Ｍ２に引き続き、メルセデスＡＭＧ－ＳＬにも試乗してきました。ＳＬは、６３－４マチックＳという Ｖ８ツインターボを搭載した、最強バージョンも登場しましたが、２９００万円という スーパーカー並の価格故、現実味が薄れますので＾＾； 今回は ＡＭＧ謹製四気筒２０００ｃｃ電動ターボ搭載の ＳＬ４３に試乗しました。
試乗車の色は、ナンジャラブルー マグノとかいう メタリックの艶消しブルー！
何とも 下品な色ではないですか＾＾；
艶消しが 流行ってるからといって、何でも艶消しにすればイイってもんじゃありませんよね＾＾； センスないのも ドイツ車らしい？のでしょうか。
しかし、Ｍ２から比べると、内外装のデザインは 素晴らしいです。
外装は、伸びやかで 流麗なライン、迫力あるシャークマスク、ならだかに落ちるヒップラインなど、テールランプの意匠以外は 文句の付けようがありません。
９９２カレラと同じく、クラシックモデルへのオマージュと最新デザインとの融合で生まれた、クラシックモダンともいえる 美しく華麗でありながら 強く獰猛な表情もあり、私の 大好物な形をしております。
内装も コンサバな雰囲気の中に、大きなタブレットモニターを中心に据えて、モダンで 美しく、何処にも 破綻した感じはありません。
ブルメスターの高級オーディオも標準装備しておりますし、そのスピーカーカバーも どうだ！とばかりの細工がしてあり、流石ベンツ＾＾/と思わせてくれます。
昔から、ベンツは 内装の仕上げで 素晴らしいものがあり、ＢＭＷやポルシェに大きく差を付けておりました。
シートは、私の大好きな ＡＭＧパフォーマンスシートではありませんが、しっかりとホールド感があり、座面は 石のように硬く＾＾； パフォーマンスシートを彷彿させる、素晴らしい出来です。
ただ、エアコン操作、オーディオ操作、幌開閉などの付随操作の殆どが、パネルタッチでしか 操作出来ず、邪魔くさい感じは 否めず、フラストレーションが 溜りました。 物理スイッチが欲しいですね＾＾；
この辺りは、９９２カレラの方が 優秀ですね。
エンジンのパワーは、３８１馬力と このクラスにしては非力に思えますが、必要十分！ １７８０ｋｇもある 重量ボディーを 軽々と加速させます。
アイドリング時は 流石に４気筒らしい＾＾； ザワついた音がしますが、廻せば ル～ンンン！！！！と 粒の揃った 綺麗な音を奏でてくれて、ネガティブな印象はありませんでした。
流石 ＡＭＧ謹製のワンマンビルドエンジンです、Ｃ２００などに積まれてる、普通の４気筒エンジンとは 生業が違います。
ただ、フィールには問題ありませんが、ＳＬという車格に於いては、少し役不足なのか？という シーンもありました。
Ｍ２のような 怖い程の加速がないのは 勿論、イッパイ イッパイというか、全く余裕がない＾＾；という感じがあるんですよね。
やはり、このクラスでは 何時でも ぶっちぎれるぜ！の余裕は大事。
その点では、このエンジンは ミスマッチかもですね～。
走り出せば、数メーター転がした時点で 脚の硬さを感じれます。
Ｍ２程の硬さではありませんが、ベンツにしてはの 注釈が付くくらい。
私の友人が、ＡＭＧファンでして、ＳＬは 何度も乗っておりまして、あのＳクラスにも通ずる、ヌメ～とした オイルの海を泳ぐが如くの乗り味が 沁みついておりましたが、それを 跳ね飛ばすような シャッキリしたスポーティー感があります。
これは ベンツではありません＾＾；
ＡＭＧ単独で 設計、生産をした、初めてのクルマだけのことはあります。 今までの ベンツファンからは ソッポを向かれるでしょうが、私は大賛成の 走行フィールです。
生憎の雨模様でして、幌を上げれなかったのは 残念ではありましたが、アルミとマグネシウムで出来た 強固なボディーは、不整路面を舐めても、ミシリとも云わず、オープンカーなのに！なんて言わずとも 華麗で上質で 硬質な 走行フィールを持っていました。
幌や 内装材からの ビビりや軋みも 一切なくて、非常に上質です。
ポルシェもこの辺りは 見習って欲しいものですわ＾＾；
スポーツ、スポーツ＋と モードを切り替えても、それ程に（９９２程には）可変する様子はありませんでした。
ピックアップは鋭くなって、変速スピードも速くなってるようですが、９速スピードシフトですし、エンジントルクが少ないので、暴力的なまでの動きはありません。
そこは、流石メルセデスって感じが ありますね＾＾
廻せば そこそこに速いですし、俊敏ではありませんが 回頭性も 鼻先が軽い分、悪くありません。
Ｍ２は、アドレナリン放出の 気持ちよさがあり、ＳＬ４３は 爽やかでリラクゼーション的な 気持ちよさがあります。
現時点での 私の生活状況、体力から申しますと、買うなら ＳＬ４３かな？ いや ６３？
Ｍ２は チョッと 過激で、 子供っぽいクルマですのでね＾＾；
９９２カレラは、丁度 その間に 位置してるように 思いました。
ＳＬ４３の価格は、１７００万円！ 来年は 価格変更があって、大幅値上げだそうです＾＾；
総額で２０００万くらいに なるそうで、２リッターエンジン車とは 思えない価格。 車格的にも 少し いや、メッチャ高い！
１５００万までなら、買ってもイイかな～＾＾；って感じですね。
３０００万出す！気で ６３を試乗してみる？ってのもアリかも知れませんが、そうなると アストンマーティンＤＢ１２も、フェラーリ ローマも 視野に入ってきますもんね＾＾
Ｍ２も ＳＬ４３も 想像以上に いいクルマでした。
が、９９２カレラも 含め 三車三様、一長一短がありますが、今回の試乗では、９９２カレラの牙城を崩すには 至らなかったという事で、締めくくりたいと思います。
Posted at 2023/08/26 02:08:20 | |
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憧れのクルマ 
何時頃からだっただろうか、９１１に興味を持ったのは・・・・。
Ｍ２に引き続き、メルセデスＡＭＧ－ＳＬにも試乗してきました。
新型Ｍ２を 試乗して参りました＾＾
私達が 贔屓にしてる 隠れ家割烹 たかの の大将は、まだまだ若造である＾＾；
昨日は、お盆の最終日でしたが、台風７号の直撃で 散々でありました。
