たく：ぶろぐのブログ一覧

『メルセデスベンツ Cクラス、4気筒モデル初の4マチック搭載車を発売』

現行自体はまもなく本国でマイチェンを受ける予定になっているので、今回のはもうプレマイナー仕様と言ったほうが良さそうですね。

今回、セダン/ステーションワゴンのラインナップに加わったC200の4マチック（4WD）は本国の場合だと以前から用意されていたんですが、私的にはどうして日本仕様への追加がこんなに遅くなってしまったのか疑問に思うくらいの気持ちでいっぱいです。

思えばこの200 4マチックの追加で「ライバルのBMW 3シリーズとアウディA4の日本仕様には4気筒エンジン＋4WDの設定もあるのに、Cクラスにはそれが無い」というねじれ現象は解消されたことになりますが、これまでの日本仕様で4マチックが採用されたバリエーションはV6エンジン搭載のAMG C43しかなかったので、とくに実用性も重視しがちな積雪地のユーザーにとっては売りやすく有りがたいグレードが用意されてよかったですね。

このプレマイナーでは200 4マチックの追加のみならず、（セダン/ワゴンのC220dやカブリオレの一部グレードなどと同様）4気筒ガソリン搭載車のほとんどに組み合わせられるATが7速から9速に多段化されたり、C180クーペにAMGラインの装備が付かないベースグレードも新設定したり、セダン/ワゴンの180・200・220d各グレードのレーダーセーフティパッケージ（以下、RSP）を標準→オプション化（！）するなどした装備変更も行われたようですが、とくにRSPのオプション化は「えっ！？必需品といえる装備なのにAクラスなどと同じ戦略を採ってもいいの？」という感じがしてどうもピンと来ないんですよね…3シリーズに318i、A4に1.4TFSI搭載車がそれぞれ加わったことで、MBJ側はCクラスの新たな販売戦略を模索しているのかしら？

『NMB48藤江れいな、22歳最後に卒業発表　女優を目指す』

前触れは彼女のTwitterへの投稿などを見て一切感じなかったので、私も本当にびっくりしております。まさかきょうの誕生日を待たずに卒業発表するなんて…。

ちなみに彼女はAKBの入山杏奈さんやHKTの松岡はなちゃんら他の48グループメンバー数名のほか、私とも同郷の千葉県出身です。

AKB時代からの苦労人、女優・ともさかりえさんらと同じ所属事務所に在籍、選抜総選挙ランカーの常連、ソロでドラマや映画に多数出演、夜10時に各SNSで彼女の私服画像を公開する“22時の嫁”など、我々ファンの間で有名になったトピックは数多くありました。

メンバーがグループ加入から節目の年に卒業発表した例は過去にもあったため、彼女もその例に倣って決めたようですね。少なくとも1～2年はグループに残るだろうと思っていたので「とても残念」という一言しか浮かびませんが、目標にしている女優へのステップはすでに歩み始めているので、これからもがんばってほしいなと思います。