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クラッチ交換の間　借りていた　代車のデミオ

これがナカナカ良いんですね～

グレードは？？？　聞いたら「調べないと分かりません」だと・・・





フィーリングに違和感が少ない！
加速するとき　エンジンの回転数と速度が　きちんとリンクしてる
CVTの滑ってる感が少ないのだ
もちろん追い越し加速も　リンクして加速するから走りよい！
出だしもパワフル、NB8より速い？
停止時もクリープが弱くなり　止まりやすい

前回借りたデミオと　CVTの制御が確実に変わってて乗りやすい
やっぱ　同じ車でも年式が新しいと改善されてるね


気になる点は　時速10キロ近辺で　突然エンブレが強くなる
アクセル反応が悪くなる感じ
駐車場などでトロトロ走りたいときに走りずらいとき　しばしば

高効率エンジンなのか、エアコンがなかなか暖かくならない
まぁ　雪降った　めちゃ寒い日でしたけど




運転の採点してくれるんだけど　これがナカナカ難しい
距離を走らないと点が伸びない？、通勤10キロじゃダメだ
エンジン冷えてると得点悪くね？

最後はちょっと距離乗ったせいか　3.9点まで上がった
そしたら「運転が上達してます」だって
あまり嬉しくないのはなぜ？（笑）



フィット（１つ前）と比べると
デミオの方が走ってて楽しい
自分のイメージ通りに車が動くからなんだと思う
やっぱ　走りのマツダだね！