umibozeのブログ一覧

（　´－д－） 調子こいて日が出ている間ずっとサンライダーを開けて走ってたら寒くて寒くて。

　午後一でディーラーに預ける前に、軽くランチをば。

　１２時台に入ったのに、店内に全然客がいなかったんだけど、この店流行ってないのか？

　「海老味噌」（８５０円）＋「明太子丼」（３５０円ランチサービス）。

（　´－ω－） 満足。

　ディーラーに車を預けると、作業終了までどれくらいかかるかわからないというので代車を借りることに。

（　´・д・）p こいつがその代車。

　女子高生ＪＫラングラーですよ。登場が１５年くらい前のモデルだっけ。エンジンは鍵をぶっ刺して回して掛けるタイプなんだねぇ。

　グレードはスポーツ。タイヤはＢＦＧｏｏｄｒｉｃｈ ＫＭ２（LT255/75R17）。一応Ｍ＋Ｓタイヤなんだね。

　事前情報でわかっていたつもりだけど、ドアを開けるのにいちいちノブのでっかいボタンを押さなきゃならないのが面倒くさいね。ＪＬに慣れた後だと特に。

　ドアを開けるといきなりビヨ～ンと全開まで止まらない。事前情報の通りだ。

　足下は、こいつも若干左側が狭くて左足の置き場が無い感じか。アクセルペダルがブレーキペダルに対して妙に奥まった位置にある感じがして、運転中、ずっと違和感を感じてたな。

　天井の固定の仕方は、ＪＬと違うんだねぇ。外して雨漏りするようになったとか言われたら厭だから、ちょしてはいないけど。

　しかし、ＪＬと比べると内装の質感が低くて、安っちいねぇ。ダッシュボードはカチカチのプラスチッキーで、メーターは前の代車のパトリオットみたいな感じ。新車時は４００万円くらいの車だったのかな？その価格でこの質感なら、絶対に買ってないな。

　助手席ドアに付いてるモニタ（左ドアミラーのカメラの映像を映している）が常時点灯していて、夜道を走っていると鬱陶しい。消せないのか。

　シフトをＲに入れるとカーナビに表示される後方の映像と・・・謎の線。何なんだ？この線は。

　エンジンはＶ６。多分３．６Ｌなんだろうけど、走ってて全然力強さを感じなかったな。停止からの動きだしは、アクセルを踏んでから車が動き出し、更に加速を始めるまでが妙に時間がかかる感じで、最初サイドブレーキを解き忘れたかと焦ったほどに。この個体だけかな。

　ボンネットフードを留める金具は、こんなゴム製なんだね。

　札幌に長居する用事も無いので、　暗い中をさっさと帰る。

|┏ω┓･`)ノ ども。umibozeですよ。

　先日、ふらっと『ぼーそーをぼーそー』してきたお話をば。

　愛車のえすろくを空港に置いて、機上の人に。

（　´・ω・）いい子で待ってるんだよ♪

⊂二二二(　^ω^)二二⊃ ブーン

　一旦新千歳空港に寄って、乗継の合間に遅めの朝食。いつもは昼時に長い行列が出来ているところしか見てなかったこの店、さすがに朝の９時台は空いていたので、久しぶりに入ってみましたよ。

　一幻の「えびみそ」（９００円）＋「えびおにぎり」（１７０円）。

　えびおにぎりは、『残ったスープにドボンするリゾット風がオススメです』とのことで、オヌヌメ通りにドボン。

（　´－ω－）なるほど。

　お次は羽田へ。

　支那畜が撒き散らす黄砂のせいで、視程がかなり悪い。晴れてるのに富士山なんて全然見えないの。

　さて、今回借りたレンタカーはこいつ。

　ＧＲコペン（ＣＶＴ）。ＭＴがあれば良かったんだけど、まぁ、話の種に一度のってみたかったのよね。

（　´・ω・）Ｓ６６０がどうにかなったら、次の車として検討することになるかもしれないし。

　借りて、ペダルを踏んだ瞬間から感じる感覚・・・安っちいな。屋根の開閉は・・・大掛かりで時間がかかるな。

　普段からＳ６６０に乗ってると慣れてしまうけど、やはりＳ６６０は全体的に質感が高いんだな。屋根も、運転席に座ったまま巻き取って助手席におっちゃんこさせてやれば、結構短時間で外すことが出来るし、電動のスイッチを引いたまま・押したまま何十秒間もただ待たされるよりかは、間延びした感じが無くて慣れれば悪くないし。

　走っても・・・コペンは屋根が開くことを除けば普通に軽自動車だな。着座位置も高いし、ハンドルを切ってもクイックな感じも無いし。

（；´－д－）まさか、Ｓ６６０を比較対象にすることが間違っているのか？

　田舎者のあこがれ（？）、東京湾アクアラインを走り、うみほたるで一休み。

（　´・д・）よくこんなものを作ったな。費用対効果はどうなってるんだろ。

　以前、バスに乗って通ったことはあったけど、改めて自分で運転してみた感想は・・・話の種には一回来れば十分だな。ただただまっすぐなトンネルは景色の変化が無く、ただただまっすぐな橋はコペンでは欄干が邪魔で景色が碌に見えん。千葉県の補助か何かで８００円（軽なら６４０円）で走れるから便利だけど、開業当初の４０００円なんて料金だったら絶対通らないな。

　対岸の暴走半島・・・もとい、房総半島に上陸して、最初に向かったのはここ。

　富津岬。なるほど、奇妙な造形の展望台だねぇ。

　手前で途切れてるけど、ここから砂嘴が伸びてるんだねぇ。

　砂嘴の先に見えるこれが第一海堡か。砂が堆積して、自然の島みたいだな。

　第二海保は・・・陽が傾いてるせいで逆光になって陰しか見えない。

（　´・３・）むぅ。

　次は・・・トンネルでも見るか。　

　燈籠坂大師の切通しトンネル。

　市のＨＰによれば、

『住職の話によると、手掘りの切り通しトンネルは城山（造海城＝つくろみじょう）の尾根の関係で上り下りが急であったため、明治から大正と思われる頃に掘られたとされています。その後、昭和初期に地元住民により、鋸山の石切の技法を用いて切下げ工事を行い、現在の形になったとのことです。』

だそうで、これを手で掘ったんだねぇ。

　反対側の出口の脇には、無人の小さなお堂が。こんなところにお参りするために、こんな大層なトンネルを掘ったの？

（；´・д・）信仰心の賜物？凄い執念だな。

　もうじき日没。この後は・・・どうしよう。

　鋸山の地獄覗きにまた行ってみようかと思うも、日本寺は１６時に早々に営業（？）終了してるしな。

　とりあえず、折角だから半島の最南端まで行ってみるか。

　海産物も食ってみたいけど、そういう店ももう終わってたり、終わるような時間だな。どうしようか。

　というわけで、楽天トラ○ルで見つけた宿。

　トリプルルームのシングル使用。無駄に広い。

　『オーシャンリゾート』なんて名前に惹かれて、設備はいろいろ整ってるんだろうな、風呂も大浴場だけでなく露天風呂やサウナがあったりするんだろうな、なんて期待して碌に確認せずに予約。ルンルン♪しながら風呂へ行くと、銭湯レベルの浴場があるのみ。・・・ガッカリ。

　途中でディナーを食いそびれたので、スーパーで購入した新鮮な海産物を部屋食することにしましたよ。

　新鮮そうな海産物。

　『 房総近海物 』だそうで。

（* ´－ω－）黄色いシール？何それ。