リベンジしたのはいいけどワケわからん。

ずーーーっと前に買ったJBLのパワードサブウーハー
こいつが全然鳴ってくれませぬ。

ナビのウーハー出力を調べてみたらちゃんと音声は出てる。
アンプ内蔵しているくせに。



なので、その前にアンプを設置してそれで増幅して送り込んでやろうと、秋月(爆）製の
アンプキットを作成してみました。

そうしたら、秋月アンプが逆にノイズを出力しまくり音の欠片もない。
家でテストすると問題ないのに車だとNG。下手するとヒューズが見事に吹っ飛んでくれる。

で、放置していました。


で、ヒントを見つけて秋月アンプを再改造。
本当はツイーターのマウントを作りたかったんですが、ヒントに気づいたら、こちらに集中して
しもうた。

そのヒントは、前に調べたマッチングトランス。これは、アースを分離する効果もありまして、
これでアンプ以下のアースを分離することでノイズ対策になるのではないか？

アースを複数点で取ると逆にそこからノイズが回り込むことがあり、アースは１点だけとする
のが基本とのことです。しかし、RCAの外側はアースに接続されていることが多く、これで
接続すると、アンプとヘッドユニットの２箇所でボディアースされてしまう。

つまり、ノイズ対策としてアースをとりすぎると逆効果なんです。
なので、10kオーム～10Kオームのトランスをアンプに挿入。テスト用スピーカーでは、
ちゃんと音が出ましたよ。


ただね、ウーハーの調子が悪く、音が出たり出なかったり。

出るときは、１Aから２Aの電流で元気になってくれますが、（つまり、１２W～２４Wの出力）
これ以上出すと近所から苦情が来ます。

出ないときは、㌧と出ない。アンプの出力を直に別スピーカーに入れると、㌧でもない大音量
が出ますので、ウーハーのアンプが逆にアッテネーターになってしまってる始末。

電源のON/OFFを繰り返したら鳴ってます。電源オフでしばらく放置。再度電源をONしたら、
とりあえず今のところもなってる。
最悪はウーハー修理か？(yuzu爆）そうならないように・・・


と、ブログを書き終える今、このときにいきなりだんまりですよ。
やっぱり修理か・・・