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ちゃん ☆のブログ一覧

2019年05月18日 イイね!

690DUKEでデイトナ茶ミーティング ❜19に行ってきました。

690DUKEでデイトナ茶ミーティング ❜19に行ってきました。DAYTONA製品は、オイルとバッテリー位しか買わないけど、第11回・デイトナ茶ミーティングに690DUKEで行ってきました。

7時に自宅を出て70km先の道の駅・アグリステーションなぐらで、RCOJ仲間のセンさんと合流。今日はMT-09で先導してもらいます。

R257を40kmほど快走し、道の駅・鳳来三河三石へ。ここで、NDロードスターを最近買ったHさんが加わった。彼も二輪と四輪をそれぞれ複数台持ちで、今日はF800で参加です。
浜松いなさICからは新東名に入って遠州森町まで走り、スマートICを出るとデイトナ茶ミーティング会場まで2kmたらずと近い。

11時前に会場に到着。既に開始から2時間過ぎており駐車場はほぼ満車。会場のデイトナ・テストコースへ下りる坂道にもバイクがずらっと並んでいた。

20台以上の試乗車が用意されていますが、テント内は試乗希望者でいっぱいです。

国産車以外に、ハーレー、BMW、ドゥカティに電動バイクと、試乗車はバラエティー豊かです。すでに午後の部の試乗を希望する人たちが、テントの外に並んでいた。アンケートを書いて記念品の湯呑みをもらい、ずらり並んだショップのテントを見学して1時間で退散します。

12:00に会場を出て15kmほど北上し、春野いきいき天狗村で昼食。その後天竜川沿いのR152を、佐久間ダム近くまで北上。R473の河川内にある、仮設道路の欄干の無い沈下橋を渡って南西へ戻り、R151の途中の鳳来寺山パークウェイを経由して戻った。

16:00にR301のつくで手作り村に戻り休憩。R301で豊田松平ICまで戻り、それぞれの方向へ流れ解散し17:45に帰宅。本日の走行距離は333km、燃費は26.4km/Lでした。
5年ぶりに参加したデイトナ茶ミーティングは、今まで参加した中で最も参加者が多かった。バイク好きがどんどん増えて、業界が盛り上がり、魅力的な新型がどんどん出てくるといいな。
Posted at 2019/05/28 23:57:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 690DUKE | 日記
2019年05月02日 イイね!

ゴールデンウィークのバイクツーリング(後半)

ゴールデンウィークのバイクツーリング(後半)ゴールデンウィーク後半の5/2(木)は、バイク仲間と駒ヶ根・ソースカツ丼ツーでした。

いつもの岡崎R248沿いのコンビニに7:30に集合。リハビリ中の2名が欠席、さらにバッテリー上がりと寝坊で2名がドタキャン。昨年より4台少ない8台で出発です。70km走って9:30に道の駅・平谷に到着。去年は気温7℃と寒かったが、今年は温かくて快適だ。

乗り換えてすぐ複数の不具合が判明し、半年間販売店で再整備中だったKさんの990SuperDukeもやっと復帰です。ジェネレータやクランクケースカバーなどかなりの部品交換になったが、大手中古車販売店で購入したので保障修理。費用負担が無かったのは良かった。

11:20に駒ヶ根に到着。YZF-R1のTさんが明治亭・登山口店に先に向かい予約を入れてくれたので、他のメンバーは駒ヶ根ファームスにバイクを停めて、歩いて向かった。奥に見える白い駒ヶ岳がきれいです。

1年ぶりの明治亭・登山口店。去年は寒くて、暖房の効いた店内に席を取ったが、今年は気持ちのよいテラス席へ。

G.Wで人出も多く30分待って席に座り、1年振りのひれソースかつ丼をいただきました。1,560円也、 たまに食べると美味しいので、来年も来れそうだ。

駒ヶ根ファームスに戻って土産を物色したり、ソフトクリームを食べて休憩して、13:00過ぎに帰路へ。予定では中央道を中津川ICまで帰り、R19経由で帰るはずだったけど、ついうっかり下りそこねてしまった。次の休憩は道の駅・らっせいみさとなので、恵那ICで下りて待っても良かったけど、そのまま先に失礼させていただいた。
帰宅後、メンバーからの連絡では、R19は車が多くてかなり渋滞したとか。まぁ、世間は最長のG.Wですから幹線道路は気をつけないと・・・。去年より1時間ほど早めの15:40に無事帰宅。本日の走行距離316km、燃費は27.3Km/Lだった。

5/5(日)、ちゃん☆は連休最終日だけど、センさんが走るらしいので690DUKEで付いて行くことにした。令和に変わる前に人気の出た、道の駅・平成に9:00到着しセンさんに合流。

馬瀬川沿いに下呂方面へ北上し、10:30に道の駅・馬瀬美輝の里へ。手前にある東仙峡金山湖沿いは小さいカーブが連続するので、「疲れた~」と言いながら駆け込んで来る熟年のSS乗りを見かけます。(笑)

飛騨川沿いに北上、鈴蘭スカイラインから別荘地へ入り、鈴蘭高原の石碑のある展望台で停車。

更に北上してR361に合流し南東へ。飛騨たかねはパスし、開田高原で12:00になり、風車さんで昼食に山菜蕎麦をいただいた。

昼食後少し走ると展望の良い場所があり停車。飛騨ナンバーの390DUKEがとめてあった。マフラーやリア周りがカッコ良くカスタムされています。R19まで南下して権兵衛トンネルを通って東へ向かい、伊那方面へ帰ります。

天竜川に沿うように広域農道を南下、信号のない果樹園の中を抜けて16:00過ぎに道の駅・信州新野千石平に到着。100円屋台の焼きそばで小腹を満たしてから出発し、道の駅・どんぐりの里いなぶで解散。18:40に帰ってきました。
本日の走行距離499km、690DUKEの燃費は29.3km/Lと、新記録だった。南信州フルーツライン経由で、千石平までノンストップで走ったのが良かったのでしょう。
Posted at 2019/05/22 23:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 690DUKE | 日記

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何シテル?   04/26 23:28
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