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４年振りにイプシロンで四国に行ってきました。往路は渋滞に遭遇し遅れを挽回する為に速度を上げて、追い越しを頻繁に繰り返したので、燃費は過去最低の15.8km/Lでした。復路は渋滞もなく、急ぐ必要も無いのでのんびりエコ運転をしてみたら、21.4km/Lの新記録になりました。

急な出発だったのと何度も走っているルートなので、全く交通情報を確認せずに、5:00に自宅を出発。この確認不足でその後、ルート上のあちこちで大渋滞に遭遇し、一時は遅刻かもとあせる事態になってしまいました。
一つ目の反省は、名神高速・下りの集中工事を知らなかった事。草津JCT手前が特に大渋滞で、50分以上時間をロスしてしまいました。二つ目の反省は、山陽道トンネル火災による下り車線の通行止めを知らなかった事。龍野西ICで高速を降りR2に合流する車で大渋滞で、R2を備前ICまで走って再び山陽道に上がる迄に、また40分ほどロスしてしまいました。瀬戸大橋も車線規制中で、追い越し出来ない区間が有り、本当にあせりました。四国に入るとやっと流れが良くなり、新居浜市（愛媛）の目的地に30分前に到着、無事所用を済ませる事が出来ました。

愛媛では大洲市の妹夫婦宅に泊めてもらい、幼なじみのスタンドで給油して帰るのがいつものパターンなのですが、その旧友が「京の森展望所」を作っていた事を今回初めて知りました。スタンドから5kmほど離れた標高550mの山の上にあり、野鳥観察用のスコープで見せてくれました。
写真はネット上より拝借したものですが、足場を組んだ地上20mの手作りの展望台で、渡り鳥を観察するのに良いのだそうです。中々スリルも味わえる様なので、足が衰える前に四駆車か軽トラを借りて山頂に上がり、最上段まで登ってみたくなりました。

帰る前に旧友のスタンドで満タンにすると37.3L入り、591km走ったので燃費は過去最低の15.8km/Lでした。帰宅時間は気にする必要が無いので、イライラせずエコ運転で帰ることにして巡行速度は90km/h程に抑え、殆ど左車線をキープして走りました。自宅近くへ戻り満タンに給油すると27.56L、走行距離590kmなので燃費は21.4km/Lになります。イプシロンのJC08モード燃費は19.3km/L、初めてカタログ値を超えました。メーター表示は往復トータルの燃費18.5km/Lを表示していますが、満タン法で計算すると18.6km/Lなので、燃費表示の誤差は少ない様です。

イプシロンの純正ナビはディーラーオプションのメモリーナビ・AVIC-MP33IIで、交通規制情報は対応していません。グレードアップする予算も無いので、次からはスマホのYahoo! MAPのカーナビで、渋滞・規制情報を確認してルートを決める事にします。