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先週土曜に放送された、BS朝日「カーグラフィックTV」東京モーターショー特集のネタバレ含む私的なレビューです。

番組本編はこちらに綴ったとおり、長い尺で取り上げられた車種のほとんどが国内メーカー各社のモデルで固められており、さらにワールドプレミアが新型アルピナB3ビターボのG20セダン（ちなみに先のフランクフルトショーで初公開された同じ新型B3のG21ツーリングは、セダンに対するマーケット上の観点を理由にブース未出展でした）のみだった輸入車ブランドの車種もメルセデスやルノーを含め8～9台ほどですが、紹介は為されていました。

この放送で私の琴線に触れたモデルは国産・輸入車合わせていくつかあるのですが、コンセプトカーでは（量産化にもっとも期待を込めた意味で）日産からのIMk、市販予定車では（久々の国内向けモデルチェンジで“待ちに待った”感のした）ホンダからの10代目アコードがとくに印象深かったなぁ…と感じましたね。

また、現地へ取材に訪れていた番組MCの松任谷さんが他社とは一線を隠す“未来の体験型テーマパーク”な要素が強かったトヨタブースや、（こちらも開幕前から話題になっていた）キッザニア東京と国内メーカー各社が手を組んだ子ども向け職場体験プログラムを訪れたりと楽しそうな一面も見られました。後者の件に関連し、昨今「若者の車離れ」というフレーズが聞かれるようになり、我々が抱く自動車の重要性に対する意識は（以前と比べて）大きく様変わりしてしまいましたが、各社それぞれの特徴も表れた体験プログラムをきっかけに、カーデザイナーやエンジニア、整備士にレーサーの“未来の卵”が生まれることを私も期待したいですね。

ただ国内各社の出展車両で（大人の事情か何かでそうなったのかは分かりませんが）スズキのコンセプトカー群や青海エリア・ヴィーナスフォートに展示されていた模様であるトヨタの“ヴィッツ”改め新型ヤリスといった車種の紹介パートが皆無だったのは惜しまれるものの、今から数日後の名古屋ショー（あす21日～24日開催）訪問に向けてはいい予習・収穫が出来たかなと感じてます。

今回の東京ショーは（来夏の五輪・パラリンピックに向けた事情ありの）青海・有明両エリア開催という初の試みだったのはもちろん、私もWeb記事を見て驚いた輸入車ブランドの出展数激減こそありながら、体験プログラムや共催イベントを増やすなど自工会や協力各社による懸命な戦略が功を奏し、先月24日～今月4日までの期間中に延べ130万900人が来場したことが報告されているようですが、実際現地に訪れていない私にとって、その盛況ぶりは元来30分と短い放送尺でも十二分に伝わった次第です。

さーて、今夜のBS朝日「カーグラフィックTV」は？（フジテレビ系アニメ「サザエさん」の次回予告調で）


…放送時期と過去に視聴してきた内容から、いつか特集が組まれるだろうとは思ってましたが、（自工会によるさまざまな施策（「けやき坂46(ひらがなけやき)」からの電撃改名以降、これまで3枚をリリースしたシングルなどがヒットを記録し、来月大みそか放送のNHK紅白歌合戦初出場も決めた日向坂46がアンバサダーを務めたドローン競技の同時開催もそれに該当するそうですね）が功を奏し）先日無事に幕を下ろした東京モーターショー2019の特集です。

今回は輸入車ブランドからメルセデス・ベンツ/スマート、BMWアルピナ、ルノーの出展に留まった影響もあってか、番組内で取り上げられるのは国内各社のモデルたちが多くなることで概ね決まりっぽいです。後述する次回予告を確認した限りでは、画像のマツダMX-30のほか、トヨタからのミライコンセプトなども紹介される模様でした。

いまから2週間前にテレビの電子番組表（EPG）を確認した際は見出しと内容が未記載だったため、どんな特集が組まれるのかワクワクしながら待っていたんですが、先週放送分（内容はメルセデスAMG GT 4ドアとポルシェ・パナメーラスポーツツーリズモの比較インプレッションでした）エンディングの次回予告VTRを見て「東京ショー特集ｷﾀｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰ!!!」と感じたほどのテンションになってしまいましたね。

この特集で紹介される国内各社のコンセプトや市販予定車の大半は、来週21～24日開催の名古屋ショーにもやってくる確率が高そうですから、私は同ショー訪問に向けた出展車両の予習も兼ね視聴するかもしれません…。

