ちゃん ☆のブログ一覧

初詣ツーリングを欠席したので、11月の能登以降は乗っていませんでした。下田ツーリングが近いので初乗りがてら、近くで開催されるクシタニCBMをのぞきに690DUKEで行ってきました。

風も無い絶好のバイク日和の土曜日、会社時代の後輩のMさん(VFR800F)・Sさん(RnineT)・本゜さん(S1000RR)・ノリさん(CBR1000RR)と8:00に阿久比IC近くのコンビニで待ち合わせ。

自転車乗りにも人気の知多半島広域農道を南下して、クシタニCBM会場へ向かいます。バイクで知多半島には滅多に行かないのですがアップダウンが楽しめ、シーズン初めのノンビリツーリングに丁度良いコースです。

１時間走ってクシタニCBM会場の㈱豊半・矢梨工場に到着です。

無料のクシタニコーヒーに並んで受け取り、豊半さんのいかの姿焼き・ハーフサイズを購入。小さくカットしてもらいましたが、いただくと柔らかくてとても美味しくて、土産に大きな姿焼きも購入しました。本当はノンアルコールビールも一緒にいただきたかったです。

キッチンカーやショップのブースにかなえADVさんが居たりで大盛況で、ライダーが続々と集まって来ます。早めに席を譲ってバイクへ戻り、会場を出て静かな場所に移動します。

海沿いをぐるっと30分走り、名鉄・内海駅に到着。電車は30分おきしかなく、土曜日なのでほぼ貸切状態の静かな待合所で、久し振りの後輩達とのんびり近況報告。話題はEVやら高性能イヤホンなどに広がり、楽しい時間になりました。

後輩達は南知多ICから高速で帰るらしいが、ちゃん☆は知多半島広域農道をもっと走りたいので流れ解散し、同じルートで帰りました。途中で小腹がすき、たい焼き屋さんで休憩して13:00に無事帰宅しました。本日の走行距離は127km、燃費は24.1km/Lとまずまず。5ヶ月振りのバイクはやっぱり楽しかった。3週間後の伊豆ツーリングも楽しめそうです。

690DUKEはエンブレを多用するとエンジンオイルが減ります。今日は気温20℃と暖かいので、オイル補充する事にしました。

７年目で走行距離16,300kmの690DUKE。先回のオイル交換後の走行は350kmですが、下呂ツーリングの峠越えでエンジンブレーキを多用したので、エンジンオイルが減りました。

車体を垂直に立てて、KTM推奨のMOTOREX POWERSYNT 4T 10W50を補充。150cc入れていつものレベル位置になりました。オイルが減るのは仕様らしいので、まめな補充が欠かせません。

サイドスタンドにグリスアップした際に、取付ボルトが緩んでガタが有るのに気付きました。ガレージ内で方向転換する際、サイドスタンドに車体を預けて前後輪を浮かせ、その場でくるっと旋回させる事を良くやるので、ボルトに対して横方向の力が掛かり緩んだのでしょう。サイドスタンド状態で乗車禁止のバイクに比べれば、690DUKEのサイドスタンド自体は丈夫ですが、フレームにボルト固定なので扱いがラフだったかも知れません。

ボルトを抜いてみるとボルト穴内面に、雌ねじを切った様にくっきりと圧痕が付いています。

ボルト(M8×20)も根元はねじ山が潰れて細くなっていたので、アルミテープを巻いて組付け時の遊びを減らしました。

中強度のネジロックを塗布して、25N・mで締め付けました。スプリングの掛かったボルトは外したくないので、増し締めして終了です。