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イイね!
2012年11月20日

氷点下の世界からこんばんわw

氷点下の世界からこんばんわw 山籠もり生活3日目!

今晩が一番冷え込みそうな予感がしますw




さて、来月の3日から副業の関係で海外へ渡航するつもりでしたが、大人の深い事情があり急きょキャンセルに(汗
個人的には、あるチャンスが巡ってくるので強く希望していたのですが、無理に行くと最悪副業を続けることが難しくなる恐れから、上の指示に従ったという状況です(汗

まあ、焦らずじっくり行きますよ。
チャンスは来年に入ればまた来ますし・・・・



ちなみに、写真にあるように雪国等でクルマのワイパーを上げているのを見かけますが、これはなんだと思います??
これは、ワイパーが凍って窓に張り付き、それによりワイパーが動かなくなり、ヒューズを飛ばさないためとか、ワイパーのモーターを焼きつかせないためのようです。←自分も受け売りなものですから(汗

さらに補足を!
北海道の方たち(道民)は、駐車時にパーキングブレーキをかけることはほとんどしません!
かけない理由としては、次にクルマを動かす時、パーキングブレーキがかけたままの状態で凍りつき、最悪車両火災になってしまうのです。
過去に地元を走る路線バスが燃えてしまったということがあります(汗
ATはシフトをPレンジに、MT車は1速かバックギアという感じです。

という、久しぶりにローカルネタを披露してみたりw

でわw


P.S.
地元(北海道)の「函館タナベ食品」のCMソングで歌っているのは初音ミクなのか??
というか初音ミクにしか聞こえないwwww
ちなみに初音ミクは北海道・札幌生まれだったりしますw
ブログ一覧 | 一般 | 日記
Posted at 2012/11/20 23:33:01

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この記事へのコメント

2012年11月21日 1:43
昔パジェロに乗ってた時(ショート・2.8ディーゼル)、サイドを解除してもパーキングブレーキが一瞬解除出来なかった事があったなぁ。

あの時は焦ったけどね。


それでもいいなぁ~V40中期のエクシード...
コメントへの返答
2012年11月21日 17:40
この前のオフ会でもパジェロを乗っていらっしゃたことを話してましたよねw
この手のクルマは北海道や北陸などの豪雪地帯ではかなり重宝します。
クルマが重くて動きが鈍かったり燃費が悪いですが、悪路での走破性はピカイチですねw
2012年11月21日 21:41
最近の車はワイパー用の
熱線が入ってるのありますねぇ。
コメントへの返答
2012年11月22日 17:32
ワイパーを作動させた状態でエンジンを切った後に、またエンジンをかけたら熱線の意味があるのかなと思ったことがあります!
実際はどうなんでしょうか?
わかっていればスイッチ一つで復帰できるヒューズなんかを使用したいですね!
2012年11月21日 22:03
パーキングブレーキの件、都市伝説ですね。
うちは冬でもパーキング(サイド)ブレーキ掛けますよ。
ギヤもニュートラルで、バック・1速には入れません。
ワイパーは雪が降るときは上げますけど。。。
僕の車はカッコ悪くなるので、上げないですね。
コメントへの返答
2012年11月22日 17:37
それは古い車新しい車の違いのようなものがあるのでしょうかねぇ(汗
それともクルマの種類とか??
ちなみに、自分の周りにはパーキングブレーキをかけている方は見たことないです(汗

ワイパーはカッコですかw
まあ確かにちょっと間抜けになってしまいますねw
2012年11月21日 23:49
こんばんわ(^o^)

 パーキングブレーキは必ずかける物だと思ってましたσ(^_^;
愛媛県ではあまり積もらないから大丈夫かな?(^^ )
コメントへの返答
2012年11月22日 17:38
どーもです!

愛知ではしっかりパーキングブレーキをかけていますよw
雪が降るところ限定の行動ですね。
安全上はかけた方がいいのかもしれませんが・・・・

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「昨日から1日1・2件のペースでパーツレビューを上げていってます(`・ω・´)ゞ」
何シテル?   04/03 20:19
はじめは気軽にサーキット走行ができる仕様でマーチ15SR-Aを仕上げていましたが、いつの間にか本気のタイムアタック仕様のマーチ15SRターボにしてしまいました!...

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