『AKB48柏木由紀の衝撃発表は「30歳まで卒業しません！」現役初30歳メンバー目指す』

これは番組のTwitterから事前公表されるほど気になっていた話題なので、「10年桜」歌唱→彼女が重大発表するまで気長に待っていましたが、あの宣言を聞いたとき、テレビの画面越しに思わず『おぉぉー！』と叫んでしまうほど嬉しくなりましたね。現:グループ総監督の“みーおん”（向井地美音さん）やSTUのキャプテンも兼務する“なぁちゃん”（岡田奈々さん）ら同じステージに立った他のメンバーたちも、ゆきりんのあの宣言を耳にして歓喜に沸いていたのが印象的でした。

この話がもし“卒業”の話題であったなら、先日行ったソロコンサートで話していた（らしい）『これからもAKBメンバーとしてだけでなく、ソロ活動も両立していきたい』という目標が半分ウソになってしまうため、現役宣言を堂々と話すことで他メンバーやファンに安心感を与えようという思惑もあったのではないかと思います。

彼女は1991年7月（関係ありませんが、BMW3シリーズセダンの3代目・E36がまず318i/325iの二本立てで日本上陸を果たしたのもこの時期なんですよね…）生まれですから、30歳を迎えるのは再来年（2021年）ということになるので、あと2年はAKBに残る格好ですね。ちなみに彼女と同じ年に生まれたSKE須田亜香里さん（10月生まれです）は、以前ゲスト出演したテレビ番組か何かで一足先に“30歳まで現役アイドル”を公言しています。

いやー“ゆきりんからの重大発表”が一先ずのハッピーエンドで終わってよかったです。これで私は安心して就寝できます(笑)

トミカの2020年1月発売分（のごく一部）が、公式サイトを通じて詳細解禁されました。

同月発売のレギュラー品は、以前某SNS上に情報がリークされ把握はしておりましたが、初回特別なしはNo.98の大型人員輸送車（これはほぼ似た実車も存在する警察車両であり、金型は現No.20で都バス仕様のいすゞエルガと同じものを使ったようです）、一方もう1台の初回特別ありで売られるのが、今回詳報を綴るトップ画像のNo.74・BMW Z4となります。同車はご存じのとおり、今年3月末に実車の日本仕様がデビューし、（トミカでは8月にレギュラー品No.117として一足早く製品化された）トヨタGRスープラとは双子車の関係にある開発コード：G29の現行型です。

実はこのZ4こそ、9月分の納車（購入）報告でボソッと書き、既存の先代・E89（元No.61）とi8（現No.17）の初回特別を手に入れるきっかけを作った“BMWの最新モデル”の正体なのですが、モデル化は情報がリークされる前から、すでにトヨタ86（MC前：元No.46、MC後：現No.86）があってスバルBRZ（MC前：元No.120、MC後：現No.6）も出ているように、実車の話題に便乗した双子車揃っての製品化もあり得るだろうと思ってはいましたね。

情報リーク時は実車からどのグレードやボディカラーを再現したのか伏せられていたものの、仕様は画像どおりキドニーグリルの部分がブラック塗装になっているため、モデル全体のトップグレードに当たる“M40i”が再現され、ボディカラーは通常版がサンフランシスコ・レッド、初回特別はアルピン・ホワイトⅢと思わしき色に彩られているようです。

思えばドイツ車系のトミカで通常版が赤色、初回特別が白色なのは（過去にNo.109で販売された）先代のVWポロ以来ですね。

実車の日本仕様に設定されたボディカラーはグレイシャー・シルバーなどもある本国仕様とも、Z4には無いイエローも選べて幅広いバリエーションを設定したGRスープラとは違い、「サンフランシスコ…」と「アルピン…」、そしてミサノ・ブルーとブラック・サファイアの計4色と少数ですが、トミカ通常色の「サンフランシスコ…」は実車の本カタログに多く登場していることや日本仕様発表直後からのメディア露出（ちなみにBS朝日「カーグラフィックTV」の今年6月30日放送分で、M850i xDriveクーペとの比較インプレッションに出されたM40iもこのカラーでした）が最も高い印象を受けたので、ある程度予想は出来ていたものの、「アルピン…」が初回特別に選ばれたのは意外にマンゴーで驚いています。あとZ4はオープンカーですので、先代に続くサスペンション可動と（別パーツで再現された）ルーフの着脱可能なギミックが付くことも予想は出来てました。

実車は7月の東京一人旅の際に訪問したBMW Tokyo Bayで初めてチェックできましたが、あのときに見た展示車（sDrive20iのMスポーツ）もボディカラーは「サンフランシスコ…」だったので私的には運命的な何かを感じましたね。

