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イイね!
2017年06月17日

メタポンO/Hと新品入手

やっぱりネットの世界の情報はきちんと処理しないとダメですねw



構造的にまったく関連性がないものを、さもあるかのように書いてあって、知らない人からすると「へぇ~そうなんだ。」とまるで正しい震源かのように捉えがちですが…。


きちんと読むとおかしいことが解るはずなのですが、いつしかインターネットは善意による情報の宝箱からゴミ捨て場になってしまっているので、きちんと価値があるものかどうか見極めないといけません。


あれで、疑問に思わないのもどうかと思うけれど…。

構造的に何が一番大事で、それに合わせて何が構成されていてどうしているのかを考えれば良いのにといつも思います。

例えば機械で言うと、Aというものを基本としてBというものがチェーンで回っていて、同じくAを基本としてCというものがゴムローラーで回っていたら、どっちが狂いやすいのって話ですよ。


Aを真としてBが構造上スリップ0であるの対し、Cは少なからずスリップが存在するのでスリップ0
ではないはずなのに…。


Bって。



????








さて。

そんな中、頼んでいた新品メタポンを入手しました。


えーっ!?高いから、安く済ませたいし中古とか、O/Hじゃん?

メーカーぼったくりだし…。


と思った人w


じゃあ、困ってメーカーに泣きつくなよ?w

パーツフェニックスがーとか言うなよ?w



買えるときはきちんと純正新品を買う。

そうしてこなかったからこそ、今があるわけで。




もちろん、新品で入手しておいて、いつかのために中古をO/Hできるようにしておくと。



で、簡易分解まで済ませておいて、後はオイルシールを入手なのですが…。


情報をかき分けて、ある部品との関連性から互換シールを見つけ出したところまで進みました。


ただし、寸法がわからないので、実際に入手したところ…ちょっとサイズが違います。

外形内径は良いのだけれど、軸方向の厚みが0.8㎜ほど薄いのです。



再度、色々な方面から確認したところ、どうやらそのある部品が途中で変更になっているようでした。

きちんと、英語読まないとね(^^;


外観Aと今回の互換シール

外観Aとメタポンと同サイズのシール

外観Bと関係のないシール


もともと入手したシールは、あるメーカーのシールですが、そのメーカーの特定のモデルのみ今回の互換シールが使えるようで、それ以降のものについては使えないとのこと。
(それは、そのメーカーのモデルでね。)


まあ、バックアップリングでも用意すればとも思いましたが、ところがどっこいバックアップリングを組んでしまうとシールが入れづらいorz


バックアップリングなしでも、シールの構造上問題は無いのですが、なんだか気持ち悪いのと…できれば後期のタイプのシールが欲しいのよねー。


でも、なぜか後期のシールについての情報がまったく出てこない。


正確にはセットはある模様ですが、どうもみんなサイズが合わない。


途中から補修部品は出てないのかしら…という感じでした。


ここ数日間、オイルシール探しているか、赤キツネさんおすすめの悟りパパしか見ていない気がしますwww



そう、使っているところは多いのに、なぜかそこだけ部品がないような感じです。




本来は、もっと全バラシですべてO/Hが良いのでしょうが、そこまでするほどのことでもない(構造上、漏れない。)ので、シールさえ手に入ればという感じです。


そうそう、外すのは簡単ですが、組付けは傷をつけないように治具を作らないといけません。



まだまだゴミ捨て場漁りは続きそうですねw
ブログ一覧 | セブン君 | 日記
Posted at 2017/06/17 21:32:20

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この記事へのコメント

2017年6月17日 21:53
こんばんは。

おっしゃる通りだと思います。新品部品が手に入るのにも関わらず中古部品でお茶を濁し、いざ新品が廃盤となると大騒ぎになりメーカーに再販を
求める。

私は中古部品には一切手を出しません。高くても純正新品を購入します。
高い純正新品=安心を買うのだと考えます。
コメントへの返答
2017年6月17日 22:19
今から5年前くらいの自分を考えると、非常に恥ずかしい限りですorz

もっとも、純正部品が手配しやすくなったことが影響しているのは事実です。

色々とやってくるとトータルで安くなることに早く気が付けば良かったのですが、当時も今も私には身分不相応の車なのかもしれません。

すでに製廃ならまだしも、まだ供給があるうちは、カズさんのおっしゃる通りだと私は思います。
2017年6月18日 2:27
あかんかったです。('A`)

シールってなかなか探しにくいんですよねぇ。
しかも、オイルシールとなるとなかなかねぇ。。。
形があっても耐油じゃないと意味ないし。
ブレーキホイールシリンダのカップでいけんじゃね?とか思ったけど、ブレーキ関連のシールは耐油じゃないしね。。。

困った時のモノタロウはチェックしました?
コメントへの返答
2017年6月18日 9:26
ネットで探す時間が長すぎて、今起きましたwww

モノタロウでチェックする前に、NOKとか武蔵オイルシールとか色々とカタログを漁りましたが、どうやらそもそもが規格品ではないようですorz

カップ形状なので、材質さえ合えばと思いましたが、あのカップはエンジンオイルを使うとブヨブヨになってしまいますしねw

人によっては、規格品のOリングで代用しているようですが、微妙にサイズ合わないんですよねー。

モノタロウはチェックしましたが、やはりカタログに載っていないものは無いですねorz

純正部品品番だとサイズすらも無いですし…。


O/Hできる業者とか、よく使う人なら代替品番とかわかるんでしょうけれど、それも飯の種なので、そう簡単には教えてはくれないですし…。


詳しくは後でメッセしますね。

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「一つ懸念点を解決…と。」
何シテル?   05/06 18:25
復活しました。 立石かんなですw 基本的には、ネットの中にのみ存在します。 たまにあっちへふらふら、こっちへふらふらしていますが、見つけても暖かい...
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