥＴＣの配線
やること多いっす・・・

とりあえずハンドルとシフトノブから



ウッドは見た目は良いのだけれど硬い感触が苦手



やっぱ肌に触れるところは革でしょ

そんなに変じゃないですね

移植したいパーツはまだまだあるんだが
地道にちょっとづつですね

真っ先にやるべきはロールゲージなんだけど
ＨＴ外さにゃできないよ～　誰か手伝って！

久しぶりにバンパーのレインフォースなんぞ取ってみた
コレ取るとノーズの入りが軽くなるんですよ～



重さを量ってみたら5.1キロとな！
こりゃ効くわけだ

次回よりオーバルレースの改造指数を「８」とするかな（笑）

ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デファレンシャル）
カーブを曲がる際　内輪差を吸収するために必要なデファレンシャルギア
しかしカーブの速度が上がっていくと内輪の設置が薄くなり空転してしまうという不具合が出てしまう。
それを防止するため　クラッチ板を用い内外輪の駆動を直結してしまう機構をつけたデフでふのことをそういう。

で、純正では「トルセン」がはいってたんだけどスーパーオーリンズにした頃から役不足になってきたんでＬＳＤに交換することにした。



ヤフオクを覗くと俺の欲しい仕様「ケースアッシー付き、２ＷＡＹ、ファイナル4.1」ってのがあって「こりゃ俺に買えって言ってるな」と思い落札




落札週に届く素早い対応　ありがとうございます
バックラッシ005　イニシャルトルク約7キロ、バッチリっす！



ブッシュは流用するかな～　値段高いし




ドライブシャフトのオイルシールは剥離しそうになっているので交換
注文翌日に到着でした




せっかくなのでシャシーブラックで塗装





で、早速その週の土曜に装着



36さんガレージにて　くまじー　よしきさんのお手伝いを得る
ホント助かります




最小こんな隙間で作業です・・・




外したデフ、結構綺麗？

交換には5時間くらいかかってしまった
マジ一人じゃできなかったと思う
助っ人マンたち　マジサンキューです！！！



インプレ

ぎょぎょぎょ　パキン、ガコンガコン
おいおい大丈夫かい・・・

走っているとちょっと馴染んできたか音はなくなってきたが　でもクラッチ切った瞬間に「パキン」　交差点での「ガコンガコン」は時々起こる
昔組んだデフはここまで異音はしなかったな～
馴染むまでもうちょい様子見ですね

4.1ファイナルは　シフトの繋がりがメチャ良い！
走っていて楽しい、こりゃいいかも！！

サーキット走行が楽しみだ！！！

以前から車載ビデオ用に車内ブレーキランプを付けていたが　ドリンクホルダーを付けたと同時にアクセルランプを追加しバージョンアップしてみた。



完成型から


ランプは赤はブレーキ、真ん中緑はちょいアクセル、右緑はアクセル全開
これでドライビングモニターに近づいた（笑）

燃費計も埋め込んだ、小物入れも使えます




ランプはドリンクホルダーに埋め込み
配線は横を通し接着剤で固定




裏側は穴だらけ（笑）



スイッチは古典的


このホームセンターで買ってきたブラケットを使い




アクセルペダルの丸棒でボタンスイッチを押します

車載ビデオを撮るのが楽しみっす！