過信は禁物

と、いう事は

ランプ点灯時は、５－７リッターの

残量ですか？

午前爺様さん、こんにちは♪

　コメントありがとうございます。　ご推察の通り、６リッターほどの残量でウォーニングが点灯します。　普段使いのときは点灯したら給油するパターンに嵌っているので、少々油断してしまいました。　高速道路上では余裕を見せている場合ではないですね‥。

こんばんは～・・・。

私も今回の東北旅行で２度燃料補給をすべきかどうかで迷いました。

デミオディーゼル６ＭＴの燃料残量表示では、インジケーターが０を示した瞬間の状況で約１０リットルの残量がタンクに在ることが経験的に判っているのです。

盛岡の９８円/Ｌの店を調べてあったのですが、やはりインジケーターの表示が０になってから230ｋｍ近く走るのはやはり躊躇してしまいました。

帰り道でも、家の近くのいつものスタンドまで計算としては持つことは判っていたのですが、やはり霞ケ浦の湖畔近くで10リッターを補給しました・・・。

結果的に、辿り着いた普段利用しているスタンドで２４．２リッター入ったので０．８リッターの残で給油せずに着いたはずですが、それはあまりにギリギリすぎますね・・・。

でも家内には２５リッター入ってしまえば私の賭けは負けだ！と言っていましたが・・・勝ちました。

家内曰く「意味のない賭けだ！」　　　確かに意味ない賭けでした。

そんなリスクを冒す意味は無い！　１０リッターでも２０リッターでもそれを計算すれば良いだけだからですが、軽い方が燃費は良いはず…と負け惜しみ・・・笑。

今回の旅行はエコランを全くせずに、高速道路の割合が６割程度で流れに沿って走り1702ｋｍ、一般道では走りを楽しんだので平均燃費表示を0.2ｋｍ/Ｌ程下げてしまいました。
今回だけの満タン法での燃費は25.44ｋｍガソリン換算燃費は31.8ｋｍ/Ｌでした。

使った燃料：軽油６６．９リッター（リッター９９円＝６６２３円）　走行距離：1702ｋｍでした。

銀河遼さん、こんにちは♪

　コメントありがとうございます。　燃費の良いクルマに乗っていると、走り方ももちろんですが、燃料タンク残量や人も含めた荷物の重量とかまで敏感に燃費に影響するので気になるものですね＜笑＞。

　私のクルマは燃料タンク容量が３６Ｌなので３６Ｌは使い切れる量だと解釈しています。　これまでの使用状況から判断すると３０Ｌ消費するとウォーニングランプが点灯します。　差し引きすると残量６Ｌと言うことになります。　ウォーニングランプが点灯しても計算上は後１５０Ｋｍは走れると判っていても、一般道路上でガス欠まで走って本当の実力を確認してないので、点灯したら早めに給油するようにしています。

　以前の燃費８Ｋｍ／Ｌのクルマに乗っていたときは、旅行中などにウォーニングランプが点灯したらガソリンスタンドを必死で探し回ったものです。　燃費が良いクルマだから出来る横着な使い方かも知れませんね。