森川オサムのブログ一覧

今年のモンテ詳報、ちょっと中断してしまいましたが先へ進めます。 徹夜で940kmを走ってフィニッシュした第１ステージ Etape de Concentration。まだまだ距離は半分も走っていません。明けて2月2日の日曜日は Etape de Classement。Valenceから西側の山中を3 ...
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今週、我が家の Range Rover Velar がまた入院していました。以前お伝えしたインフォテインメント・システムの再修理です。前回はコントロール・ユニットや上側のディスプレイを交換されたのですが、ほとんど進展は無しでした。今回はUKに注文していたという下側のディスプレイがようやく到着したの ...
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インタヴュー記事が連載されているSTREET MINI誌の８月号が出ました。 たしか４回連載って聞いていて、これが４回目なんですが、記事を読んだら最後にはまだ続くようなことが・・・どうなってます？　それともこれまでの４回のインタヴュー内容で膨らませるのかな？
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一昨日に車検整備について書いたとき、ベルト類を後日交換と書きましたが、それを今週やってもらえました。 場所は我が家のガレージ。 いつものように主治医がメルセデスのVで来てくれました。前に乗っていた旧モデルもこれも、Vはしっかり四角くて工具など満載できて使い勝手が抜群だそう。こういうクルマはスタ ...
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先月彼の生涯12回目の車検を通した我が993。先週には車検整備をしてもらうことができました。 通常の整備や液体交換の他に、生誕から四半世紀が経ったので、今回は初めてブレーキホースを交換しました。”念のため”の交換です。これが外した前後左右のホース。 ラバーや樹脂などのパーツは、距離を走らな ...
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Crestの町の入口で次のサービスを受けてから、中央広場に置かれてあったタイム・コントロールを定刻16：13に通過。いよいよ第１ステージ Etape de Concentration の最終レグになりました。ここからはもう田舎道ではなく、普通の地方道のみの32ｋｍです。 そしてイストリークではずっ ...
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止まったワイパーのまま、20kmほど進んだところが La Motte Chalancon村。予定通り、村の中央でD61からD135へ左折する角の広場にサービスカーが待機してくれていました。止まってしまったワイパーのチェックです。 近くにいた日産車に詳しいという他チームのヒトも診てくれました。 ...
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一昨日書いたのは、モントーバン・シュル・ルヴェーズ村からの45kmの長丁場のスペシャルステージの前半。昨年は吹雪で苦労したのですが、今年は暖冬。途中までは順調に走行できました。 しかししかし好事魔多し！24kmほど走り、ヴィルボワ・レ・パン村でD65BからD116へ左折し、レシャセ峠へ上り始め ...
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GPSを取り付けてから出発したビュイ・レ・バロニーのCHから20kmほど東へ走ったところにあったのが Montauban sur l'Ouveze という小村。家が途切れたところから最初のスペシャルステージが置かれていました。 これまでにも何回か書きましたが、イストリークでは正式には Spec ...
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ケイターハム７にClassicというモデルが追加されました。 まあ７といえば何でもクラシックな感じ満載ですが、今回のはこういうルックスです。 一番眼につくのはフロント・フェンダーでしょうか。いま眼にする多くの７は、ステアリングを切るとホイールと一緒に左右を向く”サイクルフェンダー”のものが多い ...
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