モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

10月25日（土）、『ハンディキャップドライバー日本一決定戦』が筑波サーキット・コース1000で行われました。

その本番前のフリー走行（練習）で記録したベストラップ車載映像になります。

今回意識した点はオープンデフでいかにクルマを曲げてトラクションをかけていくか！





ペダル操作まで見えちゃう、私の丸裸な走りがこちらです↓




1コーナーからヘアピンまでアクセル全開でもいけますが、パーシャルで抜けていく方がトラクションもあり、アンダーステアが出にくく速く通過できる感じがありました。

あと最終コーナーも普段のマーチ15SR（LSD付）であれば2速へシフトダウンをして回っていくところを3速ホールドで対応しました。
これも私なりに考えたオープンデフで走らせるトラクション稼ぎの一つで、2速だとホイルスピンとアンダーステアが出やすく、3速の方がトラクションのコントロールがしやすい為です。

今回のベストラップでは1コーナーで姿勢を乱したり、第2ヘアピン出口から最終コーナーのラインが納得行っていません。（まだ細かいミスもありますが・・・・）
これさえクリアできれば当初設定した46秒5は切れていたかもしれません。


タイヤの空気圧ですが、温間でフロントが2.3でリアが2.1で試してみました。
冷間でいうとフロント1.9リア1.8ぐらいです。たしか・・・・（汗



また後日本番の車載映像をアップします♪



でわｗ

今度の土曜日、『ハンディキャップドライバー日本一決定戦』が筑波サーキット・コース1000で行われます。

今回は通常の周回コースを単独で2周のタイムアタックとなります。
これを2ヒートで行われます。

限られた周回の中をいかにミス無く走りきれるかが勝敗のポイントとなってきます。

事前の妄想シミュレートでは、ノーマルのマーチNISMO Sで1周46秒50を切るくらいがベストタイムではないかと・・・・


当日は私の本気の走りをお見せできるかと思います！！


でわｗ


P.S.
去年のマーチ15SRで出したベストラップ車載動画↓

今年も行ってきました！

AOG湘南里帰りミーティング2014へ！！




里帰りミーティングの内容については色んな方が素晴らしくまとめていると思うので、私は大雑把に紹介しますｗ


着いていきなり隣に止まっていたシルバーのK12中期型マーチ12SRは、マーチ12SRの開発者・中島氏でした！



ちょいとテンションが上がった私は中島氏に声をかけさせて頂き、マーチ15SRとマーチNISMO Sの話をしていたら、マーチNISMOとノートNISMOの車体開発をされている中山氏を紹介され（オーテック　クロニクルでも紹介されているすごい方！）、しばらく中山氏とマーチNISMOの熱い話で盛り上がりましたｗｗｗｗ

車体の開発者ということで、マーチNISMOの車体剛性や足回りの話がとても興味深かったですｗ
私自身マーチNISMOを購入する前は標準グレードのK13マーチを乗っていたので、それと比較した足回りのマニアックな話をぶつけることができましたｗ
話を聞いていると非常に苦労したことが伝わってきましたねぇ

その後は開会式があったり、すんごい久しぶりに玉入れをしたり♪



※お土産の一部ｗ



閉会式のあとは明日の予定もあったので早めに切り上げました。

帰りは名古屋方面に帰られるオーテックオーナーの方たちを一緒に爆走ｗ





そうそう、今回のミーティングで一番気になったのがこれ↓



ニスモの試作品であるマーチNISMO S用チタンマフラー！！

市販されたら欲しいパーツの一つですね♪

お値段についてはかなり高くなってしまうのでしょうか？？

今後の動向が気になりますｗ

このチタンマフラーのフォトギャラリーｗ


でわｗ

バイク・クルマ・カメラ・戦闘機（特にF-15・イーグル）が大好きで多趣味を持った方がつい数日前に亡くなった。

年齢は私よりふたまわりも年上の大先輩なのですが、バイクレースを楽しむ仲間として、そして友人として受け入れてくれた方でした。

そんな尊敬していた方が突然亡くなってしまった・・・・

告別式のときは出棺まで泣かずにできましたが、安らかに眠った表情を見た瞬間、今までの記憶が蘇ってきて思わず涙を流してしまった・・・・

亡くなる数日前に会社で元気な姿を見ているだけに、今でも（亡くなったことが）信じられない・・・・

非常に残念です。





今は気持ちを切り替えて生活をしているつもりです。

彼の分まで長生きしてみますよ！

それが彼への恩返しになると思っています。


でわｗ

少々の雨であれば走行することを念頭に気象情報を確認しながら検討していましたが、大雨になりそうな前兆と風も徐々に強くなってきそうな感じのため、今回の走行は安全を考えて取りやめることとします。


それでは失礼します。