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イイね!
2010年02月28日

さよなら『500系のぞみ』(涙)

さよなら『500系のぞみ』(涙) 多くの人に惜しまれつつも、本日限りで東海道筋から撤退してしまった500系。
なんでも東京駅の出発時には1500人ものファンが詰め掛けたそうで。

今後は8両に短縮したうえで新大阪より西側の『こだま』として運用していきますが、グリーン車は消滅(一部は普通指定席用に流用)。

ってことで、500系最後の『のぞみ』と『グリーン車』を乗り鉄してきますた。

とはいっても乗ったのは名古屋→京都の35分間だけっすけど(爆)



仕事で出張の時に使うエクスプレス予約をフル活用(笑)し、暇さえあれば携帯で空席を検索しながら、やっとこさ禁煙グリーン車の窓側をゲッツ。

一応デジイチも用意しましたが、人大杉な状態では機動性に優れたコンデジ+携帯が大活躍。

途中の通過駅や沿線などにも多くのカメラマンがこちらを狙っております。
たまには撮られる側になるのもよいですなぁ。

っていうか、グリーン車の大きめのシートに包まれて昼間っから飲むスーパードライがたまりません(笑)


などとしてるうちにあっという間に定時で京都到着。
下車したあとホームで去り行く500系をお見送り。
なんとも名残惜しゅうございます。

(乗車時のフォトギャラはこちらっす。)



その後は次のダイヤ改正で大幅減な485系『雷鳥』をちょろっと撮ってから帰路につきました。






13年間ものあいだ走り続けた500系、お疲れさまでした。







ブログ一覧 | 実は『鉄ちゃん』なんです。 | 日記
Posted at 2010/02/28 22:44:00

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この記事へのコメント

2010年2月28日 23:29
どの駅も大変な人だったみたいですね〜
こちらのラストランは時間が早かったので、それなりの人で済みました。

ちなみにデジイチで初めての鉄道写真は「・・・」な出来でした(汗
そういや、新大阪駅で在来線を撮ったけど「雷鳥」撮るの忘れてた(大汗
コメントへの返答
2010年3月1日 22:12
こんばんは~
さすがに最後ともなると人出も半端じゃなかったですねぇ。
京都駅の発車時をコンデジ動画で撮りましたが、駅員さんの『危ないですから柵から離れてくださ~い!』の声が響き渡ってました(汗)

デジイチでの『撮り鉄』は不発でしたか(><)
それなら次回の関西オフは桜&鉄にしますか(嘘)
2010年3月3日 21:57
こんばんは。
再訪問です…。

やっぱり…500系…良い車両ですね…。

485系雷鳥は、今週末に乗ってきます。
また、ブログで報告させてください。
その節は、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年3月4日 22:47
こんばんは~
過去に500系は1度しか乗った事がなかったので(しかも普通車)、最後にグリーン車を堪能してきました♪
やっぱり500系は良い車両ですねぇ。

雷鳥も今度のダイヤ改正で1往復になってしまい、国鉄色の485系もいよいよ風前の灯ですね。
私も機会があれば乗りに行きたいです。

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何シテル?   05/04 10:06
12年乗り続けた三菱からスバル17年→そして初のトヨタ車になりました。 みなさんのクルマを参考にいろいろいじっていこうと思います。 クルマとラーメンをこよな...
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