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イイね!
2010年07月23日

新しい通勤の足にどう? YAMAHA EC-03

新しい通勤の足にどう? YAMAHA EC-03 先日、ヤマハから電動スクーターが発売になりました

外見は至ってシンプルな作りで、外装パーツを外したカブみたいな感じです。

軽量化のためこのようなデザインになったのでしょうが、むしろシンプルで好感がもてます。

その甲斐あって、重量は約56kgと一般的なスクーターよりもむしろ軽い!

モーターは1.9psを発生させ、時速30kmでおよそ43kmの走行が可能だそうですが、道路は登りさかもあるわけで、実際フル充電で30km程の航行距離でしょうか?


気になる充電時間は6時間でフル充電となり、その電気代はおおよそ¥18とローコスト。

価格も約25万と思いのほか安いので、普段の通勤に使える人も多いはずですが、往復となると職場での充電も考えないとちと厳しい感じがします。

あと、充電方法もちょっと問題あり。

バッテリーの取り外しができないため、車体に直接コードを挿す必要があるということ。

しかも基本三ツ口のソケット。二口に変換するアダプターが同梱されるが、それもアースが取れないと使えないらしい。



即買い!
とは言い切れないものの、なかなかよいのでないでしょうか?

個人的には、航行距離が60キロになれば買いかなぁとおもったり^^

あとは通常のコンセントで充電出来ないと汎用性がないですよね。
ブログ一覧 | 原付 | 日記
Posted at 2010/07/23 14:27:16

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この記事へのコメント

2010年7月23日 21:20
たしか前にも発売していた気がしますが
前の時はバッテリーが2~3年で死んでしまうことがあったような?
ヤマハじゃないけど日本のベンチャーが企画担当して作った電動スクーターも気になります。
コメントへの返答
2010年7月26日 9:32
これは改良モデルのようですね^^

こういった商品は大手企業よりもベンチャー企業の作ったものが、しがらみがないためか魅力的な商品が多いですよね!

電気自動車よりも現実的だと思うので、いろんなメーカーに参入して欲しいものです。
2010年7月24日 0:26
今時の電気自動車でさえ家庭用コンセントで充電できるのに・・・・

コストの制約か・・・

同じく航続距離の少なさは通勤帰りにちょっとの寄り道も出来ないくらいに厳しいので、そこは何とかしてほしい。
コメントへの返答
2010年7月26日 9:33
>今時の電気自動車でさえ家庭用コンセントで充電できるのに・・・・

ですよねぇ(;´Д`)

実際の航行距離がせめて50キロになれば、実用的だと思うのですが・・・もうちょっと時間かかりますかね。

プロフィール

「[パーツ] #i-MiEV タイヤチェーン スピーディアSX https://minkara.carview.co.jp/userid/131272/car/1994801/9591830/parts.aspx
何シテル?   12/12 12:06
大型犬2頭と猫4匹と暮らすおっさん。 車はもう飽きた。今はバイクに夢中。
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