プレストン・SPプレミアムモニターレポート

先月、みんカラのモニターキャンペーンでホルツ・プレストン・ＳＰプレミアムつーのが当たりまして。

使ってみてレポートを書け、と言う話なので忌憚無きレポートを上げようと思います。

この添加剤、インジェクターやバルブ周り、燃焼室内を洗浄して燃焼効率を上げる。
とゆー文句で売ってるそうで。

ちょうど僕のドゥカティモンスターＳ4Ｒｓがインジェクター不良で修理から上がってきたのでつこーてみました、調子の良し悪しが出易いイタ車バイクなので効果が楽しみです。

で、このビン一本（210ｃｃ）で70Ｌに対応するとの事なので、モンスターのタンク容量（12リッター）には30ｃｃほど。

チョボチョボと入れて乗り出します。
このバイクはダイナ・パワーコマンダーをブッ込んでいて、カタログスペックの「ネット130ｐｓ」から、後輪軸出力136ｐｓにパワーアップ。

さりながら燃費はクルマ並みのリッター10～10.5ｋｍと・・、非常に悪うございます。ｗ

今まで4回入れて350ｋｍほど走りました。
その結果です。

･初回100ｋｍ・・・変化なし。
コレといって始動性が良くなったとか、体感パワーが上がった等の変化無し。
まあクスリ30ｃｃでバイクの調子が良くなったらバイク屋上がったりだわナ。ｗ

・2回目105ｋｍ・・・コレも体感するに至らず。
まあ元々170ｋｇのボディに136ｐｓのＬツインを積むモンスターＳ4Ｒｓ、発進からチョット開け気味にするだけでフロントが2～3ｃｍ浮くので「加速がどうの」とか解りませんがな・・。ｗ

・3回目110ｋｍ・・・300ｋｍ弱走ったところで「なんとなくエンジンの周りが滑らかになって来た」感じ？
まあプラシーボの範疇を出ない。
燃費を測ったところ、ヌァントォ！リッター11.7ｋｍ！！

おぉ！？15％も燃費が向上した！？ｗ
こりゃスゲエ。ｗ

・４回目現在70ｋｍ・・・給油したら1Ｌ余計に入って、15％燃費向上は気のせいだったことが判明。ｗｗ

ただ、4,000回転以下の3速走行とか、ガクガク言ってまともに走らなかったトコが、辛うじて使える様になるました。

フィーリングも滑らかに・・なった・気が・・する？ｆ(＾ヽ＾
パワー感も、気持ち緻密な感じがしますかね？

機械で数値を測ってないので何とも言えませんが、人間が乗って「気がする～」つーのもあながち無視できないのかも？

コレが商売しているショップなら「すごくレスポンスが上がりました」とか「パワー感が向上してます！」みたいな抽象的な売り文句ではなくシャシダイ乗せろ！ｗ
とか思いますが。

まあ素人の体感なのでご容赦を。-人-；


という感じで、自腹でカネ出して買ってもいいかな？

と思えなくもないおクスリです。
後日残りをカングー（40Ｌ）に入れましたが、冷間始動でのエンジンの掛かりが何となく良くなった感じ。

ワコーズ・フーエルワンと似た効能かな？
まあ継続的に使わんとワカランよね。

たかが2,000円ですんで、ためしに買うのも悪くはないと思います。
調子が悪くなる事はないですね、何となく良くなったかもしれない、といったトコロか？

以上ホルツさん、ちょうちん記事書けなくてゴメンナサイ。￣□￣；)ヽ