【'88年２月の新聞チラシより】その200…200回なので、2,000ccのクルマをば。

…と、チラシ見て今頃気付いたんですが

スカイラインって、2,000ccですよね？！
いや、以前から当然のように2,000ccって知ってはいましたが、現在のように「普通にオーバー2,000cc」が増えてくると、「あれ、もしかしたら2,500ccくらいは有ったかも？！」なんて一瞬思えちゃうから、おかしなもんです（汗）
はい、もちろんこれ…2,000ccです。

けども、チラシのどこにも「排気量書かれてない」ような？！

同じくこいつは…

排気量ってどれだけか、ご存知ですかぁ？？
じゃ、これは？？



…と言うのは置いておいて、改めてチラシを紹介します。

「日産プリンス店」です。

迷走しちゃった前期モデルを否定する（？）ほどに、大掛かりなマイチェンして半年弱が経ちましたが…やはりまだ苦戦してたんじゃないかな？？
なので、この時期は…

これ投入してチカラ入れてますねっ。

はたしてどうだったのか？？？



さて、裏面は、先ほどの
排気量2,000㏄ゆえに、サイドモールを削ってまで日本の５ナンバー枠に収めたと言われるサンタナと、排気量が意外に少なく3,000ccしか無かった（？）シーマが掲載されてます。

排気量…やはりちょっと違和感を感じるのは私だけかなぁ？？

ちなみにこのシーマ

そろそろバブリー本番を迎え、このシーマ君はこの後"超"大ヒットするんですが…この時点ではまだ誰もそれを予想は出来なかったことでしょう？！


以上、200回らしいクルマでした？！



さて、明日は…蓼科の聖光寺に１年ぶりに行く予定です。
洗車しなきゃね。