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2017年01月15日 イイね!

オイルクーラーホース交換

オイルクーラーホース交換車検準備してて・・・ん? エンジンルームがオイルまみれなんですけど~
調べてみたらオイルクーラーホース自体からポタポタと・・・

わずか6年で終わったホース
こりゃいいホースじゃないと また交換だぞ!

ということで 本家?アールズを購入





でもね~ 断面見ると作りがちゃちぃんですけど~
寒波の寒さでゴムが固くなっちゃってるし・・・
こりゃダメだな、やっぱメイドインジャパンがイイな

ホースのカットは「カナノコ」で
と思ったんだけど ステンレスには刃が立たず
チマチマとニッパで切断~




もう切るのが面倒、次回は切ってもらって購入したいな
ということで 長さは1020と830

継手を取るのに苦労した~マイナスドライバーでコジコジ
そして はめる時はプラハンでガンガン叩いて
そして締め込むんだけど これが固くてホースを万力でくわえないと厳しい
どうしよう・・・




というところで雪が降ってきた~ とりあえず片付け~

雪がやんだところで 万力を借りるべく お世話になってるバイク屋へバイクで出動!
そして1日目が終わるのであった

しかしバイクは寒かった~!


2日目
ホースを組み付けて終了~


手が汚れないように買った作業グローブ
汚したくなくって ほとんど使わず(笑)
オイルまみれにならない時に使いますよ!




で、車検のためにディーラーに行ったら「1月いっぱい代車が空かないんですよ~」ってマジ?
車検対応のためサーキット仕様でなくなってるし1月の走行終了っす・・・
けど 代車がCX3出してくれるんだって!
買い換えたくなっちゃう?(笑)


そして納車待ちのRFが鎮座
なんとNDオープンからの買い替えですって!
気持ちは分からんでもないな~ そしてお金を落とす良い客ですね~
ボロボロNBの車検出してる俺とは 扱い変えても良いですよ
すでに違うって?(笑)

Posted at 2017/01/15 16:40:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2017年01月09日 イイね!

車検準備

車検準備2月に車検・・・もう2年経ったのか~早すぎ

ということで ディーラーに嫌われないようノーマルに戻します
と言ってもタイヤを溝のあるやつにして シート、ハンドル、車高のみ修正

シートをノーマルにするだけで 楽しさ80%減・・・
フルバケ無しではいられない体になってる~(笑)





パットも少なめなので新品に交換


今回はBスペック
最近N1のタッチが変わっちゃったみたいで 好みじゃなくなったんだよね
鈴鹿以外はこれで十分でしょ


で、そんな整備中に発見
「エンジンルームがオイルまみれなんですけど~!!!」
色々調べた結果 ホース自体からにじんでる・・・




ということで 後日 ホース長を計るべくバラシ




ココと




ココ、各1箇所づつ

調べてみると6年半しか経ってない
会社の設備なんか うん十年無交換あたりまえ
この耐久性、もう中華しか考えられんね、安いキットだからしょうがない?

調べてみるとホースの規格がANってやつみたいで どうもアメリカのアールズってメーカーの規格らしい。(ホントか?)
なので日本製が無いっぽい・・・
いい加減ミリで統一しましょうよ マジで!

しょうがないのでアールズ製の安い方を注文
たかだか5キロ程度だし十分でしょ?

ホースが今週来れば 土曜に交換して 来週車検出して・・・
ホースの入手次第では1月は走れないかもな~

2017は厳しい年になりそうね・・・

Posted at 2017/01/09 20:57:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ

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