モン吉＠マーチ15SRターボのブログ一覧

さて今日は「からくりはうす」に行ってきましたが・・・・

ついに・・・・

ついに・・・・

ついに！！

妄想からカタチ（仮）になりました♪

マーチ１５SR－A乗り待望の排気系パーツです！

早く取り付けてみたいですねぇｗ

う～ん！
楽しみぃ♪

※「からくりはうす」より掲載許可済みです。

ミッション修理ついでに簡単にOHしていただきました！
いやぁ、ギアが気持ちいいように入ってくれますよｗ

で、今回のトラブルですが、おそらく５速が２重噛みしかかっていたのではないかと・・・・
しかもK12マーチでは初めのケースらしい・・・・

ミッションの中身についてはあまり知らないので変なことは言えませんが
おかしくなっている部品を交換して完全復活したので
めでたし×２です！

それにしてもマチ子のコックピットはすっごく落ち着くわぁ
あのローポジションがたまりませんｗ

さて今日は午前中自動車免許の更新に平針（愛知県）行って、午後から「からくりはうす（奈良県）」さんに行ってミッショントラブルの件をみてもらう予定でした。

午前中の免許更新はすんなり終了！
ICチップ入りの自動車運転免許証になりました。

午後は奈良にある「からくりはうす」を目指すため、マチ子の給油をして出発！
某名古屋高速のインターから乗り名古屋西を目指し東名阪道を通り、亀山から名阪国道で奈良を目指す道順です。

相変わらず下道を走っていると３速と５速は変なギア鳴りがして、５速はエンブレをかけると時々ニュートラルに入ってしまう（汗
なので高速に入ってからは、５速に入れたままアクセルオフにならないような走りでマチ子を運転しました。
そして東名阪道に入って、もうすぐ亀山インターの料金所が近づいてきて４速にシフトダウンしようとしたら・・・・

５速からシフトが抜けない！？

クラッチをしっかり奥に踏み込んでも全然ギアが５速から抜けないのです！
はじめ何が起こったか理解できず料金所手前の広くなったスペースの左側の路肩に止めて、クラッチを踏んだまま５速からギアを抜こうと２・３分格闘。
苦し紛れに半クラでやっても抜けず・・・・

とりあえず道路上なので、ここであーだこーだやっていては危険と判断して、マチ子をもう一度走らせて安全な場所に移動と思いましたが・・・・

あれ？？？？
５速発進なんてできるのかと！！？？

今までこのマチ子で３速発進までしかやったことがないのに・・・・
しかしここはやってみるしかない！！

あっ！？
なんかできちゃったｗｗｗｗ

ものすごいノロノロとした発進でしたが５速発進できちゃいました！
とりあえずETCゲートをくぐり左端にある駐車スペースに頭から突っ込んで止めました。
ここで「からくりはうすに」さんへ電話で現状報告・・・・
するとオーナーさんは、できる限りJAFとかでクルマを運んできてほしいと・・・・
しかしJAFの回送というのは近場の修理工場か安全な場所（自宅駐車場など）までという大まかな決まりがあるのです。
そして知っている方もいるかと思いますが、JAFの車積載車は営業ナンバー（緑ナンバー）がついていません。
どうしてかというとJAFは専門の回送業社ではなく、JAFはロードサービスの会社なのです。
特別に許可をもらって白ナンバーでやっています。
で、この場合は、亀山から「からくりはうす」のある大和郡山市まで約６０ｋｍの超長距離回送や三重県から奈良県の県またぎに回送なんて、お金を払ってもJAFは特例をのぞき絶対にやってくれません。

選択肢としては
・からくりはうすさんの積載車を待つ
・からくりはうすに行くのをあきらめて、駐車場に入っているので許可をもらって置いておく
・マチ子を運転してからくりはうすに行く

いろいろ考えた結果
一度止まったクルマを５速発進できたのだから「からくりはうす」に行けないかと思い、もう一度マチ子を走らせることを決断しました！

しかしここでまた問題発生！！

５速ホールドのまま駐車場に頭から突っ込んだマチ子・・・・

どーやってバックして出ればいいのだ？（汗

５速ホールドのままなのでニュートラルにしてクルマを押して出ることができないじゃん！
誰かかがクラッチを踏んでくれればいいのだけど・・・・
そしたら急に閃いてしまいましたｗ

