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イイね!
2016年10月28日

続。右クラスタースイッチの修理完了

修理完了です。



修復したネジボスも、ドリルを通してから、慎重にセルフタップビスを通して、無事貫通させました。
ボケた写真ですが・・・・・・・・





と言うわけで、組み立て開始です。

途中で、文字入れをしたボタンが、文字消えを発見しましたので、文字入れをして、抑えの塗装を掛けて乾燥待ちです。



少し重ね塗りし過ぎましたが、完全に乾いたらペーパーで落としてから磨きます。
離れて見れば、気が付かない程ですから、今回は良しとしておきましょう?

組み立てると、この様に成ります。









入れていないスイッチボタンは、取り付けビスを入れてから、ボタンを付けます。

スイッチは6個分の枠がありますが、上の右がリアウインドーの熱線で、左がライト洗浄用です。
普通は、一番下段の左右何方かに、フォグランプ用のスイッチが付きますが、後は空きスペースで、ハイトコントロールの車は、もう一つスイッチが付く程度です。

私の場合は、中段にスポット&ドライビングで2個使用して、下段はポジション&オートライトに使うので、クラスターのスイッチは、フルハウスで使用しています。

今回はしくじりが有り、やり直しで一日余分に掛りましたが、年中連休中の身の上ですから、良しとします。

寒くなって来ましたので、昨日からレオーネの予備GTシートにヒーターを組み込みを始めました。
取りあえず、ドライバーシートから始めます。
(夏前から始めてますが、寒さが迫るまで手が付かない!)

噴霧器の改造も始めるのは、春に成ると思う!ので、フォレスターは何時に成るか予定が立たない!けれど、殆ど材料は揃えてあります。

やりたい事は一杯あるけれど、時間だけがどんどん進むだけ!
人生って、不思議な物ですね!
美空ひばりか? 元銀行員が歌う歌詞のようだ! 思い出した!小椋 桂さんデシタ(笑(^^♪)
ブログ一覧 | レオーネの修理&点検 | クルマ
Posted at 2016/10/28 17:32:11

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