ただこのZ4の登場で気になってきたのは、すでに2016年11月の発売から約3年を経過しているi8の今後ですが、そちらの実車は9月のフランクフルトショー開幕直前に登場した特別限定車（クーペ/ロードスター双方に設定、日本仕様の概要も公表済み）の発表と並行し、ベース車の生産・販売を来年4月限りで終了することも明らかにしたほか、トミカ自体も“旬”とは言えない車種になりつつあるため、近い将来の廃盤は時間の問題になるだろうと思います。i8の通常版は発売開始当時、私が久々に自費で購入したトミカであり、社会人になって初めて買った一台でもあり、そして実車からの再現度も（以前と比べて）格段に高くなっていると感じさせられたトミカでもあったりと思い入れは大変深いので、もし廃盤が決まったらAKB48や乃木坂46の好きだったメンバーが卒業していくように名残惜しい気持ちになっちゃうかもしれません…。

話はさておき、Z4は試作品画像からのクオリティは高そうに感じましたし、上述の実車の件で嬉しい気分にもなったので、GRスープラのトミカ以来久しぶりに通常版・初回特別とも購入することに決めました。ちなみに1月発売分はプレミアムの2台（R31スカイラインGTS-Rとガヤルド）も今年10月のVWタイプⅠとフェラーリF40に負けないくらい激ヤバだなと思ったので購入を考えています。

なお、Z4を含む1月発売分は、私も訪問を決めた来月開催の「トミカ博 in NAGOYA」に試作品展示のスペースを設けることも予想される（実際、昨年の前回訪問時は今年1月分の発売品（レギュラー品：C7型シボレー・コルベットZR1＆CoCo壱番屋キッチンカー、プレミアム：ST165型トヨタ・セリカGT-FOUR＆S30型日産フェアレディZ）も展示されていました）ので、その撮った画像も訪問時のレビューでご紹介したいと思います。

先月31日（先週木曜）、BSフジにてSTU48の冠番組である「STU発→東京」の記念すべき初回が放送されました。

番組概要は関連URL先の公式HPをご参考願いますが、（大半の楽曲でセンターを務め、いまやAKB選抜の常連にもなっている）瀧野由美子さん含むSTUメンバー4名とMCのロンブー田村淳さんが浅草の街をぶらり巡った初回は、放送時間25分（PM11：30～11：55）という限られた尺を一括りに纏めると、出会い・ハプニング・感動はもちろん、自分がまだ知らない東京や瀬戸内各県の魅力をメンバーと同じ立場にたって学びたいと感じたので、今後に期待あふれる放送回でした。

さらにVTR企画として、長年にわたり都内で屋形船の仕事を営むおばあちゃんの元へホームステイした谷口茉妃菜さん（彼女は活動エリアのひとつである徳島県出身です）みたく、この番組をきっかけに知名度や好感度のアップに期待できそうなメンバーもおり、初回はその意味でも期待の膨らむ内容だったかなと思います。

今年3月にNHK BSプレミアムの「AKB48 SHOW！」が終了して以降、私的に食指の動いた各48グループの冠レギュラー番組は、過去に当ブログでもご紹介した「SKE48のバズらせます！！」（製作は地上波フジテレビ系列の愛知・東海テレビ）ぐらいしか無かったんですが、この「STU…」も放送形態と主旨は違えど、満足のいく面白さでは「SKE48の…」に負けてない印象を受けました。

ただ（番組の製作発表をネットニュースで知った際に感じた）STUの運営元とBSフジ双方に対する気合いの表れから、少なくとも1～2社は付くだろうと予想していた有力な番組スポンサーが1つも無かったのは、残念というより驚きのほうが強いのですが、一応OP・EDに提供ベースは設けていたので、もし仮にスポンサーが付くとしたら、来週14日放送の次回以降からになるでしょうね。今後付きそうなスポンサーに自動車メーカー（さすがにBMWあたりは無さそうかな…）の名があれば内容やSTUとの関係にとらわれず嬉しくなっちゃいそうですが、もし健康食品や医薬品の流通を行う通販会社なら、民放系のBS波チャンネルでは在り来たりなイメージを感じるので個人的には面白くないんですけどね…

ちなみに、同じBSフジ製作でSTUメンバーが出演する今週4日スタートの「SETOUCHI ISLAND」（毎週月曜PM10：55～11：00）も確認のために視聴したところ、放送枠は5分尺と短いながら、瀬戸内各県の有名スポットを英語ナレーションや一部テロップとともに紹介する内容だったため、ひょっとしたら年々増加している訪日客をターゲットに海外配信することも視野に入れているのかもしれません。