スノーブラシをつっかえ棒にしてクラッチを踏んだままにできないだろうか？？
そしてやってみると・・・・

できちゃいましたｗ

写真のようにしてクラッチを切ることに成功！
駐車場からうまく脱出し、あとはまた５速発進で行くだけ！
さすが一度できたこともありうまく５速発進が成功！

そのまま５速ホールドで郡山ICまでたどり着くことができました。

しかし、またここから色々な不安が・・・・

５速ホールドのまま信号がある下道を走れるのか？？

郡山ICを降りると「からくりはうす」まで最低でも３カ所も信号のある交差点を通過しなくてはなりません。
一番の難関は、ICを降りてすぐにある交通量の多い国道２４号線の横田町交差点をうまく青信号で通過できるか・・・・
降りてすぐその交差点の信号は青のままでした。
このまま青でいてくれと願ってましたが、あとちょっとで通過できると思ったら・・・・

レッドシグナルｗｗｗｗ

もう終わったと思いましたｗ
神様はいいように裏切ってオイラに試練を与えました。

しかしこれを乗り越えればお店はすぐそこ！

実はこのとき直進しようと思っていたのです。
どうしてかというと、この状態では右折なんて一度止まったら無理と思い、すべて左折してお店に行こうと思っていました。

ここはいったん前とのクルマの車間を多めにとって信号停車。
信号は青になり再び走り始めようとしたら、なかなかスムーズに発進できず（滝汗
ここで少し焦ってしまいハザードを出して左折してしまいました（汗
そうすると次の信号がある交差点をどうしても右折しなくてはいけません。
前を見るとその信号は青。
でも対向車がきて止まらなければ行けない予感・・・・

ここでやっと神が降りてきましたｗ

ちょうど交差点に入るタイミングで対向車の切れ目が
ここは見逃さず歩行者に注意して右折することに成功！！

右折中に歩行者用の信号が点滅し始めてちょっと焦りましたが・・・・

そんなこんなで何とか「からくりはうす」に到着！

簡単にみてもらいましたが、原因としてはギアが二重に噛んでいるかもしれないとのこと・・・・
ミッションを降ろさなければいけなくなりましたね（涙

ここ最近、オイラのマチ子は壊れっぱなしですね・・・・


最後に一言
クラッチ操作をする左足が義足（大腿切断）のオイラでも、がんばればオイラのマチ子は５速発進できることがわかりましたｗ

これが１２SRだったら５速発進は相当難しいでしょうね・・・・
改めて、よく１００ｋｍ以上の道のりを５速ホールドのまま走れたなぁ

疲れたぁ・・・・

今トテトテとマチ子で走ってきましたが
突然ミッションの入りがおかしくなりました（汗

すべてのギアがアクセルの加減でシフトレバーが縦に動くようになり
３速と５速はエンジンブレーキをかけたときに「きゅぅいぃーん」とギアが擦れているような嫌な音が発生！
さらに追い打ちをかけるように５速はエンジンブレーキがかかったときギアは抜けるようになりました（汗

どうも奇数のギアが変な気がして途中から２速と４速だけで走って今帰宅しました。

いったい何が起こったのだろ？？

エンジンマウントがおかしくなったのかと思いましたが、どうもそんな感じではないですね・・・・
感覚としてはシフトワイヤーがずれているように感じます。

P.S.
２速発進は１．５Lも排気量があるから結構楽だｗ

土曜日の夜からマチ子を放置プレイしてましたが・・・・

「ここは本当に名古屋なのか？」と朝思いましたよｗ

それにしてもよくここまで降りましたねぇ

とりあえず今日は朝早くに起きて雪国のカー用品店でしか売ってない「スノーブラシ」を使い、マチ子の雪をとって出社しました。

ちなみに今オイラのマチ子の横に止まっているクルマは、左がホンダ・シビックタイプRユーロで、右が（確か）プジョー・３０７SWが止まっています！