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白号のときには付けてたアミのグリル
サーキットで飛び石とかでオイルクーラーとか壊しちゃったら怖いから　グリルはやっぱ欲しいよね

前々から材料は買ってあったので　雨暇な日にようやく始動

オイルクーラーを覗いたら　案の定、虫がこびりついてるし・・・







白号の時作った型紙を　更にグリル形状に合わせ改造




完成～
なんか高級感（笑）




φ4のナイロンチューブを枠にして網を巻き込む
ワイヤーの長さにバラつきがあるのが匠じゃない証拠（笑）




取り付け～
サイズバッチリ！
なかなか良い感じだが　黒で目立たない方が良かったな～・・・・

塗るか？（笑）

パーティレースのお手伝い～
車検の車押しと話し相手くらいしか出来ませんが・・・










仲間の「YRCゆれて湘南ロードスター」
毎回カラーリングが違います（笑）
でもこれが最終系～



レースはじまり～



混戦だな～って思ってたら　接触しまくりだったらしい
ナンバー付きの大切な車じゃないのか？
仲間はYUIの卒業生だけに　そんなレースには付き合わなかった～



長年パーティレースを見てきたが　レースの意識に波があると感じる

新人ドライバーが多い初期の頃はレースが荒れ気味
レースの知識が雑誌やTVだけだったら「レースなんだから接触上等」ってなりがち？
そのうち　接触する人って辞めてく＆改心するのか　参加台数が減るとともにジェントルマンが残ってく
そしてパティレースらしさが出来上がる

今年はNDがはじまり新人さんが多いのか　荒れ気味
そのうち良いレースになるのかな？
俺にはマツ耐のゆるい感じが合いますね



追記
車載映像見せてもらいました
なんかちょっと違うかも
この状況にいたら　無理やり行きたくなっちゃうかもね～
でも　それやったらダメだよね
表彰台争いじゃないんだから　力比べの方が楽しいと思うんだが・・・



ということで


結果は繰り上げ6位

次回は表彰台　ヨロシク！