モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

土曜日に珍しくチャレンジクラブの走行枠があったので予約をしてみた。
一応2分50秒を切れているのでCC-Hで走ります！

後は当日の天気次第・・・・

どうなるかな？？

6月23日土曜日
4時起床（ﾊﾞｸ

4時半に家を出る。



朝日が眩しいですｗ

5時から庄内緑地公園で2時間運動して汗を流す。

運動後シャワーを浴びるため一時帰宅
で、帰りの道中ちょっと遠回りで大須を通ってみた。

休日の昼間は人がたくさんいるところですが、朝7時過ぎですとこんな感じ・・・・

7時半に帰宅。
シャワーを浴びて8時に家を出る。

9時過ぎ
長久手市にある「ラック」さんに到着！

「ラック」さんのところでウィランズの6点式レーシングハーネスを取り付けて頂きました。
4点式であれば自ら装着しようかと思いましたが、股下に設置するハーネスはボディ底に穴を開けて取り付けないといけなく、素人では大変な作業になるため競技屋さんである「ラック」さんにお願いしたのです。



丁寧かつ確実な作業で、大変満足のいく取り付け状態です！

13時頃「ラック」さんのところを出る。

15時過ぎ奈良県大和郡山市にある「からくりはうす」さんのところに到着。
「からくりはうす」さんのところでは、私のマーチ15SR-A改（AT→MT仕様）に合わせて、CRエンジンに使われる「からくりはうす」製のSPラジエターをベースに、特注で作製して頂いたラジエターを取り付けて頂きました。



普通のマーチ15SR-AについているはずのCVTの配管が一切なくなり見た目がすっきりに！

今回の作業でもう一つお願いしたのが、リニューアルされたスーパーシフトレバーⅢを取り付けてもらうこと！
最近出たスーパーシフトレバーⅢですが、このシフトレバーの仕様は2つ用意されていて、1つが今までのフィーリングを大事にした「ソリッドタイプ」、2つめがショートストロークとなった「クイックタイプ」です。
私は最近店頭に出てきた「クイックタイプ」をチョイス！
それも21周年限定仕様のゴールドですｗ

よく見比べると違いがありますｗ

ショートストロークといっても、ギアが入りづらいというようなことは一切ありませんねぇ
そのあたりは万人向けにし、とんがった仕様にしていないのでしょうか？

そんなこんなで夜になって突然思いつきのマル秘作業もして頂き大変満足ｗ

で、名古屋の自宅に帰宅したのが夜23時半（汗
非常に疲れて即爆睡ｗ





6月24日日曜日
フツーに8時起床！

8時半家を出る。
9時15分頃庄内緑地公園で運動開始！
11時半運動終了
12時過ぎ帰宅
12時半お昼ご飯を食べるついでに買い物に出かける
14時頃帰宅しすぐに家を出る。
15時頃またまた庄内緑地公園で運動開始！
17時半運動終了！
18時過ぎに帰宅！
19時頃英国から海外通販で取り寄せたレーシングスーツが届き大興奮ｗ

外で記念撮影をして、その日は25時過ぎに寝ました。

と、土日の2日間は私にとって非常に濃い内容で充実した時間でした。
特に土曜日は遊び疲れました（汗

今回のマーチ弄りでは、速さを手に入れたわけでなく、サーキットを走る上での安全装備を揃えてみました。
今後はハンスや消火器や助手席にも6点式レーシングハーネスを導入してみたいですね。

これらを導入した次は、エンジンでしょうか・・・・
というかもうエンジンチューニングしかないですね。
今のエンジンがいつまで持つかが問題です・・・・

でわｗ

写真の詳細については、後日ブログでお伝え致します。

疲れたのでもう休みます・・・・

でわｗ

※サムネはとらQさんが撮影して頂いたもの


早いもので、みんカラを始めて今日で丸6年が経ちました。

みんカラを始めるきっかけになったのが、今年も開催されたZ11キューブによる「箱根オフ」でみんカラというものを教えて頂いたところから・・・・


本当に時間が経つのは早いものです。

みんカラを始めた当初は「Z11キューブでサーキット走行！」でやってきましたが、私の未熟さで事故により廃車にしてしまいました。
その後はマーチ15SR-Aを購入してサーキット走行にまたどっぷり浸かりｗ
去年はK13マーチを衝動買いしてしまい、今ではマーチ2台体制となりましたｗ




で、話が一気に変わりますが（ﾊﾞｸ
この前の日曜日に15SR-Aを行きつけのディーラーへ12ヶ月点検に出してきました！

待ち時間が1時間半ぐらいかかる見通しということだったので、まだ試乗したことないクルマを運転してみることに・・・・

始めに乗ったのが・・・・
・日産ジューク（インパル仕様）


リアウイングはカーボンなんですね！


乗った感想を言うと、乗り味は至って普通のジュークでしたｗ
ただ外観が派手なので結構目立っていましたよｗ
ジュークのデザインについてはいろいろな意見がありますが、私はこのデザインは結構好きですね！



で、次に乗ったのが・・・・
・日産エルグランド ライダー ブラック ライン


内装の作りが良いですね！


初めて使ってみたアラウンドビューモニター

普段マーチばかりしか運転しない私にとって、エルグランドという大きなクルマを運転する際の負担を軽減してくれます。

乗った感想を言うと、3.5Lエンジンにより気持ちに余裕がある運転ができました。
車重がありますが、その重さによる安定感がとてもある印象でした。
そして外観では、専用のダーククロムメッキパーツにより渋くて格好良かったですｗ


エルグランドを運転後、まだマーチの点検に時間がかかると言うことでしたが、試乗をやめて店内でおとなしくゆっくりすることに・・・・



店内に入ると新型キャラバンが展示してありました！

※新型キャラバンの写真はこの1枚だけになります。


この新型キャラバンを色々見させて頂きましたが、だんだん見るうちに欲しくなっちゃいました（汗
見れば見るほど副業での使い勝手が良さそうなんですよ。
さすがにクルマを3台持ちは維持費の関係で今はできないですね（汗

そんなこんなで、キャラバンを眺めているうちに15SR-Aの点検が終わりました。
特に異常は見つからず、マチ子は健康のようですｗ

ちなみにマーチ15SR-Aは、修復ができなくなるまで乗り続けたいと思っています。
それぐらいマーチ15SR-Aにぞっこん惚れているので・・・・

でわｗ

連続投稿失礼します！

以前お伝えした計画をほぼ一日で実行しますｗ

朝一で愛知県長久手市にある「ラック」さんのところにお邪魔して、6点式レーシングハーネスを装着して頂き、午後から奈良県大和郡山市にある「からくりはうす」さんでラジエター交換とローテンプサーモスタットへの交換、それに伴いサムネに載せたクーラントに交換します。

そして時間に余裕があれば北名古屋で行われるオフ会に顔を出せたらいいかなと思っています！

土曜日は予定がビッシリですね（汗


下の写真は昨日行われたオフ会のとある一コマ・・・・